刚好在YouTube上看到，有泰国的车媒最近去参加5代CR-V媒体试乘会的影片
大致整理一下影片中看得到的配备，车型是这次主推的1.6T i-DTEC柴油版本，推估应该
是顶级车型
外观部分
LED头尾灯包含日行灯、条状式LED雾灯（跟美规在外观上的差异）、鲨鱼鳍天线
http://i.imgur.com/9dthmr8.jpg
内装部分
头灯雨刷附自动启闭、按键式排档、换档拨片、电子手煞车附Break Hold功能、一般定速
、双区恒温空调、后座冷气出风口附2个USB插座含2.5A电源供应、第三排座椅、第三排冷
气出风口、驾驶座附电动调整、DA主机、副驾驶座附中控锁、电动尾门
主被动安全部分
LaneWatch盲点监视系统、三模式倒车显影系统、ISOFIX
影片连结
https://youtu.be/gSotgiPuOuc
https://youtu.be/x1UiPBRtqSA
https://youtu.be/_Ui4PgSDTxg
基本上泰规和美规在外观和内装部分，视觉上的感受差异不大，但缺少了部分便利性及安
全性的配备，如：Honda Sensing、驾驶座记忆功能、天窗
另外稍早版内有报导说泰规没有1.5 VTEC TURBO，然后就有网友开始担心台本不会进，我
想应该是不用那么悲观啦～
首先目前照Honda主力中型以上的全球战略车款，主力销售车型都是搭载Downsizing的涡
轮增压引擎，那泰规CR-V虽然没有1.5T汽油引擎，但还是有1.6的柴油涡轮引擎，所以台
湾CR-V的主力销售车型没意外也是涡轮引擎的设定。另外由于台湾市场汽油相对好卖，所
以基本上就是1.5 VTEC TURBO了。
再来台本设定今年要年贩33000台，身为主力销售车款和台本金鸡母的CR-V，若还是只有2
.0NA和2.4NA，没用1.5T来宣誓一下，加上10代Civic目前就现实面来说也是未知状态，但
纯靠主力是2.0NA或是2.4NA的CR-V、HR-V这两款金鸡母的销量，这目标会有可能那么容易
达成吗？
根据U-car的挂牌量，2016年台本的销量是只有26371台，今年若要突破到33000台，势必
得端出更好的牛肉啊～

路上一堆CRV

尾灯配深车色感觉就还好 奇怪昨天那个认证车看起来真怪XD欸?昨天也是深色的 应该是太近照的镜头问题...

2.4na是台苯的神兵利器啊，你舍得让他退役?

1.5 T 确定有，这次没AWD车款

屁股正面有一种喜感..

可是本迷要NA

官方拍的照片当然和随手拍的有差啊哈哈屁股看起来还不错啊XD 觉得修饰的比4代好看～http://i.imgur.com/PoWqQ3y.jpg

台湾没有AWD?

如果是直喷2.4那颗，其实也不差啦！

直喷2.4 有188p耶 除了税金差一点 我能接受

2.4NA直喷 我会觉得比1.5T还好

1.5T这颗也是直喷啊～而且又有税金优势，相对好卖吧？

好像要第三排座椅 可惜...

我猜一样搭配原厂烂一粒主机!!!时常当机

所以这代是国产还是改进口？

CRV4 2.4就190P了

不用怀疑，这次没AWD

该不会换没缸内直喷的地球梦吧

台湾版天窗有被拔掉吗?

车机部分我觉得使用DA主机的机率比较大天窗照理来说，顶级和顶级的前一级是会有的

不好看QQ