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Ferrari史上最强性能量产跑车812 Superfast惊艳首秀日内瓦车展
Ferrari法拉利史上最强性能量产跑车812 Superfast今日于日内瓦车展惊艳首秀，正式揭
开了跃马品牌诞生70周年全球庆典活动的序幕。这款旗舰V12 berlinetta跑车的问世意义
非凡——Ferrari 法拉利是唯一一家自品牌诞生之日起便坚持生产12缸引擎的超跑制造商
。秉承对经典的传承与顺应时代的创新，Ferrari 法拉利812 Superfast的诞生堪称跃马
家族V12引擎谱写的澎湃新乐章。
搭载最新6.5升V12引擎的Ferrari812 Superfast，树立了中前置引擎跑车市场的全新标杆
。这款V12引擎在转速为8500 rpm时可实现800 cv的最大马力输出，成为跃马品牌诞生以
来性能最强劲的V12 引擎。在转速为7000 rpm时峰值扭力可达718牛米，自3500 rpm起即
有80％的扭力可供支配，即使引擎低速运转，跑车的起步反应及操控性能也均有所提升。
Ferrari812 Superfast具有突破性的外观设计、卓越的空气动力学设计及无与伦比的操控
性。作为Ferrari旗下首款配备EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering）的车
型，812 Superfast在遵循跃马品牌传统理念的同时，旨在充分挖掘其潜在的强大性能。
在车辆控制技术方面，812 Superfast车型搭载了PCV虚拟短轴距2.0系统（Virtual
Short Wheelbase）。这一全新系统将围绕轮胎尺寸和后轮转向构建的力学概念，完美运
用于电动前轮转向辅助装置。通过与一系列车辆动态控制系统的完美结合，包括最新5.0
版的SSC侧滑角控制系统（Side Slip Control），使整车的操控灵活性和转向响应速度表
现得更加出色，同时带来更激情澎湃的驾驶体验。
本届车展上亮相的两台812 Superfast均搭配了两款全新车身颜色——70周年红(Rosso
70 Anni)和哑光暖灰（Grigio Caldo Opaco）。同时在日内瓦车展Ferrari展台展出的还
包括: 采用意大利白（Bianco Italia）车身的California T、紧裹Giallo Tristrato黄
色外衣的488 GTB、赛道红（Rosso Corsa）488 Spider以及以醇黑色（Nero Stellato）
亮相的GTC4Lusso。
除此之外，为庆祝Ferrari品牌诞生70周年，Ferrari还特别推出了70款不同外观造型的个
性化定制方案，这些方案的设计灵感来自于跃马品牌发展历程中最具代表性的经典车型，
每个系列仅有五台。展台中的488 GTB采用赛道红（Rosso Corsa）车身涂装搭配拉古娜蓝
（Blu Laguna）和摩德纳黄(Giallo Modena)外观，其设计灵感源于胡安.曼纽尔.方吉奥
（Juan Manuel Fangio）在1956年千里大赛（Mille Miglia）中所驾驶的290 MM赛车——
在那次赛事中，Ferrari大获全胜，一举包揽前四名。
812 Superfast技术参数
引擎
类型 V12 65度夹角
总排量 6,496 cc
最大输出功率* 588 kW (800 cv) at 8,500 rpm
峰值扭矩* 718 Nm at 7,000 rpm
尺寸和重量
车身长度 4,657 mm
车身宽度 1,971 mm
车身高度 1,276 mm
干重** 1,525 kg
重量分配 47-53% 前/后
性能
最高车速 超过340 Km/h
0-100 km/h加速时间 2.9 sec
0-200 km/h加速时间 7.9 sec
油耗与二氧化碳排放
油耗 14.9 l/100km(认证标准下)
二氧化碳排放 340 g/km
*带有5cv冲压效应
**提供轻量化选择
***认证标准下,复合工况循环（ECE+EUDC），配备HELE系统
心得/说明：
我觉得外型有点像新Mazda 3，是不是Ferrari在致敬伟大的名车马3的意味，
还是我审美观不够 QQ
这次维持传统的V12 NA，法拉利不意外有点狂，
反正每年V8还是V12的市售车最佳效率引擎都年年拿奖...
0-200 不用8秒 ...
但性能猛爆已经不稀奇了，同样的新世代车款塞了一堆辅佐操驾的各种主被动系统，
让各位富二代车主可以避免开车即撞车还是打滑 (但我想还是会撞