楼主:
Scape (non)
2017-03-06 11:05:45https://youtu.be/5d39NSaaIvw
这部影片虽然是从美国道路使用者的角度出发
也讲了一些美国各州的法律
不过基本观念放在各国都适用
不管开快开慢(有些人认为开超过80就很快，有些人觉得别人开110还是龟车)
内侧车道就当成超车道用
超完车后就该回到中间或外侧车道
影片最后还提了德国当例子
德国高速公路有很多路段都是无速限，但事故率会这么低就是因为每个人都很遵守规范
虽然只是短短的影片，但讲的东西都很正论
作者:
LaoDa105 (我爱老大 因为老大强暴了)
2017-03-06 11:19:00台湾国道一堆白痴开得慢就算了 换车道还不打灯 或是 看你打灯 车明明离你很远 硬要加速过你 哎
作者: YGT5566 2017-03-06 11:20:00
只要超过90就能合法开在内线唷
作者:
little96 (Mr.Silence)
2017-03-06 11:22:00......高速公路是 内线车道保持最高速限
日本开车蛮有趣的，车很多时，所有车都挤进内车道想要超车，但因为车太多速度拖慢，中线反而相对净空可是因为要严守内车道为超车道的纪律，中线也不敢超车就变成大家都慢，内车道还是相对快的情况
超过90就能合法开内线是反串还是没读书看不懂法条？
作者: YGT5566 2017-03-06 11:28:00
自己去看国道警察开罚案例啊，只罚低于90的
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-03-06 11:28:00国道默契不就是把前车方向灯 当作对自我的加速提醒灯吗?
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-03-06 11:29:00恩
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-03-06 11:32:00我在日本经验，车少可以维持内侧畅通，车多也是免谈
作者:
kimania (K亚司)
2017-03-06 11:39:00就有人把警察放水而自以为模范驾驶阿~不管快慢都一样~
作者:
akuser (我想飞)
2017-03-06 11:42:00我都开91 体验一下safety car的感受
龟车特征之一就是幻想自己是警察 连开单标准都独创ww
作者: vincent71027 (阿泰) 2017-03-06 11:51:00
车少还是有人占用内侧 而且并排行驶我还以为他们在开直线加速赛了
并排不见得是内车造成，某a曾说会故意关门不让切回中线呢
作者: a7904232000 (德德小品) 2017-03-06 12:25:00
没公德心要开多少随便你 不要并排行进就好
作者: shan1010 (山山) 2017-03-06 12:29:00
其实我是来车版才有这观念，以前坐亲戚的车也是一路内侧到底，自己开也就学着这样开可能有些人不知道不能占用内线，所以现在开都自己找空间超车，不像某a什么并排、玩龟车之类的，水准真的没比较高
作者:
ajan007 (阿正)
2017-03-06 12:54:00台湾有台湾的玩法...
作者:
andyeva (轻微胖)
2017-03-06 13:00:00某y少在那自己下定义。内线是最高速限之小客车行驶。不是
作者:
harlen (ES)
2017-03-06 13:49:00内侧车道为超车道、最高速限，在欧洲是两个平行规定，假设速限110，A开120超速违规，B开109.9卡内线不让A超也违规
作者:
sjyang (ooo)
2017-03-06 13:56:00龟车不分哪里，中线也龟，上坡跟卡车并排或龟左后不敢超
作者: firelin (小林) 2017-03-06 14:22:00
可以锁了
作者:
wxy0507 (00)
2017-03-06 14:49:00作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-06 15:19:00
管你是不是最高速限 有人要超车就让就对了别人超速是他家的事
作者:
RZSR (RZSR)
2017-03-06 18:57:00这边不都是推广'我没超速我乖宝宝，你该乖乖跟着我屁股走，否则你就是违法超速'吗？大家都慢慢开一定不会有事故der
作者:
yaki (.)
2017-03-06 20:18:00这是正确观念 但都老议题了 台湾法规跟警察的解释让人orz
作者:
nuplus (目俄什锅)
2017-03-07 12:41:00没办法，台湾仔难教