https://youtu.be/5d39NSaaIvw
这部影片虽然是从美国道路使用者的角度出发
也讲了一些美国各州的法律
不过基本观念放在各国都适用
不管开快开慢(有些人认为开超过80就很快，有些人觉得别人开110还是龟车)
内侧车道就当成超车道用
超完车后就该回到中间或外侧车道
影片最后还提了德国当例子
德国高速公路有很多路段都是无速限，但事故率会这么低就是因为每个人都很遵守规范
虽然只是短短的影片，但讲的东西都很正论

嗯 等等就有人会出来说嘴了

会有人说那你不要住台湾啊！台湾人有台湾的玩法！

台湾国道一堆白痴开得慢就算了 换车道还不打灯 或是 看你打灯 车明明离你很远 硬要加速过你 哎

只要超过90就能合法开在内线唷

......高速公路是 内线车道保持最高速限

日本开车蛮有趣的，车很多时，所有车都挤进内车道想要超车，但因为车太多速度拖慢，中线反而相对净空可是因为要严守内车道为超车道的纪律，中线也不敢超车就变成大家都慢，内车道还是相对快的情况

超过90就能合法开内线是反串还是没读书看不懂法条？

自己去看国道警察开罚案例啊，只罚低于90的

国道默契不就是把前车方向灯 当作对自我的加速提醒灯吗?

恩

我在日本经验，车少可以维持内侧畅通，车多也是免谈

就有人把警察放水而自以为模范驾驶阿~不管快慢都一样~

我都开91 体验一下safety car的感受

龟车特征之一就是幻想自己是警察 连开单标准都独创ww

车少还是有人占用内侧 而且并排行驶我还以为他们在开直线加速赛了

并排不见得是内车造成，某a曾说会故意关门不让切回中线呢

没公德心要开多少随便你 不要并排行进就好

其实我是来车版才有这观念，以前坐亲戚的车也是一路内侧到底，自己开也就学着这样开可能有些人不知道不能占用内线，所以现在开都自己找空间超车，不像某a什么并排、玩龟车之类的，水准真的没比较高

一路内侧到底要看是不是以最高限速开

台湾有台湾的玩法...

遇到内线龟车都闪大灯让他换线

某y少在那自己下定义。内线是最高速限之小客车行驶。不是

老话题，如无新论点请勿另外发文回应本讨论串

内侧车道为超车道、最高速限，在欧洲是两个平行规定，假设速限110，A开120超速违规，B开109.9卡内线不让A超也违规

龟车不分哪里，中线也龟，上坡跟卡车并排或龟左后不敢超

可以锁了

开97km被罚 https://youtu.be/V68T6mQ46oA

管你是不是最高速限 有人要超车就让就对了别人超速是他家的事

版主是怎样，整天锁文

五楼是反串的吧

这边不都是推广'我没超速我乖宝宝，你该乖乖跟着我屁股走，否则你就是违法超速'吗？大家都慢慢开一定不会有事故der

可以先抓没事前后雾灯外加车厢微笑灯齐放的吗？

这是正确观念 但都老议题了 台湾法规跟警察的解释让人orz

月经讨论

没办法，台湾仔难教