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2017年尽管全球政经局势充满不确定性，但在欧洲各国经济普遍成长的激励下，上半年欧
陆最具代表性的日内瓦车展，在各大车厂的热烈参与下即将隆重登场。
固定在3月初举行的日内瓦车展，规模虽比不上法兰克福、底特律、巴黎、东京等汽车工
业大国的车展，展场面积也远不如中国的北京、上海两大车展，但却是最多元化与国际化
的年度车坛盛会。在这里谁也没有主场优势，各大车厂只能凭借展出内容来吸引参观人潮
。
今年日内瓦车展已迈入第87届，3月7～8日两天先对媒体开放，9～19日才开放给一般民众
买票入场。这里先整理一些网络上提前曝光的重要秀车，让读者们先睹为快。
法拉利812 Superfast
法拉利在本届日内瓦车展发表的812 Superfast，车名数字812即意谓最大马力可达800匹
马力，源自于前中置的6.5升V12自然进气引擎，取其800匹马力与12缸汽缸数组合而来。
透过7速双离合器自手排变速系统，本车由静止加速至时速百公里仅要2.9秒，极速可突破
340公里／时，性能凌驾于前身F12 Berlinetta，并具备了Virtual Short Wheelbase 2.0
后轮转向系统（PCV），堪称法拉利史上最强的V12旗舰。
Opel Crossland X
近期全球车坛最沸沸扬扬的并购新闻，当推法国PSA集团意图收购美国通用汽车集团下的
Opel车厂，其实这桩交易可说有迹可寻，此次Opel所推出Crossland X就是最佳例证，眼
尖的读者不难发现本车跟Citroën C-Aircross概念车的形状和比例颇为接近，其实两者
都是以PSA集团PF1底盘平台所开发的小型Crossover双生车款，并将透过Opel位于西班牙
的Saragossa工厂来生产，因此PSA集团欲并购Opel车厂也不会太让人意外。
Citroën C-Aircross概念车
眼见现在小型Crossover跨界休旅车大行其道，Citroën车厂有意更动C3 Picasso目前的
小型MPV轿旅车定位，使之转型为小型Crossover，而这次展出的C-Aircross概念车即可视
为新一代C3 Picasso的概念雏形。这辆概念车采取了许多创新大胆的概念化设计，像是无
B柱的对开式车门、前卫简约的内装铺陈等，不过等到今年IAA车展发表的正式量产车，就
确定不会长这样。
保时捷Panamera Sport Turismo
保时捷在这次车展最受瞩目的新车当首推Panamera Sport Turismo，它虽可视为Panamera
的旅行车版本，却维持跟Panamera相同的5,049mm车长与2,950mm轴距，两者的差异从B柱
后的车顶线条开始，Sport Turismo有着比较类似掀背车的车顶、C柱和掀背尾门线条，有
别于Coupé般流线的Panamera，后门的形状也跟着重新设计，尽管没有刻意去增加C柱后
方车体长度，但借由后厢空间向上延伸，仍有效增加了20公升的行李厢容量，同时也让后
座头部空间有所提升。
Land Rover Range Rover Velar
英国专业越野车制造厂Land Rover，这次在日内瓦推出了Range Rover家族的新成员
Range Rover Velar，其车身尺码介于Range Rover Evoque和Range Rover Sport之间，并
刻意将C、D柱间的身形线条处理得比较Coupé-like，让风阻值降至0.32，尽管与时下动
辄0.23左右低风阻的轿跑车仍相去甚远，却也是一向维持方正造型DNA的Land Rover车厂
有史以来风阻值最低的产品。
丰田Yaris GRMN
二月上旬刚刚赢得丰田车厂重返WRC赛事首胜的Yaris WRC厂车，已让世人对Yaris迷你车
（跟国内贩售的亚太规Yaris不同）有了全然不同的观感。借由日内瓦车展，欧洲丰田推
出了搭载1.8升机械增压引擎的3门款Yaris GRMN性能钢砲，可输出209匹最大马力，搭配6
速手排变速箱以及Gazoo Racing操刀调校的悬载，其性能实力及驾驶乐趣不会让欧系
Supermini钢砲专美于前。
BMW 5系列Touring
日前才在国内风光上市的BMW全新5系列主管房车，很快就在日内瓦车展追加旅行车款，延
续其房车上的先进动力与科技，提供更好的空间实用性，全方位满足消费者的期待。5系
列Touring的行李厢容量可达570公升，若将4/2/4分离后座完全倾倒打平，最大置物容量
可扩充至1,700公升。总代理汎德公司已预告会在今年第3季导入国内，但目前尚未透露会
是搭载何种动力的车型。
三菱Eclipse Cross
日本三菱车厂本届车展全新推出名为Eclipse Cross的SUV Coupé，车头前脸延续该品牌
Dynamic Shield设计语汇，车身长度则介于现行ASX和Outlander两款SUV之间，其轴距长
度跟Outlander同为2,670mm，然而迁就Coupé-like的低斜C柱与尾门设计，意味着
Eclipse Cross走的是跟Outlander不同个性化路线，目前公布的资讯显示初期将提供1.5
升汽油Turbo和2.2升柴油两种动力，国内的中华汽车也会评估未来导入国内的可行性。
现代i30 Tourer
尽管国内甫发表新一代的现代Elantra房车，但今年日内瓦车展现代车厂的重头戏则是全
新i30 Tourer旅行车款，其车头前脸延续i30掀背车的Cascading Grille风貌，车身长度
一举增加了245mm，让C、D柱后行李厢置物空间增加至602公升，并可透过6/4分离后座椅
背往前倾倒，将置物容量扩增到1,650公升。动力来源涵盖多款汽柴油Turbo引擎，提供消
费者多样化的选择。
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Benz旗下的超豪华子品牌Mercedes-Maybach，这次将推出首款SUV产品G650
Landaulet，采用源自于昔日王公权贵马车的前密闭、后开篷式Landaulet车身设计，方便
后座乘员打开顶篷、迎向外界群众。拥有5,345mm车长与3,428mm轴距，乘坐空间极为宽敞
舒适；与前驾驶舱隔离的开篷后车舱，内装可完全针对客户需求来订制，预计仅限量手工
打造99辆，车展将正式开始接单。
Pagani Huayra Roadster
意大利手工超跑制造厂Pagani今年将在日内瓦首演Huayra Roadster，可装上用碳纤维包
覆的强化玻璃硬顶，但就舍弃了原来Huayra的鸥翼式车门设计。其动力来源仍为奔驰AMG
提供的6.0升V12双Turbo引擎，最大马力已提升至764匹，搭配由专业赛车变速箱制造厂
Xtrac供应的新一代7速AMT自手排变速系统，0～100公里／时加速应可在3秒内达成，限量
100台的配额在车展亮相前早已被全球Hypercar买家抢订一空。
图片提供／BMW、Citroën、Ferrari、Hyundai、Land Rover、Mercedes-Maybach、
Mitsubishi、Opel、Pagani、Porsche、Toyota
心得/说明：
啥!法拉利还有V12引擎新车喔!不是V8 双涡轮引擎喔!
Pagani也还是V12引擎,不用V8双涡轮
呵呵!