以我目前为止的观察，同时以配备给齐的前提下，会有如此诱人的价位区间，原因大致上
就两个
1. Sedan可能从日本进口～ Sedan部分已经确定会在日本开产线了，除了内销，也会视情
况出口至北美市场
2. Hatchback 和 Type R 这次都是由英国制造出口至北美、日本、泰国（注：泰国还不
确定会不会有Type R）等全球市场，应该会因此大幅降低生产成本，所以来台湾的价位或
许不至于到我们想像的那么高。
当然一切还是以官方讯息为主，这只是我身为本田魂的一点浅见XDD

雅歌也从日本进口还不是厂厂

真的能便宜又大碗的话，一定热卖的

TypeR还有点机会 Hatchback就别想了吧

雅歌没进汽油版

想想Accord Hybrid销量VS Civic销量XDCivic应该卖得比Accord Hybrid好吧？

这台压在百万内都会热销，不用意外

喜美不错

而且感觉Accord Hybrid除了当看板之外，就是帮忙清库存XD

台本这几年下来 除了奥德赛 实在不让人期待~我指的是 车型编成与售价反倒和泰在进口车 很多操作得不错国产南阳跟进口金铃 也一直在进步~台马下坡中~ 六和不会卖车 但好在价格不夸张

奥德赛其实售价也是偏高不少 日币*0.5 但这级距只有他可选

想买喜美

按照预言的时程 感觉引进的机率很大 日本喜美大约在今年底会出车贩售，那海外输出时间大概就是在年底到明年。价格就不好说，希望有半套Honda sensing，2.0价格压在85～90间

国产civic 2.0 主动配备几乎没有 就定87万了耶改进口 加配备 卖同价? 若是真的 那台苯就真的觉醒了

1.8na,两安,布椅,卖89.9.这才像台苯会做的事

推文还在做梦，车版都台笨高层？

配备完整110万左右好啊, 才不会买台车排到半年以后

日本的Civic车系预计今年夏季就会开始贩售，Sedan由埼玉制作所 寄居完成车工场进行生产

反正很多苯值控等这被鄙视羞辱买单，台苯绝对卖你们车壳而已啦。你们苯值控不抵制台苯个5年10年，它永远就鄙视你们。

台本这几年算是有缓慢的进步（虽然气囊数还没完全补齐，但全车系标配VSA+MA），但因为过往的策略让人觉得失望是事实，但如果现在和将来的策略能让人感受到符合期待，何乐而不为？台本赚钱赚良心，消费者买车放心且安心，难道各位不希望这些场景出现在台湾吗？套一句Honda的企业标语：The Power of Dreams （这句在各种场合根本万用啊XD），让我们的梦想成为鞭策台本端出好菜的力量啊！

别幻想日本本田那套了 台苯的梦想就是敲台湾盘子

当兵晚点名有个仪式叫作呼口号

等等 很多推文里面说的台苯不是卖苯乙烯的吗 什么时候跨界来卖车了?

百万内热销?99.9也是百万内

Honda sensing + 1.5T 99.9万没问题啊XD

顶级卖150，各车媒也会说本质要实际体验才知道值得