※ 引述《whsh3310 (QQTTQQ)》之铭言：
: 我前一份工作在小法商calderys taiwan, 主要工作内容是原物料供应商
: 专注在于耐火材料 refractory, 说穿了就是高纯度的氧化硅 台湾没这种矿产
: 所有石油钢铁的裂解炉 都需要耐火材料涂层在内壁上
: 耐火材料特性是能耐高温-低温-高温-低温反复循环下 还能保有一定的保温跟结构强
度
: 我的职务是业务, 不过其实是一条龙身兼业务+工程师+品管+售后服务
: 所以也对石油炼制裂解制程设备略懂
: 而国内最大最常接触的客户 就是台塑中油 以及中石化中钢中龙
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: 以台塑跟中油相比 我很难找到中油>台塑的原因
: i) 炼油设备制程
: 这些绝对是台塑>中油没有话说
: 台塑六轻厂的石油制程设备 保养规定 厂内工安
: 都比我常去的中油桃园大林/林园/仁武/小港(还是左营忘了?)好太多了
: 我很难相信用旧制程设备的中油 炼制出来的品质会优于台塑
: ii) 人才素质
: 这点就更不用怀疑了 40岁以上两厂的的员工相比
: 台塑的员工素质好太多了 至少有基本制度管理在
: 中油厂里面就是土皇帝 抽香菸嚼槟榔是基本
: 中油安检人员还可以穿吊嘎带小帽穿拖鞋 来到现场找供应施工商麻烦
: 所以综合(i)+(ii)
: 我真的找不到任何理由 会有什么错觉中油品质>台塑
: =========================以下是我梦到内容============================
: 任何包商在台塑工作 都一定要遵守台塑的工安管理规定
: 除了规定极多之外 最常见的处罚就是罚重金
: 有次我们的包商 被台塑工安人员检举"未依规定处理有害废弃物"开罚30万
: 不愿意缴? 台塑当场就会撤销厂商工作证+列入不得往来名单
: 我们的人 想想这次施工进度 只有进行到搭棚架开始进原物料 哪来有害废弃物???
: 结果到现场一看 在有害废弃物集中管理区 被人扔了两个吃完的便当盒
: 台塑管理人员拍照留红单 当作证据"未依规定处理有害废弃物"
: 其实明眼人一看就知道这不是抓你工安违规 这是来讨红包的
: 所以只好意思包了66张小朋友+晚上招待 搓掉这30万
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既然包商都作梦了
小弟我也来作个梦
以下纯属作梦 如有雷同
那就雷同吧......
以前曾在台x体系加油站打工过，鉴于基层是真的蛮规范的，定期油枪出油量检测、油岛
里面滤芯更换、油气回收测试等等。
油罐车下油前都会在下油口有个铅封，必须等站内负责人员核对没有拆下才能下油到油槽
，且每批油都会漏一点到一个铁盒，以备不定期抽查（是真的会有人来抽查带走，不是做
做样子），以致后来开车“多数”都加他们的油，但两家油品好坏是真的感受不太出来啦
......
打工期间发生过让我印象深刻的几件事
1.中油曾发生98出现问题，导致欧洲车油桶浮标故障，当时还找台塑技术支援（新闻有）
但常有客人称台x98较有力，但中较省
2.因为干了2年多，偶尔都会跟熟客瞎聊，有一群欧洲车柴油车主称台x含硫量较低，比较
符合外国标准。
有趣的来了，却有另一群车主（不特定两家都会加的车主）宣称台x柴油较没力，这说法
大卡司机最常说。
曾发生一位开旅行车司机（常客）车子发生故障把柴油泄下来带来找站长，里面柴油竟然
分离成三层颜色，最后细节不得而知，耳闻当时公司要求自行送检证明油品是我们造成问
题，当时爆系列没那么发达，加上是老司机，我想也是不了了知原因。
事隔没多久又有新闻报导说，环保柴油因有生质柴油添加，加上含硫量过低，导致微生物
兹生，造成堵塞。
3.梦的重点来了，曾有油罐车司机下油，大夜瞎聊时说，每到了保险约到期时，就是那里
又准备失火囉～
而且管线常常用补的不做更换。
啊！原来是作梦！
来去喝口水～