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[问题] 避震器的问题请教
楼主:
MotoGP
(MotoGP)
2017-03-03 21:56:53
各位大家好
小弟的车子是改装BC V1的避震器
改了好多年了,一直以来觉得很硬又跳
目前车身是降到离轮胎2指左右的高度
最近想了解一下这支高低可调、软硬可调的避震器是怎么样的结构
所以有几个问题想请教大家
1.可以透过旋钮来调整阻尼
这个意思就是指软硬可调吗
2.弹簧的压缩行程,这个也是可调的吗?还是说只能换弹簧来解决
谢谢
作者:
hy654
(兄弟乂家豪乂)
2017-03-03 22:07:00
说明书没留着吗
作者:
IamBuki
(唉就是无聊)
2017-03-03 22:34:00
上座的旋钮调阻尼 下面弹簧预载跟避震器高度可调
作者:
JasonChou007
(酷杰哥)
2017-03-03 22:38:00
有Hi-Low kit的避震器,才能直接微调避震器长度(调车身高度),一般的避震器,只能借由更换不同长度的弹簧来调整。至于Hi-Low kit的特征,就是弹簧最边缘是高度可以调整的设计
作者:
IamBuki
(唉就是无聊)
2017-03-03 22:39:00
想变舒服就阻尼调松 预载调松 高度缩回去 调这很麻烦
作者:
KGSox
(天天开心)
2017-03-03 23:17:00
想要调弹簧行程就买KW V3吧
作者: xyz5963 (Timmy)
2017-03-03 23:19:00
BC 应该是32段软硬可调 ,高低也可调
楼主:
MotoGP
(MotoGP)
2017-03-03 23:28:00
是的,V1是32段软硬可调,高低也可调
作者: nolove0420
2017-03-03 23:29:00
会跳应该是太硬,内6角就可以调了
楼主:
MotoGP
(MotoGP)
2017-03-03 23:29:00
只是不知道所谓的软硬可调,单纯指的就是调整阻尼或者是说阻尼可调之外,弹簧的行程也可调JasonChou007大大,小弟不知道V1是不是hi-low kit结构的nolove0420大大,您说的内6角就可以调整是什么意思呢
作者:
JasonChou007
(酷杰哥)
2017-03-04 07:53:00
刚刚google一下,BC V1是标准Hi-Low kit设计,高度调整很容易的
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