楼主:
MotoGP (MotoGP)
2017-03-03 21:56:53各位大家好
小弟的车子是改装BC V1的避震器
改了好多年了，一直以来觉得很硬又跳
目前车身是降到离轮胎2指左右的高度
最近想了解一下这支高低可调、软硬可调的避震器是怎么样的结构
所以有几个问题想请教大家
1.可以透过旋钮来调整阻尼
这个意思就是指软硬可调吗
2.弹簧的压缩行程，这个也是可调的吗？还是说只能换弹簧来解决
谢谢
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-03-03 22:07:00说明书没留着吗
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2017-03-03 22:34:00上座的旋钮调阻尼 下面弹簧预载跟避震器高度可调
有Hi-Low kit的避震器，才能直接微调避震器长度(调车身高度)，一般的避震器，只能借由更换不同长度的弹簧来调整。至于Hi-Low kit的特征，就是弹簧最边缘是高度可以调整的设计
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2017-03-03 22:39:00想变舒服就阻尼调松 预载调松 高度缩回去 调这很麻烦
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 23:17:00想要调弹簧行程就买KW V3吧
作者: xyz5963 (Timmy) 2017-03-03 23:19:00
BC 应该是32段软硬可调 ，高低也可调
楼主:
MotoGP (MotoGP)
2017-03-03 23:28:00是的，V1是32段软硬可调，高低也可调
作者: nolove0420 2017-03-03 23:29:00
会跳应该是太硬，内6角就可以调了
楼主:
MotoGP (MotoGP)
2017-03-03 23:29:00只是不知道所谓的软硬可调，单纯指的就是调整阻尼或者是说阻尼可调之外，弹簧的行程也可调JasonChou007大大，小弟不知道V1是不是hi-low kit结构的nolove0420大大，您说的内6角就可以调整是什么意思呢
刚刚google一下，BC V1是标准Hi-Low kit设计，高度调整很容易的