楼主:
yokann (欧洲)
2017-03-03 21:33:05刚看mobile01 新的TIIDA外型露出
好像车长多了10cm
不禁想到 现在很多车都是越改越大台
march fiesta mazda2 A-class等等
一次改款就多个八公分十公分
后来又要出新车款去补原本的位置
为什么车厂要越改越大台阿？是时势所趋吗？
没呀 真要说现在的车平均比六七零年代时小多了那时凯迪拉克还出过6.4公尺长的标准房车耶
因为网络民调每个人都180+ 你看C-HR一堆人说坐不下
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 21:48:00拿一台大车来说以前车长？？？明明车子一直在放大5系列也是新大于旧G30车长比F10长29更别说现在3系列尺寸，当年是5系列等级
作者:
vi5279 (万能麦斯)
2017-03-03 21:54:00Tiida要改大一点才符合中型车
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 21:54:00原来3系列以前是哈比人车
随便说都有十几款 现在的一般Fullsize豪华车了不起5.2m那时的中型车而已
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 21:59:00应该是说一般车越来越大 但是5.5m以上的豪华车现在没人做了
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:00:00当年BMW最大台的7er，也还不到五米当年还随便一台都比7er大啊
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:01:00以前美国车随便都五六米
作者:
horb (猴柏)
2017-03-03 22:05:00顾客口味是会变的 喜好也是
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:06:00连Impala这种"小跑车"都有5.3m 0.0
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:08:00要说也说主流车市吧，裕隆速利、福特可没五六米所以当年BMW7定位是小型房车是吧？
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:10:00以前在台湾美国车是主流啊...你现在看到的少是因为坏光了原PO会有这样的感觉是因为现在台湾流行的德日车系的确是越
作者: razor99 (张仪) 2017-03-03 22:16:00
车型大扮才有人想买
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:17:00做越大 但是他可能不知道以前流行的美国车是本来就很大
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:18:00最好当年家庭用车主流是五六米大车
作者:
sunyos (汗衫+蓝色拖)
2017-03-03 22:19:00一大抵3丑
那时很多平价大型房车像Chevrolet Caprice, Ford LTDChrysler New Yorker, Buick Lesabre......一堆举不完
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:22:00可惜当年没市占率数据
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:23:00作者:
berryc (so)
2017-03-03 22:24:00车子越来越大空间越来越小
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-03 22:25:00
因为现代人越来越注重乘坐空间吧，你看现在最新款Benz的maMaybach长度已经到了5300m，但这个趋势应该也快到极限了，因为道路宽度是固定的。且车子太长的话回转半径也会上升..
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-03 22:26:00
.会影响操控性，转弯会转不过来。
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:34:00以前人的观念大就是帅 所以当197X~8X这段时间奔驰火热时 大家也是直接买最大的W126 SEL 没加长的SE现在反而很稀有而这观念也是受到以前美国车的风气影响的
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:39:00当年最大的w126，也是比新s咖小台不是？S咖也是越改越大台不是？有车系沿革的车都是越改越大台，不知道拿张飞打岳飞干嘛
是吗 可是原命题又没有设限"有车系沿革" "欧洲车" "仅限
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:43:00日德车本来就越改越大 我上面就有讲过啦 要不是美国车被代
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:43:00因为有车系沿革最好比较啊不然没数据随便吹都行
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:44:00反正也没当年平均车长，说得一口美国大车结果历史照片拍不到几台
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:45:00不要因为你没听过的美国车就说人家没有车系沿革好吗? XD
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:45:00那些美国车越改越小台了吗有没有改款数据？
Lincoln Continental 还在做呀 现在剩5.1m
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-03-03 22:47:00当年Avalon出来的时候大家都觉得后座好大好舒服，从不知国产二代Camry的后座就超过当年Avalon的水准了
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:47:00谢谢数据，差点以为真的没有呢
而且要扯车系沿革 一堆车系来来去去 又终止又继续的
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-03-03 22:49:00我从一代RX换四代RX，车长从457.5cm增长到489cm，当年RX的尺寸跟现在NX几乎一模一样
一些现在已经消失的车系的历史比现在有的车系还长纯用这个观点那既可以是越做越大或越做越小
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:51:00我举的3er、7er都有三四十年以上的历史
vitara是改小台 三菱跟日产也要进小休旅 房车在变大休旅倒是再变小
作者: niko0202 (Niko) 2017-03-03 22:52:00
小车后面只能坐小人， 现在长大啦（误） 比起90年代的车 现在后座真的大多了～以前4.5m 后座超悲剧
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:52:00连被拿来嘴的奔驰，也是越改越大
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:52:00Lincoln Town Car跟它的后继车款MKS比就长了不少
作者:
sanshin (三振)
2017-03-03 22:53:00还是当年的大台奔驰才叫大，现在s咖是小车？
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-03 22:59:00我上面就讲过啦 你用德国车来看就是越改越大 用美国车来看就是越改越小 这两个国家的车都在台湾流行过
觉得应该是以整体来看 以前美国车尺寸大且强势 现在的强势不是美国车了整体就变小了
作者:
mmeow (呣伊噢)
2017-03-03 23:24:00因为欧美安规越来越严谨，为了达到标准势必走的路，结案
大水牛比现在的S class大台吧？BMW 3系列倒是越改越大
Golf 越改越大的范例 记得这话题有个网络媒体做过
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-03 23:43:00变大真的很讨厌 台湾小车位很多 尤其卖场
我原本也是觉得都在变大，直到看到这代马自达mx-5
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-03-04 00:26:00为了让你有升级的错觉
作者:
rolandyu (ambersultan)
2017-03-04 00:43:00简单的供求关系，世界前两大市场中国和美国不都喜欢大车吗？
作者:
heacoun (玩具)
2017-03-04 02:16:00没听过改很大吗
现在最长的应该是RR Phantom EWB吧 6.1m
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-03-04 03:25:00因为乡民平均身高190
至少台湾人现在超爱大车的阿 明明我家也才三个人 就有好多人问我怎么不买休旅车
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-03-04 04:44:00当前欧洲一般家庭就是流行两台golf这种大小
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-03-04 09:21:00新造型要有菱有角 车体自然会放大一点 但车内空间一样
作者: airmike (airmike) 2017-03-04 09:40:00
完了，本版马迷要攻击欧美都自以后姚明了
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-03-04 10:23:00可以拿一些现在还有生产的车系比吗？ex.mustang charger，硬要拿现在不存在的车系比我也是醉了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-04 12:42:00台湾大型房车不多了，有些人就把中型车叫做大型车...
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-04 14:27:00现在的Charger是比以前短没错啊... 你还好吗?
作者:
jarsar (wacow)
2017-03-04 14:46:00比较霸气
作者: GYKUO 2017-03-04 14:52:00
原po 想说的是同车系愈改愈大吧 一堆人开始回车子愈改愈小要不要拿以前的公共汽车还是卡车来比啊？
作者:
KGSox (天天开心)
2017-03-04 14:55:00当然都是比同车系阿