小弟买的是新版马川
昨天去检查胎压，师父说有后轮内侧摩擦较多一点
说这样轮胎内侧磨损较严重重时声音会加大
轮胎耗损也较快一点点，车买一年多而已
http://i.imgur.com/n6QwiI8.jpg
印象中他是拿类似这个东西给我看，说换了可以不外八
但是又怕定位会有问题
想问如果真的是原厂就有这类问题
会等到外面师父都知道但却未改正吗？
这样换是否等于没保固了呢？
我一年又两个月开了两万五，算是蛮常开的
安全性也是较为重视的方面
不知是否要听师父的话更换
谢谢各位指导

换了定位才能到标准，换可调整式的后仰角调整器推荐hardrace

先确定定位有准

不用去换什么可调整式的后仰角调整器，后轮会外八1度那是原厂本来就是故意这样的设定 FOCUS也是会外八1度会这样设定 是让你在过弯的时后 会有更好的稳定性。

师父有说跟focus 一样，所以无须更换吗？感谢解惑！！谢谢

常调胎，问题会比较少一点。马五也有这问题，但角度不大。后轮外八有其必要性。

侧倾时候（外侧）轮胎就正了

后轮外八 过弯较稳啊

google一下nagative camber，其实定期调胎就好

感谢各位指正谢谢

楼楼上那张整个是山路设定XDD

贴海拉风的真无聊 自以为有趣

你被骗了 通常一万公里调胎就好

你要看一下轮胎的实际磨耗 说不定你车完全正常 只是想卖你

后轮设定微外八是有用意 双B几乎都外八 但头又大那烂车就别提了

你被唬了 原厂的设定就是最佳值 除非撞车才会跑掉

有看过福特小精灵是内八

先去定位吧,800-1200不等,我自己都定800到现在也开的好得很

我也觉得你被唬了,外厂想要你改车赚钱吧,原厂说才算

固定里程调胎即可。原厂已经是最佳化。

海拉风

车行没骗人啊,的确原厂设定就是外八会吃内侧,磨耗不平均很吵轮胎寿命会变短都是事实,装仰角调整器的确可以减少磨耗不均