※ 引述《LewisRong (陈金锋世代)》之铭言：
: 不只停车证明
: 还有很大一部分是税
: KCAR一年自动车税金只要缴7千多日币的税金
: 但一台FIT一年要缴三万块
: 重量税 取得税 通行费 保险费KCAR也比一般自动车便宜非常多
: 现在汽车工业都是按照大国税制走
: 像现在很多引擎都1.6跟2.5 就是因为要照中国游戏规则玩
: 但原PO对KCAR的定位有点错误
: KCAR的定位类似台湾的摩托车
这个是对的，去了日本很多趟，只要离开大城市
整个日本的生活型态其实比较像欧洲（特别是英国）
住处离开主要城镇都一段距离，没有车子等于是没有脚
但是车子主要只是从家里到城镇或卖场，所以小车就足够了
K-car相较于标准车种，便宜又好养，为啥不买？
但是车子数量就多，一户两台车以上是常态
所以看看欧洲汽车销售，几乎都是中小型车为主，其实也反应这种型态
换个角度想，你只是要到巷口便利商店买东西用的机车，会去买重机吗?
但日本小车其实是很安全的，上次连租个K-car都有盲点侦测
不过可能因为评估后座很少坐人，所以Airbag几乎都只有两个
至于撞测嘛，日本人也有自己的撞测，而且应该有公信力吧？
但是租车的车真的超阳春的，除了安全配备外，就......没了XD