楼主:
po12654 (123)
2017-02-22 00:43:26交流道进高速公路后
会渐渐从五线道变成四线道
最外侧的那一条变不见了
那如果第四线道一直有车
没办法切进去
那要怎么办?
要在第五车道停车吗?
但旁边有个牌子最低速限60
都没有人开到最外车道没路了还切不进主道路吗
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-02-22 00:50:00打左切灯，一直开到没法开下去时后后车就会让了
反正会有人让你啦 方向灯打就对了或者后面有人也要切时 跟着一起就好
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-02-22 01:04:00减速等左边车一过马上油门补到底
上匝道后，想切入主线，目标时速是80公里你是否没有认真加速，导致你最后切不进来的后果？你的车速，要尽量接近主线的速度两者差距愈小，你的反应时间就愈宽裕
应该说 跟主线车流的“相对速度”越接近零 那就代表不会有车子快速朝你而来 只要洞够大都能进去不要管速限 那是死的 注意主线的车多快就加速到多快再切入 如果你遇到快速道路两个闸道距离只有300m 你要切入时结果人家主线在排队要下去在下一个闸一个 更难切入再下一个闸道
我建议你方向灯打了直接降两档补油门切出去，不要挡到别人。有些车看你在那打方向灯又要过不过的，怕让你被后车撞上来，所以通常看到方向灯打了迟迟不肯换车道的都会加速不让你挡路
作者:
yohko86 (Rex)
2017-02-22 07:14:00你前方没车的话请加速到跟第四道差不多的车速 总不可能是他们停下来等你进来吧
作者: AJjimchen (JC) 2017-02-22 07:59:00
同意楼上 所以我很讨厌上高速公路要汇入主线的车只开6~70
作者:
Tuna251 (鲔鱼251)
2017-02-22 08:00:00塞到快动不了时，两线汇入一线，一左一右互相礼让汇入
作者:
wisdom 2017-02-22 08:05:00真的切不进去时当然停下来，但请想想为什么会切不进去。车流正常的状况会切不进去，99%是汇入车的问题，外线跟你并排，你要嘛加速要嘛减速，为什么要并排到加速道都结束?就算遇到大塞车车流在0~20，找到洞还是能切入。
作者:
newtonyd (newtonyd)
2017-02-22 08:37:00加速车道是给你加速用的 等你车速跟的上外侧车道 你自然就能切进来 而不是怕后面有车所以不敢加速慢慢开 当然进
作者:
andynew (不要问)
2017-02-22 08:47:00一进加速道油门灌下去保证马上进主线 ，会切不进去都是在那慢慢加速的
我昨天中线开110，有台匝道上来开80吧，连切两车道到内线，呵呵加速到跟外线一样速度，打灯，，再含着煞车一下，离前车距离够就切入了
作者: zzh1014 (童言无忌) 2017-02-22 09:11:00
变换车道要加速啦，减速是要害后车哩
作者:
imutek (imutek)
2017-02-22 12:55:00有次汇不进去，前面挡着龟车根本无法加速到与车流速度接近车道内的相对车速都比我们快非常多，假日车潮多但顺畅所以主线上的车速快，但车距都很短，前车开着30~40 ....有些交流道的加速车道又很短，所以那次就被龟车卡在尽头后来是有好心车放慢车速才得以汇入有些前车又会在你准备要加速左切了，他看你加速切才一起切
作者: airmike (airmike) 2017-02-22 13:15:00
在加速车道慢慢开的真的无言 好像假设开到尽头一定有人让前几年一个医生上新闻好像就是这样 让自己暴露在危险
尖峰时间比较崩溃，主线塞满都贴超近匝道也塞，只能慢慢等QQ
打方向灯慢慢吃进去，后面不让只能撞你或绕路，两个都对他没好处，千万不要一直到没路了才突然插入，很危险
作者:
newtonyd (newtonyd)
2017-02-22 20:27:00慢慢切 就慢慢等吧后车还可以检举未保持安全距离插入连贯车流
作者:
option2 (è—色憂鬱海)
2017-02-22 21:18:00方向灯打着，找空隙切进去，如果这样都迟疑;拜托别上高速
作者:
asddptt (打西西)
2017-02-23 00:46:00龟车自介？进匝道口就可以加速了