Re: [问题] 路队长的定义

楼主: SZBZ (北投金城武)   2017-02-20 09:44:19
※ 引述《kingfsg7326 ()》之铭言:
: 在之前的文章常常看到讨论有关"路队长"
: 一般来说定义为:前方无车且路况良好,后面却拖着长长的队伍,而第一台车则称为路队长
: 我有个疑问关于路队长
: 就是即使开在速限+10,仍会被后车不耐烦地按喇叭或超车
: 这样到底算不算所谓的乌龟路队长呢?
: 例如: 速限50 GPS时速为55-60,但后面还是跟着一坨车.....
: 路队长该怎么定义? 只能大超速来摆脱骂名吗? 但被罚款又谁来负责呢?
平面道路上很多队长 那是没办法的只能慢慢开
就像大假日的国道经常低于50一样
但国道上面也会有很多队长 通常还一次2个盘据内二车道
大部分的路队长应该都是只开100~110又走内车道的吧
平常我常走台北-高雄 就常常遇到这样的路队长..
如果遇到占据两车道的 我会闪灯
如果遇到只占内车道的 我会超车
但绝对不会按喇叭...@@
至于像是三宝开80走内线那种的..
那不算队长..比较算是路障或炸弹吧XD
以前在国道常常被超车-北高一趟大概会被2~5台车超
偶而会遇到法拉利或保时捷跑车队 就会一次被10几台车超XD
自从换了车之后上国道只被一台车拉菌在10号超过车
其实上国道不超车很容易睡着...所以
没事多超车 多超多健康XD
作者: keler897 (我骑鸭龙啦)   2017-02-20 10:59:00
超车有助于疏通车流 车队长无法避免 遇到就超车吧
作者: jack111222 (元宝~)   2017-02-20 11:04:00
以我的经验国三南投到台北全程开110~120之间大概只会被10台车超车
作者: isohera (土城加藤鹰)   2017-02-20 11:17:00
乱按喇叭吓到人容易出事,还是建议没事别占内线
作者: xxt123987   2017-02-20 11:33:00
国道要快 只能找空档
作者: eliza771129   2017-02-20 12:38:00
楼上j大认真吗......
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-02-20 13:00:00
开国道在北部都是超别人车,在南部都是被别人超车
作者: slanda (缘份手牵起...)   2017-02-20 14:35:00
经验与j大不同 车流正常 三义以南表速119中线被超假的车流正常 三义以北表速109中线一样被超假的车流正常 三重以北表速109 哪一线都有可能撞到前面眼残 j大是说国三 我在讲国一 拍谢 SORRY在国道要快又顺畅 不要命的中外线道一直切换 是唯一解最内侧有限速-5的车挡着 然后中线会并排 后面卡一票车
作者: shan1010 (山山)   2017-02-20 15:40:00
-5我还能接受,前天卡在-20后面的都快抓狂了
作者: option2 (藍色憂鬱海)   2017-02-20 15:54:00
国道内线龟车实在让人超不爽,原则上我都只能逼车~不要闪灯,被检举会吃罚单,得不偿失~
作者: cystal (专业代PO)   2017-02-20 22:00:00
闪灯哪会怎样
楼主: SZBZ (北投金城武)   2017-02-21 13:55:00
逼车太凶..不好啦XD
作者: mankaro (薰衣草森林)   2017-02-21 22:10:00

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