最近也是再看这两台车
安全性的部分看原po轻轻带过
但我蛮重视这一块
也是在抉择
83万2.0cx3 安心特仕版
89万1.4t 4wd
cx3多了前行煞车辅助
跟盲点侦测
而vitara则有缓降斜坡
跟全系7颗安全气囊
两台倒车显影都要选配
只是vitara贵很多[整个萤幕都要换]
vitara国外撞击测试五星等级
但是少了acc应该会掉到四星
跟cx3同级
所以不知道各位版友安全方面
觉得两台车怎么样？
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-02-14 23:40:00CX-3的SCBS-F是完整版，没有像马3一样把红外线偷掉
作者: airmike (airmike) 2017-02-14 23:42:00
大概只有盲点有感 倒车显影很重要 要安全4WD也较好
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-02-14 23:45:00
跟CX3同级? 你是不是搞错了些什么
作者:
babeamy (...)
2017-02-14 23:55:00Cx3隔音超烂没有80几万的价值车身比V还长，结果空间跟行李箱都比V小不知道是怎么设计车子的小改款要七月才会上
作者:
babeamy (...)
2017-02-15 00:01:00而且重踩油门引擎声很吵又难听
作者:
andyeva (轻微胖)
2017-02-15 00:13:00原po是码三 这里怎变cx3
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2017-02-15 00:31:00撞测无疑是维特拉较佳 但这结果也有点令人意外
作者:
csoyl (Autumu Leaves)
2017-02-15 01:02:00好奇问一下VITARA 前天试驾4WD版本 业务说没有开启AUTO就跟2WD一样 这个说法是正确的吗?另外分享一下时速70公里快速道路 车内大概62分贝(手机APP)
作者: hphkkk (大麦绿十块) 2017-02-15 01:20:00
本来没有开启4wd就会是2wd的状态没错
作者: sylang (哔啵) 2017-02-15 06:41:00
vitara隔音比cx3烂多了 行车超控质感也较差 只赢税金跟空间吧……
作者:
st00062 (.........)
2017-02-15 06:55:00作者:
LuckSK (幸运的SK)
2017-02-15 07:25:00隔音明明差不多，嘉伟的分贝计跟键盘车手的耳朵谁比较准？两台都是轮拱噪音多，还有CX3是转向明确，底盘硬朗归硬朗，Q度输一点啦auto是默认前驱没错，除非你打滑才会有动力介入分配到后轮，其他模式都是全时四驱
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2017-02-15 09:13:00跟技术无关，美国2018都要把倒显当标配了多练习是要练千里眼还是心电感应？
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2017-02-15 09:36:00倒显是怕死角出现雷达扫不到的东西，技术很好就扫得到死角有什么吗
作者: airmike (airmike) 2017-02-15 09:42:00
对 就是有死角 可以看美国交通部的分析报告 倒显死角比雷达小不然美国标配雷达就好了 标配倒显 是吃饱没事干吗
作者:
flexin ((喘))
2017-02-15 09:46:00键盘车手都骑车 那么认真干嘛
作者: kinelo7761 (Crescent) 2017-02-15 09:51:00
倒显可以避免身高还较矮的孩童在后方死角看不见
很多倒车意外或事故都是雷达侦测不到造成的，跟车长无关
作者:
cain07 (美好的世界??)
2017-02-15 19:40:00Suzuki 应该没有隔音好的车吧= =
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-02-17 21:58:00倒车压到小孩超危险的ok