各位大大好 小弟最近想要牵新车
目前考虑是这两台车
Benz e class estate
1.目前有实车
2.定价275，16年式如果选黑/白两色，价格约256万！
3.选配ACC(小弟很想选ACC)要八万一（公道价？）且无跨年分车，这样选后价格约273万
BMW 5 touring
1.目前无实车，现在订约八月取车
2.预购价折八万，定价273万，后续可谈空间有限，顶多两万
3.选配ACC价格七万六，10.25吋idrive萤幕38000，如果选配然后折扣约275万

F世代都要大改了还考虑F11干嘛？

1

我说的是G31

我觉得你不要考虑1了，你都说自己很想要ACC了不要因为现在想省钱之后后悔～请教一下，您市区跟高速公路使用比例是多少呢？？？另外ACC在高速真的是很好用可以减轻疲累的一个系统，大推

我的话，市区60%，高速公路40%，常走雪隧&新竹易塞车路段

17万买个ACC，实在买不下手

楼上p大说的就是我主要考量...

外汇车一大堆touring的...只要150万就有了 别当盘子吧

如果预算没问题 当然是2 免得后悔

楼上大大说的我也有去看，但是因为这两款都是新款

一定会有人推外汇的，但旅行车不比四门这么多外汇喔

G31价格出来了?

差快二十万还是很痛......回楼上M大，出来了

外汇车主力是美规车，旅行车在美国没市场美规车会有旅行车?? 如果是欧规的话价差就没这么大

G31

5er+1 volvo之前也是20万多升旗舰买ACC+杂七杂八小东西

这两台我选E系列旅行 新5旅行跟旧款除了车头外

ACC国道上真的很车少时段的平面我也会用实用

差别不大 而且又有现车 没ACC个人觉得没差(自己驾驶的感觉还是比较爽啦~)

我也想问新E 跟新5 买谁

ACC没选会后悔，是我会选G31因为这代E ESTATE跟C实在太像...但要把泛德后勤很鸟的事情一起计算进去就是

16年的是新E吗? 不要买到旧的喔

秒选5 touring 好看很多 new5内外装也都不输e了

纯外观推5er 屌电新E

5er就算改款幅度不大，但也够好看了别像LEXUS一样夸张就好

家中有选配ACC的w213 只能说功能超棒绝不后悔

5 Touring

S213现在不能选23P,跟W213低阶车型一样

推G世代5系列补推 新5真的好杀

5touring

看你要不要帮BMW debug

我觉得F11车头比G帅太多了。最美的旅行车还是停留在F11......

G31

有看到配备表了 加9万升级M sport感觉很划算

请问M套件除了外观升级之外，还有哪些诱人之处？

G31 520d比房车版配备少了大萤幕导航等，蛮怪的

G世代超帅阿 目前看照片 内装质感应该不会输W213

用过ACC就回不去了，下一台车也要有它，原po考虑清楚

以后只会越来越多车有ACC 不用担心从1999年出来到现在一堆车都有了 以后更不用说

全速域acc+会修正方向盘的车道偏移

5

不选配acc跟买camry有什么差旧款就是改版前已经进货卖不出去 才便宜卖啊通常都是最初阶标配

ACC是好用，但觉得不值17万!

3.BMW 5 touring

花17万享受10年开车有acc 省17万忍受10年开车没acc开车十年我是觉得满值得拉

谁说 ACC 要17万？原PO不都说8万1了吗？

他是跟1.比

1. 的部份折扣约是 5.X%, 2 的部份 2.2% ，2. 的部份的折扣比网络上传言要少一些，似乎还有谈的机会？加 ACC 就得德订，德订就是盘子，没救但反过来想，德订只有加一个 ACC 是否值得？另外，德订Benz 可能交车也要 7/8 月？BMW 比较便宜，你还提出来问，表示你内心是比较想要MB的

有acc以后二手也好卖很多

潘个屁 最好德定就是潘子懂得自己要什么，比起什么都不知道好多了

我没不好的意思，我是说代理的态度