以前都觉得引擎就是车子的心脏，
但引擎再怎么样，可能就搪缸，或干脆直接落颗全新的引擎
其他的零件，大多也都是反正坏到不能修就直接换新
那一台车子怎么样才会没办法修呢?
是否只要车台的基本骨架没有撞到或金属疲劳之类变形的问题
再找的到零件不计预算的前提下
这台车就可以一直保持在不错的水准
这样的说法成立吗?
恳请板上的高手前辈释疑，感激不尽 m(_ _)m

车子的心脏是变速箱，引擎反而耐用

之前记得纪录是三百多万公里，不知道换了多少

人都可以换心脏了，车有什么不能修的

VW表示：换变速箱是我最拿手的

有钱没什么不能修的

怕找不到零件而已，其他都还好。黄金线有报导连零件都重作出来修好的老车，花的钱都能买辆新车惹。

修理的钱＞＞＞车子残值 大概就换车了然后只要有爱($$$)残值就会上升

看你对车子的爱有多少 决定它有多少寿命XD

变植物人 断手断脚 心脏都还会跳啊 XD老车的问题在 $$$$

50年代的车，一样还有在路上跑。看愿意花多少心力吧

现在车子电子零件越来越多 只要一个零件坏了车子八成不能跑 如果十年后零件停产？科科

当你觉得不值得修的时候，寿命就到了

决定于车主的决心

二十年前车大部分零件都还叫的到料 担心停产?取决于你买的车冷不冷门 冷门的话没料也是正常的K6都二十年了 零件有停产吗

机械零件有可能自制 电子零件停产就没救了

不是通用的电子零件的确可能买不到所以应该一次买两台 一台留着杀肉XD

如果是非通用ic坏掉 有可能叫晶圆场做几颗吗就只能看车厂备多少料了

电子零件这种事十年前就有人这样说过了 电子零件多就容易坏

DMAX里面一堆七八十年的车在跑

Crt的电视好修 液晶电视只能换模组 一样道理以后的车电子化越高 只会越难修

胶条老化 漏水 钣金锈蚀 15年左右就会出现

和妥善率有关

和零件售价有关

引擎不能换吧，引擎编号？

引擎可以换，要有原厂发票去监理单位办理异动

ㄕㄇ

k8再战20年

感谢大家分享，看起来我要换车可能还要再等十年左右吧@@