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sCar! 作为Toyota总代理和泰2017年上半年度的重量级钜作，小型跨界SUV“C-HR”甫一
先行以日规版本上市以来，绝对堪称台湾车市最受瞩目的车款之一。虽说规格配备已被各
家媒体讲到天花乱坠，但最重要的“价格”仍是莫衷一是，没个准则。不过日前，C-HR的
预接单价，也在众人措手不及之下意外曝光。
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据了解，C-HR在台将采用单一1.2L涡轮增压汽油引擎动力规格，并分做三大等级。预接单
价将来到85万元、95万元以及105万之谱。以一辆土耳其制造进口的最新跨界SUV来说，该
等价格是否“够格”担任“程咬金”一职？
品牌威能加持下，恐怕不无可能……。
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预计首批将先以200辆试试水温的Toyota C-HR，总代理和泰预定最快可于4至5月交车。详
细的各车系规格配备，和泰并未多做阐述。目前可知的资讯仅为新台币85万元的入门车型
将采织布椅设定、95万元的中阶车型则改采皮椅配置，而高阶105万版本则配有全时四轮
驱动以及LED头尾灯部件。以这类编成来看，虽说车款主打诉求不同，但对于同样隶属为
小型跨界SUV的Mazda CX-3、Honda HR-V甚至是Suzuki Vitara来说，C-HR绝对会掀起该市
场的一阵不小波澜。
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以原厂最新全球战略底盘架构TNGA（Toyota New Global Architecture）所打造而成的
C-HR，全身尺码将会来到长4,350mm、宽1,795mm、高1,565mm，轴距2,640mm之谱（Hybrid
车型车高则是缩减至1,555mm）。最大亮点莫过于透过肌肉线条鲜明的钣件所打造而成的
时尚外型。而有别于日规“油电+汽油”双编成的设定，在台版本将采用1.2L涡轮增压汽
油引擎单一动力规格。峰值数据将会来到114hp以及18.9kg-m的峰值扭力，并搭载CVT无段
变速箱。
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而在预接单价曝光之后，现在最值得让人玩味的，就是莫过于Toyota Safety Sense P 安
全驾驶辅助系统（内建防碰撞辅助煞车系统、LDA车道偏移警示、AHB头灯自动调节以及主
动定速巡航系统）、彩色触控式中控萤幕、附加热功能座椅、Keyless、Push&Start一键
启闭等多项丰富配备，究竟最后是否会“原汁原味”地保留下来。不过单就目前曝光的内
部消息来看，Toyota Safety Sense P系统暂时是无缘得见，就不知道发表当天，和泰愿
不愿意打一下isCar的脸……。
不过据了解，首批200辆的配额，目前似乎也快被抢购一空了
心得/说明：
和泰是要大小通吃吗
这价格很OK
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