先声明，这个价格只是键盘版本，请勿当真!!
话说有一天台苯董事长为了要让他们家的汽车市占率可以跟何泰并驾齐驱
决定要搬出超杀的价格跟何泰拼了
于是就拟定各车型的价格
CITY
53~61万，大致上配备不变
也把一些配备加回来
1.Vti、Vti-S地图袋由一个变成两个
2.Vti增加后视镜电动收折功能
3.Vti-S引擎启动改成Push Start，汽车音响改成跟其他版本一样(触控影音改成选配)
4.Vti、Vti-s增加日行灯
5.全车系增加ISO-FIX
FIT
56~63万，配备大致上也不变
1.S版本变成六安版本，也同步改成Push Start，座椅改成皮椅+双地图袋
2.Vti-S、S标配日行灯
3.全车系增加ISO-FIX
H-RV
因为工厂太小，只能改成全车系进口
售价不变(74~84万)，配备大致上不变
1.S版本停车雷达(前2后4)列为标配
2.Vti版本把前雾灯、日行灯、六安列为标准配备
C-RV
2.0版本 82万
气囊增加为4安
2.4 Vti 84万
气囊增加成4安、日行灯标配
2.4 Vti-S (88万)、2.4 S (92万)
1.两款车型气囊增加为6安
2.S版本增加ACC，大灯改为LED
Accord
分成两版本，一个汽油版本，一个为油电版本
汽油版本则是之前的入门版Deluxe，配备不动，售价99万
油电版本配备不变，售价130万(因为太便宜，应观众要求涨价来卖)
Odyssey
Elite版本 125万
Apex版本 136万
此计画的初步目标为
CITY月销1000台、FIT月销1400台、C-RV月销2000台
进口部分
H-RV 月销2300台、Accord月销700台、Odyssey月销500台
以上为台苯之不负责任车价，大家对于这个销售策略有没有看法?

台苯比台本好耶 不要拿来一起比

CIVIC 10呢 这是最大市场耶

重返荣耀

话说台本有那么多车可以卖吗？

我觉得现在地图袋只有一个我真的无法理解啊XDD

每月的销售量完全不觉得可以跟和泰并驾齐驱

你先变出第二个屏东厂再来谈

地图袋拿掉我觉得没差 根本没在用

CITY 61 就CP值太高了 不要锈锈的话 根本屌打惹!

幻想文

卤素变LED 基本上就没啥好挑剔惹XDD S3就...但说真的 原PO上那那几台 还是比不上马川阿 好马川不买吗..

楼楼上，这一切都是梦境，毕竟这是台苯啊~

而且这种价格 我想 可能会 每个月 都无车可交XDDD

至少不会把H当成精品来卖

不负责任梦境：HRV用地球梦传动轴~也就是说可能有梦做

这样city产能会爆冲 员工累的不要不要的

马6要110 雅哥开99 天方夜谭 油电115更扯

叫南阳回来帮忙做正H产量就够了，哈哈

Accord 油电115万?

屏东厂产能一个月就2000～2500 你那些订单怎么交??

语毕 哄堂大笑

油电180→115?? 有没有人要备份一下阿

问题是产线的设计产量固定，真的爆量，也无解

Odyssey这个价格我买帐..... ._./

一个月有办法交这么多车吗 产能呢

HRV跟CRV国产就好 其他根本不重要

FIT跟CITY如果这样绝对大卖 可惜是白日梦 台本若有心早做了

那CR-V是5代还是真4.5代啊XD5代的话，居然没有1.5T！？

改全进口更好 跟马自达互砍消费者才能得利

HRV如果71万6安 一定大卖阿 屌打昔a塔

雅歌油电这种价，先买一台压压惊

而且还会打到U6 76万不二价 科科了~~

台本产能就这些，根本没有降价增加销售量的诱因

神A和HRV车型差太多了吧 一个4门一个掀背 差很多

看完只有一个想法 不可能!!!

你不负责我也当成趣闻

HRV71万我一定买

真的嘛? 看你的样子应该也不会去买

请问依据大大的不负责任推测，Civic车系会进哪些？

zzz

雅歌税金明明很适合鬼岛 好好的牌放到都发霉了

产能就这样，降价卖干嘛？产能扩三倍要拼量再说，鬼扯一堆

洗洗睡

哈哈

Civic 10日本有要卖啊，4门、5门和Type R啊

很用心写这么多 不过离现实差太多啦

废文

话说马来西亚civic10都上一阵子了，HR-V也比台湾早上。台湾市场真可怜

西恩塔卖80万也还是不少人买单，这就是台湾啊

会这么多嘘是因为大家认识台苯不是一天两天的事

其实我觉得台湾的消费者抵制厂商的力量还不够难怪厂商根本没在怕生意不好

好会幻想

很满嗨的呀。我各订一台

全车系标配六安再说

accord hybrid卖这种价 会被先买的车主丢汽油弹吧....虽然我觉得应该惹毛的车主不超过10个啦 -_-

打这么多字有钱赚腻？

台本赚死了干嘛降价?

地图袋XD

引进Civic 跟 马三同价

C10 1.5T才吸引人吧，那价格应该是1.8NA。

如果台本真的降价成这样，原po送车版每人一台阿扣

会赚的东西干嘛降价卖？不见台湾有水货商嫌卖不够多还加价卖

我hrv已经签了

不太可能

一个初步的时间都没有，

油电阿扣真的115万的话 我一定买

我永远不懂地图袋也能当加值工具到底啥概念?

油电115万 果然是乡民跟经营层级的差别 油电A配备比

看到地图袋1变2我笑了

和泰现有的油电车款配备都更好 比照camry顶级是基本

不如叫和泰sienta顶级卖60万 我马上签一台

油电Camry顶级13x万 油电雅歌配备更好卖115 肝无口能？

油电camry是国产的勒

所以说油电A 从camry往上加刚好阿

前面要写幻想 不要写分享

赚得好好的 没必要削价 反而赚更少

也太不负责任了吧呵呵

本田 反正台湾市场小 干嘛降价 降价多卖也是赚一样

台本的生产能量没办法撑起来吧

下一篇废文应该是日铲之不负责任车价

参考2016年成果http://news.u-car.com.tw/33421.html 留CRV HRV就够了吧 其他就...

幻想废文欠嘘

这是台笨

这价钱太神了

不要做梦好吗

台湾市场那么小 又不是傻子才扩厂 进口的话（指指对岸

哇 你要不要也来个M-Benz不负责任幻想梦幻价？

如果是这样当然乐见啊，价格调降但品质不变才有用不过这一切都是不可能的梦

全世界台湾车最贵？ 你去香港 新加波 看买不买的起啊市场规模小就别怪人家 不降价抢市占了

又一篇没用的幻想文，有意义吗？

幻想成真在补推

哈囉先生，该醒了

我一直都很清醒啊，台湾人果然不适合买便宜又安全的车

先解决产能不足，不然车板神C永远卖不好

H-RV就全车系改进口，前面已经有提到了

FIT后轮快改回碟煞吧...

有梦最美

懂车的人才值得花180万买雅哥

civic 10先进来再说

如果售价真的这样 销售数字应该跟估的不会差很多 CITY1200 CRV1800 HRV应该1500 C10 应该有800-1200

这价钱成真的话，台本竞争力要回来了

这样和泰就会开始紧张了另外HRV现在这样子月销量就将近1500了如果价格合理一些，配备不要那么少，至少月销将近1800台

发这种没意义的文...

幻想文毫无意义

废文

优质文可以成真是好事啊 但是台苯不会这么做

因为这里是台湾，商人天堂

就被之前的不二价经理玩死拉 南阳还挖过去

可惜只是幻想……本质迷嫌太便宜惹

废到笑

楼楼上中肯

我只想知道 哪时候开始改款贩售?...

我也蛮想知道HRV下次何时大改款

61万 city vtis 可以出手了

这个梦做很大，怎么不顺便发p币

本迷自慰文哦

幻想文到数字版去发，你怎不发双B每台都降价30万才合理的一篇？双B没人骂盘子，台本倒是骂爽爽，why?

只有台湾的HONDA比TOYOTA贵，你有看过其他国家的价格嘛硬要拿双B来比根本搞笑

你要不要看看其他国家本田的产能？台湾就一个厂而已，拿其他国家比你才搞笑吧你可以骂本田看不起台湾人，但它们开这价就是要以价制量，自行车毛利高比起扩厂更有赚头

详情请看内文谢谢

人家追求的是利润最大化啊 多卖又没多赚 做这么累干嘛

HRV生产机台都投下去了放弃盖麻 量又不差

不可能

全车系ESP？

最重要的是要让消费者可以不用花这么多钱买车

作梦吧XD

自爽文还是收著吧 C10要怎样压在90下？

只能说不可能 这太神了

CITY要小改 CRV要大改了 现在调整编成? 不太信而且CRV是马上要推出 现在调整编成?觉得唬烂居多而且各社团完全没消息 坐等观望而且马上要大改款的车现在加ACC??? ZZZZ

要进口也是CRV谁跟你HRV

台苯护卫队也不惶多让 也是干话一堆

台本就价格最硬 还在做梦喔

不可能

白痴废文

这种自己想的就不用po了吧..？

这脸书吗？ 幻想文？

无感 这不是我认识的台苯

推，其实这才是合理的价格，产能是厂商的问题，一堆人替老板操太多心了

....

会用工厂不生产雅致版车骗

看到130万油电雅哥就知道是做梦

civic10看的会有点很想要 不过进不来 加上没看过有佛心

这梦也不无可能,看看本田重机第一年高价第二年就跳水Rav/CX可以进口又便宜,本田没道理做不到,要不要而已

醒醒，这里是台湾

Odyssey能136我立马下订 排到明年都没关系 幻想啊对台本来说 100万可以卖三台 70万可以卖四台但产能会不足你觉得他们会想要多卖吗

crv大改还是2.0 2.4？

假文一堆人当真

你叫台苯直接卖卖看就知道啦

无聊....悲哀

慢慢想吧你

幻想文

...

...

醒了吗

为反对而反对，真的很可怜