※ 引述《momoko1008 (想戴着小海龟到处跑)》之铭言：
: 5.有点在乎满载的加速度。
过年期间有幸开着后两台返乡和北上，皆为满载，去程时小弟的E咖油门较平顺，需要加
大油门超车时也不是问题。切换成Sport或Sport+模式会感受到悬吊变硬，路感也相对明
显；我妹的CLA油门就比较猛爆一些，油门稍微踩重一点的贴背感也来的更为强烈，个人
感觉加速性CLA应是优于E咖的。
: 不知道有没有CLA250或E200车主能够释疑一下后座舒适度的问题?
针对这部份回应你，我家正好有后两部，小弟本身开E咖(W213)，我妹是CLA，以后座乘车
空间而言，确实是E咖宽敞得多，CLA因跑车外型车身相当流线，进入车室时个人需要低头
以防敲到上缘，坐定后头部空间也略嫌紧绷，小弟并不高仅175公分，如果你常满载的话
，可能要斟酌一下后座乘客的舒适度；新E咖后方乘坐三名成人还算余裕，不过原厂座椅
是稍微硬了点，建议实地至展间试乘过比较准；ES300h因没有坐过故无法比较。
: 关于两厂的导航，不知大家评价又是如何?
小弟E咖是原厂的Garmin导航，交车前我的业务有示范如何使用，惟小弟认为非常难用，
选字音还得用转盘转来转去，还不如用手机的Google map，故还未曾使用过。不过业务曾
提及如有需要，可至奔驰合作的车厂安装Papago导航。小弟都在双北地区跑，故目前没有
需求；Lexus的就不清楚了。
: 以上内容如果有废话或犯蠢的地方...还请大家包涵
: 真的对车不懂，才来求教版上先进!
: 也先在这边谢谢给予意见的朋友!
择你所爱，爱你所选，建议都去试乘过，你会有不一样的想法。