晕车最主要的原因是乘客不知道离心力会怎么改变造成的
对驾驶来说方向盘在自己手上，完全掌控路况所以不会晕车
对乘客来说你只要告诉他们一直盯着马路，掌握路况即将怎么改变就不会晕车了
当然开车顺顺的开就好了，就是有很多人看了头文字D，每个人都自以为是车神
那乘客还是不晓得汽车动态会怎么改变，那就有可能还是会晕车
※ 引述《soaping (捡肥皂ing)》之铭言：
: 以前因为业务的关系常自己跑山路，也开的蛮习惯的
: 但最近要开始载人一同跑山路
: 因为先前都自己开爽赶下班，也没去研究怎样的跑法才会让乘客不晕车
: 想请问大家山路转弯都怎么跑才不会让乘客有晕车的感觉阿?
: 像是发夹弯路线、入弯出弯的速度及路线之类的
: 大家有什么建议吗?