楼主:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-01-28 20:23:11推 Ekmund: 其实也不需要分级啊 分级制度已有更具公信和权威的单位 01/26 12:40
→ Ekmund: 只要撞测方式过程拍一拍上网就够啦 成本就拿相机的肌酸 01/26 12:41
→ Ekmund: 民众要的是你们的测试方式和过程 不是复制一个NCAP 01/26 12:42
推 Ekmund: 还是那句话 我们不需要第二个NCAP或IIHS ARTC也没那能耐01/28 17:40
→ Ekmund: 测试方式 过程 结果 公开就好 这道底是要多少钱？01/28 17:41
如果要公开，肯定要做的完整，尤其是假人的数据
否则撞一撞之后，让民众看图说故事，会有什么后果呢？
车厂开始走回头路，把最外圈做的硬梆梆，变形量越少越好
进口车看起来很软，因为现在造车都是以乘员为考量
民众的结论会是国惨车比进口车安全.
光是前阵子的自动煞车，有人说MB没办法在撞到前煞到停很弱
就知道很多人只看车不看人了...
讲最好懂的，2SRS和6SRS的结果看起来会一模一样
你觉得车厂会怎么做？
台湾这小市场，完全不适合弄NCAP，不符成本
最该做的是停止汽车国产化，大家都买进口车就好，直接参考国外测试
事实上小市场也没有国产化的必要
没有国产车，就不需要关税，进口车价会比现在更便宜.
在还没有可信的测试单位之前，建议避开国惨车
像我早就只买进口车了...
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2016-01-26 12:40:00其实也不需要分级啊 分级制度已有更具公信和权威的单位只要撞测方式过程拍一拍上网就够啦 成本就拿相机的肌酸民众要的是你们的测试方式和过程 不是复制一个NCAP还是那句话 我们不需要第二个NCAP或IIHS ARTC也没那能耐测试方式 过程 结果 公开就好 这道底是要多少钱？
作者:
yokann (欧洲)
2017-01-28 20:25:00汽车产业链是很大的 自产零件/组装可以养活不少人
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-01-28 20:37:00你会被封缸森77怒嘘，帮补血
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-01-28 20:41:00你有想过整个产业链养多少人吗
国瑞一年外销10万台车，比起停止国产，应该是放弃扶持盐董投资国瑞赚外汇吧...
穷人就该死？钱给外国人赚，台湾人饿死？你认为美国总很蠢？那你什么咖？比美国总统伟大？
作者: joseph88190 (JL) 2017-01-28 21:16:00
国产车养肥一堆惯老板
虽然盐董很废...但是国产车及其供应链真的养活很多人
作者:
gsg0910 (GYJoeJoe)
2017-01-28 21:39:00观点蛮狭隘的
作者:
maniaque (maniaque)
2017-01-28 21:45:00台湾很多都不需要国产化,因为达不到经济规模....连 "农业" 也是but ,台湾现在连潜水艇跟军机都要国造了这两样更是他马的连卖出国都不可能阿干嘛这么不计血本要自己 DIY ??更不用讲,没有国产车就不需要关税?? 这论点哪来的???没有国产车,关税更要抽两倍三倍才对当车子贵到一个德性 ,大家才更有搭公共运输的动力是国家领导,会希望大家搭客运铁路飞机快快回家还是卡在国道省道快速道,8小时北高开不到?你看新加坡,买辆车,痛死你,人家交通好的很....
作者: songyy2003 2017-01-28 21:53:00
说的太好了零关税就解决一切问题了
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-01-28 21:55:00你有想过每年二～三十万辆国产车新车主 好不容易存钱买得起车 却只能买到国惨品质的心情吗
作者: lanyunike (佑子去哪儿) 2017-01-28 22:09:00
台湾的市场到底有多小？！一直跟美国、欧洲和中国相比当然小！瑞典也非大市场但依然能有Saab/Volvo
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-01-28 22:12:00台湾应该不少卖零件到国际上的吧。国惨车收了应该影响还好?
作者:
maniaque (maniaque)
2017-01-28 22:22:00瑞典? 瑞典有欧陆加持好不好???你要比,麻烦拿同样是海岛国家的来比吧....
作者:
juunuon (NANACON)
2017-01-28 22:35:00对啊 所以saab倒了 vovlvo被收购 说好的瑞典市场够呢国外市场销量一下跌就不行了小市场的地方当然可以自产汽车 但是主要市场必须放在其他地方 不要跟某牌整天靠北国人不支持 还产量低搞得有够贵
作者:
maniaque (maniaque)
2017-01-29 00:07:00一党独大说真的,有好有坏,他国内政,不需多过问你要比新加坡基础建设,你交得出授权吗???
作者:
taco13 (章鱼烧)
2017-01-29 00:09:00台湾2000万人口根本不算小国
作者:
skyhome (sky)
2017-01-29 00:21:00我觉得台湾技术很好啊 只是偷工减料而已很多车厂的零组件都是台湾制造的啊
作者:
JenRen (RE:RE:RE:)
2017-01-29 06:51:00认真说...台湾零组件很强的但整车就不行了，跟台湾产业一个样...
作者: lanyunike (佑子去哪儿) 2017-01-29 06:55:00
Saab跟Volvo的问题是自己的政策问题，起码瑞典可以出了这两个品牌，那台湾呢？！一直说市场小是因为只看着中美的市场吧！
作者:
lordcolus (God Save The Queen)
2017-01-29 10:01:00台湾市场跟澳洲差不多 放到欧洲也绝对不算小国
其实车太多了，不该便宜卖进口车，国产车先抽税，绑停车位再说过渡期双北先大幅提高持有私家车成本，其他地区逐渐
作者:
horb (猴柏)
2017-01-29 16:14:00为什么是大家买车要多花二十万去养活那些供应炼？ 然后让严冬赚饱饱僵尸企业就让他快点倒闭吧 占个补助不拉屎而且台湾汽车销售量世界前二十名 最好是规模小
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-01-29 19:06:00
政策养一堆垃圾老板出垃圾车？？？机车汽车一堆笑死人了
作者:
cystal (专业代PO)
2017-01-29 20:26:00看到双b就跪下来舔了喔 假人数据拿出来啊