我觉得政府说的没错
成立这个撞击测试
成本确实过高
倘若增加税收
或许还可以成立
但不迫切需要也是事实
若迫切需要安全
我认为
因为消费者选择的权利在自己手上
自行选择购买撞击测试合格的进口车即可
我认为有些车的安全性确实不用经过测试
也能知道其安全性
例如进口有Volvo
假如Volvo没测试
我相信大家还是知道他的安全性
至于国产的话有Luxgen,Ford
这些也是不需要测试即可知道其安全性的
所以
安全性的选择权掌握在自己手上！
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-01-28 18:09:00嘘luxgen 6安还可以0000 你跟我说安全性？
作者: jenwind (路人) 2017-01-28 18:16:00
大家都知道Volvo安全 因为Volvo都有送测试 大家都有看
作者:
agpc (...)
2017-01-28 18:18:00某菌广告内的安全性打很大，但实际却……！
作者: JDKnife (绝地小刀) 2017-01-28 18:27:00
看台湾这种销售比例 消费者有用脑在选择吗? 撞击测试绝对必要 别替怕事公务员和评价烂透的假公证单位找借口
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-01-28 18:28:00
这篇讲的确实也是 现在资讯如此透明 消费者已有安全的选择了近几年进口车比例都在大幅攀升就可以知道 风气确实有改变
作者: Battie (Battie) 2017-01-28 18:34:00
怪了 消费者无脑选不安全的车也是他们的选择 一堆人在帮他们胆心啥？越多无脑选择国产铝罐 其实你越安全因为如果撞击发生 溃缩都到他们车上了
作者:
juunuon (NANACON)
2017-01-28 19:03:00你这样说叫做惩罚穷人 还有你知道严董牌在左岸撞击成绩不好吗双方车都好才会安全 车祸机率会下降（主动安全系统）
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2017-01-28 19:37:00惩罚穷人咧 明明进口国产价差没多少多少有钱人开牛头牌的
作者:
styleii (consistency)
2017-01-28 19:43:00问题在台湾开安全的车被闯红灯的撞上了 自己小伤对方死亡我们伟大的法律表示要赔偿死者啊 因为很难无肇则就算无肇则 自己损失也要自己吞
作者:
azopper (az)
2017-01-28 19:52:00镀铬把手都算安全配备了
台湾穷人会被癌董惩罚两次，一次是被车价惩罚，一次是被安全性惩罚
作者: iampacific (steven) 2017-01-28 20:40:00
都不用测试就会知道安全性？这么厉害
作者:
sanshin (三振)
2017-01-28 21:12:00垃圾均跟福特的安全都是粉丝吹牛吹出来的
是啊，福特活的悽惨，修的痛快安全性也是吹出来的，买到六安车，居然可以比进口车贵
作者:
as981134 (xa981134)
2017-01-28 22:09:00台湾人为什么不注重安全配备 都爱铝罐车？很简单 因为每个都当自己是车神
作者:
gingiby (gingiby)
2017-01-28 22:46:00你应该不知道Volvo xc90 s90 IIHS只拿到TSP 没有TSP+ 如果这次Volvo没有撞测 就预测xc90拿不到TSP+ 保证会被某些人嘘到爆 这样你知道为什么IIHS要去测Volvo了吗？