Re: [情报] Suzuki Baleno 1月下旬发表

楼主: tkuterry (terry)   2017-01-25 07:30:47
※ 引述《tkuterry (terry)》之铭言:
: 来源:http://m.u-car.com.tw/article/news/33159
: 经济部能源局在12月中旬,公布了2016年11月份的油耗测试数据,因应国内下半年进口品牌推出多款新作的节奏,油耗测试数据内容也以进口小客车为大宗,国产小客车则送测数挂零,小客车部分,国产小客车仅有台湾东风小康,送测自家的轻型小货车稳发1.2,进口小货车则有Mazda国内新发表的CX-9最为抢眼。至于进口小客车列表中,多数为新年式、以及已经国内问世的新车为主,仅少数车款仍未上市。
: 进口市场多款上市车油耗数据公布,Ignis可能有待2017第三季
: 11月份的油耗数据资料中,主要是以进口小客车为大宗,总计有超过30辆车款在列,其中包含了多款已经于国内上市发表的新车,如Audi A4 Allroad、Maserati麾下的Quattroporte、Ghibli等车系、Mercedes-Benz新年式C-Class、E-Class Estate,Mazda小改款Mazda 3,同样都在11月份的油耗数据资料中。不过,在数据资料中,还是有值得期待2017年的新作,如Lotus Exige与Elise、Suzuki的Ignis。
: 金铃汽车在2016年11月,送测了小型掀背车格的Suzuki Ignis GLX,其搭载了1,242c.c.的动力单元,轻盈的车重加上CVT变速箱配置,让Ignis在测试中拥有出色表现,其市区油耗为每公升16.89公里、高速油耗则为每公升22.12公里,平均油耗则来到每公升19.9公里的表现。
: 环顾整个Suzuki在台湾市场的战力规划,在2016年初时,金铃汽车公布的产品时程中,曾经预计Baleno会在2016年第四季于国内发表,不过,金铃汽车在市场的考量之下,顺延了Babeno的国内上市时机;此外,Suzuki品牌主战力之一的Swift,在2016年12月下旬,已经于日本公布新世代的相关时程,同样也有机会在2017年于国内发表,再加上11月油耗数据中的Ignis,金铃汽车在2017年将会有3款新车发表。
: 据悉,金铃汽车将于2017年1月下旬,正式发表Suzuki Baleno,而从市场喜好度来看,推估新世代Swift如果在2017年第二季、第三季初发表,会是较为合宜的选择,也得以抢攻2017年上半年的夏日销售高峰。至于本次送测的Suzuki Ignis,如果选择在第三季末发表,得以与Baleno、Swift错开,会是更为恰当的时程配置。
: 除了Ignis之外,嘉𨰾兴业也于11月,送测了各一辆Lotus Exige与Lotus Elise,要注意的部分,乃是车型名称,分别为Exige Sport 350,以及Elise Sport 220,先前U-CAR曾经报导过,Lotus进行了命名规则的更改,而本次送测的即为新式命名、小改款的Exige与Elise。具U-CAR了解,Lotus Exige Sport 350以及Elise Sport 220将会直接开始接单贩售。
: 心得/评论:
: 虽然这篇也有讲到Ignis,但目前比较期待Baleno。希望金铃不要乱打牌了。这台动力油耗比小鸭和FIT好,空间也变大,只要不乱拔安全配备、价格在65左右的话,我想成绩一定不差。
: 看台本会不会被逼到让FIT上6气囊并搭配VTEC TURBO 1.0! (我知道我在做白日梦....哭哭)
:
作者: sai1268 (....)   2017-01-25 07:50:00
虽然金铃很不会行销,但应该很少车商会选在过年前发表吧
作者: redcoral (小狮子)   2017-01-25 07:59:00
过年前?那不就剩两天
作者: richi40 (richi)   2017-01-25 08:26:00
01 有人说3月 ignis五月
作者: aedcb (光速蒙面侠23)   2017-01-25 08:58:00
前几天在台北实X大学看到在拍影片(logo用胶带贴住),应该是快发表了
作者: qoo00116 (卷卷)   2017-01-25 09:19:00
Vitara延后发表等HRV 这台延后要等Fit小改款 策略啦卖太好后勤根本跟不上更惨
作者: standalone (one man)   2017-01-25 09:34:00
出太慢了,过年要用车后来就买了FIT...
作者: qoo00116 (卷卷)   2017-01-25 09:42:00
这家的人也很聪明 不能卖太好又要对上面有交代 所以产品都延后在战力不小的对手时间上
作者: iamspy (宁)   2017-01-25 09:58:00
小规模更该早推出不是吗
作者: sdiaa (桂纶镁)   2017-01-25 11:07:00
等别家官方价钱 自家再便宜一点点
作者: rickylin (绿光)   2017-01-25 11:28:00
Vitara的定价策略就很漂亮... Baleno竞争对手太多这个中小型掀背车的定价真的很重要,敌车都很强
作者: iamspy (宁)   2017-01-25 11:43:00
这台其时不太需要等别人公布 再来订价格~ 因为地板很清楚fiesta折完都62了~ 有可能比这便宜吗 有 就更不用等天花板fabia就不用看了 没人在挑战天花板的这是以涡轮小车的分类下去看~以全小车来看~ fiesta折完都5字头了 马2也不到65就有fit大概60-65成交~ 怎么看都觉得baleno能选的区间很小60-65才可能让人惊艳 除非来个5字头下死大家
作者: rickylin (绿光)   2017-01-25 11:56:00
行销上定价策略主要是心理价位... 发表时如何让人觉得划
作者: iamspy (宁)   2017-01-25 11:57:00
所以刻意订跟fit一样 最能达到目的囉? 好像有道理XD
作者: rickylin (绿光)   2017-01-25 11:58:00
算的印象很微妙,像Vitara虽然拿掉萤幕比较阳春,但对我这种不在意萤幕的就觉得很便宜... 毕竟折价操作不容易在大众媒体上比较出来,定价则宣传上容易比较产生价格印象,之后折价操作也灵活
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-01-25 15:45:00
以vitara定价来看 baleno很有可能不到60万可能现在定价策略是日本人主导 台铃跟金铃定价惊喜很多
作者: missin (EVO)   2017-01-25 18:27:00
Ignis配12xx还真吃亏,必竟比Swift价格更低更敏感照原计划时程比较好,安稳的新车蜜月期长一点
作者: yaben (yaben)   2017-01-27 08:27:00
业代说Baleno 是延到3月发表,因为产品上市前他们要去受训

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