这台大概是去年暑假做的PDI(Pre-Delivery Inspection)
所有保时捷的GT车款 当然还有918都是包的跟肉粽一样的进来
像这样XD 当然快$300,000加币的车
是应该要包好好
http://i.imgur.com/r0atCEw.jpg
从前面看大概是这样 等不及脱衣服了是吧
http://i.imgur.com/OkUS9W4.jpg
一进门就会先注意到GT系列的手把，
就是一条绳子而已 ....
偷轻，拿掉更多 然后收更贵的价钱
http://i.imgur.com/WQZgspi.jpg
恩～直上8800转
http://i.imgur.com/v3h5kRC.jpg
脱掉前面后，最精彩的就是PCCB
保时捷的碳陶池煞车碟
我有去查一下价钱 一片$10000加币
不过我目前没看到客人换过 非常耐用
就算去跑赛道 也撑的蛮久的
当然还有赛道用的Center locking wheel
下次再跟大家分享我们是用什么工具拆那个大螺丝!
http://i.imgur.com/n508Gi4.jpg
http://i.imgur.com/OiGK5pP.jpg
屁屁照
http://i.imgur.com/eGwkOK3.jpg
PCCB 煞车碟亮的可以当镜子了
这张照片应该是另一台车的
http://i.imgur.com/dIqv3Cp.jpg
大家喜欢蓝色GT3还是白色的GT3RS 呢？
http://i.imgur.com/Gffzb5R.jpg
http://i.imgur.com/3V69wsR.jpg
对于好奇保时捷怎么降引擎的
这张是我第一台做的997 GT3引擎
那个工具已经是旧式的了 新的
有整个铁桌下面有四个轮子 可以降在上面 然后拉出来做维修等等
http://i.imgur.com/kLHHFOs.jpg
其实我很想知道 大家想要看什么或是知道什么
我可以尽量跟大家分享
我通常不敢放照片在FB上 之前有同事放了客人
车子照片又有车牌，被干了一顿 不过PTT肯定
没问题 所以想先知道大家要看些什么？
先送大家一台918 还有先跟大家道歉因为
918全球卖完了 不会再有开箱文了 我也没办法
回答这台车开起来如何，只有老师傅可以开这台
我们这些小的 只能开除了Carrera GT和918之外的车子
http://i.imgur.com/4jPShDC.jpg
http://i.imgur.com/X3eUwEi.jpg
http://i.imgur.com/g8A42hL.jpg
http://i.imgur.com/0NSwXac.jpg
等新的911R到了 我再跟大家分享！