虽然我觉得这议题跟“车板”关系似乎不大
但毕竟有人贴了相关新闻 推嘘文还蛮热络的 那我就也来回文了
先讲结论 拜托大家多检举
路上遇到违规小黄 检举(视辖区检举系统而定 台中检举违规的话
直接撷取违规前、中、后截图 以及违规连续动作之影片
寄辖区分局局长信箱 大约七天到一个月 就可以收到回复了)
被不跳表计费、被绕路 检举(交通大队或110)
(依照道交条例38条规定：出租车驾驶人，任意拒载乘客或故
意绕道行驶者，处新台币六百元以上一千二百元以下罚锾。)
这项比较麻烦 需要举证(毕竟台湾执法是采无罪推定原则
不跳表计费 最简单的举证就是录影
但是绕路的话 虽然新式计程表已有GPS定位 但似乎没有机关能够调阅其资讯
目前仅搭乘卫星车队发生绕路情形时较能够检举成功...
如果对方有车队 尤其是大型车队 遇到不论何种检举 政府机关及车队方各寄一份检举
有管理的车队(如某上柜车队)通常也一并会有停机处分
以上两点结论 拜托遇到垃圾小黄 请大家多检举
如果遇到垃圾小黄不检举 只上八卦版爆社靠北靠目后就改搭uber好棒棒
那根本问题没解决阿 你视而不见 也是垃圾小黄的推手之一
遇到违规情事不检举 让这些小黄猖狂恣意所为 那垃圾就只是继续当垃圾
这样问题也只是持续循环 不是改搭Uber眼不见为净就可以解决的

现有法律够保障品质的话，uber就不会大行其道了绕路还要乘客举证，就已经比uber落后。为何不需要良民证？良民证的要求比道交条例高吧？道交条例用列举罪名的，范围比较小耶外国乘客来台湾信赖uber 还是路边小黄？车脏、驾驶服务态度，Uber app随时检举、随时反映吓得uber驾驶老是车上一直关怀我，又弄得很干净唯恐我说任何坏话，怕我写负评。显然服务品质把关先进许多立法限制uber 同时，这些uber强项，要不要也先拿来规范小

推面对问题

不是没有限制就够了，而是立法限制他们一定要做

volkov你难道都没想过 你讲的这些uber强项 跟uber违法完全无关吗? 也就是说uber合法经营的话 这些事情一样能做!那为何uber要“故意违法”?

别陷入小黄与uber二选一，增进整体产业服务品质才是大家共

今天出租车有台湾大车队 你uber就不能弄个uber好车队?

我认为法律把服务好的服务业者踢掉就是恶法我就是在维护大家能二选一的自由唷服务品质才是大家共同关心的。喔？既得利益者不关心啦

难得在PTT上看到脑筋清楚的

Uber taxi 这是全球网页连动的 网址上的 zh-TW 指得是台湾繁体中文 不是要在台湾发表吧

还在多元出租车...这鸟东西根本没人做Uber要用多元出租车的玩法，就只剩尊荣等级玩的了 就玩不不是没人“坐”是没有业者要做你举例的高雄那家车行只是做秀而已没竞争力就没客源，至于营运需要什么成本反正底下摆个两台车做做样子没生意也没差不要说uber了。这种预约的接送一堆租车公司都在做，车子又新又干净又便宜

推认真的小黄司机！

推 之后会认真检举

这篇太强惹

http://i.imgur.com/i9FcXEU.jpg假如一个人犯了妨碍性自主被判缓刑，可以开uber，因为良民证仍是干净的，但不能开出租车，良民证完全是没用的东西

逻辑清楚 不过没有说酒驾过不能开小黄有点可惜

不如说酒驾累犯应该直接吊销驾照禁止未来驾驶行为

推原PO

干嘛 全部消灭就是自己开车阿 一起塞车排废气就是舒服上柜车队客诉有用? 这里是joke吗?

http://i.imgur.com/pdsApmv.jpghttp://i.imgur.com/tVrfFAv.jpg 这里不是joke是car这位同事是逆向超车被检举 外加罚单基本上他就没下次了 一次就够了拿出案例你都觉得没用的话 我也不知道该怎么说服惹

停机又不是停牌 自己想跑还不是可以跑

对于都只接车队case的司机(尤其出了台北地区) 停机几乎等于停止收入…没有case接 自己想跑当然可以跑啊 油太多的话