[问题] 非高压缩比加98

楼主: XR125 (All day thinkin)   2017-01-18 17:50:20
我的车压缩比是10.5,一直以来都加95
但因某些原因已不需考虑油钱
因此想改加98,但我爬文之后居然有人的观点是98对非高压缩比的车更易积碳
请问这是真的吗?另外会有其他的缺点吗?
除了价钱以外,再请大家帮忙解惑 谢谢!
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2017-01-18 17:51:00
可能会更容易积碳
作者: airmike (airmike)   2017-01-18 17:52:00
是真的
作者: playqq (爸爸)   2017-01-18 17:52:00
会比较有力是真的
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2017-01-18 17:53:00
但是近几年车点火角可以调整 说不定会更提前点火角 榨出更多动力
作者: reallocust (心机宝贝)   2017-01-18 17:59:00
通常是引擎科技的脚步超前燃料如果引擎加98可以有更大马力,车商一定会建议用98,报引
作者: cocokeke1556 (枯噜咪~)   2017-01-18 18:07:00
加98燃烧速度变慢,如果是旧式分电盘提前点火设定是角度固定的车,加98等于退点火,反而变无力,除非你当初是用98去设定提前角,但是现在新的电脑车可以自己控制提前和退角,所以影响不大,只会浪费钱而已
作者: tp86fmp0108 (ㄤㄤ你好這賣多少)   2017-01-18 18:13:00
油的品质比数字大小还重要
作者: cocokeke1556 (枯噜咪~)   2017-01-18 18:17:00
GTRR35 加了台湾油质不好的98,各缸只区区退点火一度,马力就掉了20匹,油质更重要...
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2017-01-18 18:29:00
完全依照压缩比的话 9.8以上就要加98了
作者: IamBuki (唉就是无聊)   2017-01-18 18:33:00
你找到盲点了 98对早期引擎压缩比没那么高的会造成燃烧温度过高而有可能烧掉排汽门而现代引擎压缩比跟机件强度都有提升 不用担心这问题汽油要加9X 符合厂商规范能高不能低 至于有些车主手册建议添加汽油精的 就可以直接往上加 因为原厂找不到完全对应汽油的折衷办法比原厂规范低的 则容易震爆产生机件上磨擦过热化学反应不是说你分子有多少个C来决定你积碳的程度
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2017-01-18 18:46:00
跑车才需要加98请问你是跑车吗?其实很多一般房车加92就好,加95没比较有力还浪费钱
作者: accin (acc)   2017-01-18 18:58:00
98就要去生意好的直营站加 其他可能存放比较久我个人猜测
作者: ccc73123   2017-01-18 19:01:00
自然进气真的95就够了 像MAZDA压缩比做到14也是95就够
作者: cabin2501 (-----------------------)   2017-01-18 19:19:00
想加什么就加什么,因为出问题了只有你自己可以负责
作者: catsptt (猫)   2017-01-18 20:33:00
加油可以报公帐吼
作者: windy0318 (green318)   2017-01-18 20:48:00
其实是民乐透吧,已羡慕。
作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2017-01-18 21:38:00
10.5 开Civic?我是加98啦
作者: TheCrossRoad (煞气a性欲小瓦﹋☆〃)   2017-01-18 21:38:00
你开车有常态4000转以上吗? 没有的话92就好
楼主: XR125 (All day thinkin)   2017-01-18 21:56:00
我是能多快就多快啦,但4000转只有超车降档跟上闸道加速才有机会
作者: tonypapa (顶呱呱)   2017-01-19 02:51:00
你钱多?
作者: vInzMing (GG5:0)   2017-01-19 13:37:00
真的是爽加啥就加啥 九成车加92就好 但还是一堆人加95
作者: lclc8501 (阿霖)   2017-01-19 20:14:00
总之,爽就好。我91年老可1.6,9.5压缩比都加过98了只是老可电脑没那么聪明,每次98、95交换都要拔保险丝归零( 一一)不然引擎会不顺乱抖...

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