楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 09:53:26整串看下来 本末倒置 没搞清楚重点
1.铝罐车不是随口说说的
因为他真的就是实际的情况
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=3576957
这是Tiida 出名的不耐撞 可以看看后座溃缩程度
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150831/681511/
这是去年八月的新闻 高速公路连环车祸
有一辆toyota后座几乎全毁 看不出是altis还是vios
这种后座溃缩程度 我看不懂你要求六安有什么差别
溃缩成这样 后座是没有生存机会的 不管几安都一样
明明最该要求的是公布撞测数据 要求车厂提升车体刚性 耐撞程度等
这才是根本
只会在那边学国外追求几安 根本只是心灵安全而以阿XD
真正撞下去 后座都是死阿 给你气廉有何用??
况且我看下来跟本阴谋论 搞不好这整串不过是车厂出来带风向的
对车厂来讲 加个两安四安 成本怎么算都远低于车体刚性大改良阿
所以说不定是车厂伪造篇车主文 去商周放话
把风向带到四安六安 加个ESP
对车体本身完全不耐撞的事情 绝口不提
2.更好笑的是 给你气囊又怎样
他可能不会爆阿XD
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=111536
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4086398
这两篇新闻 一个2015 一个2014
都是国产车 而且也不是多古老的车 才四五年车
撞得都快烂了 结果气囊通通未爆
还推说撞击点不对
哇靠 所以出车祸还要选对撞击点耶
没撞对地方 气囊不会爆耶XD
靠悲结果台湾政府 消基会也完全不管
这不能告车厂杀人吗=.=???
把国产风向带到四安六安 却完全不提长期以来国产车就有气囊未爆的问题
我觉得跟本阴谋阿
所以整串看来我觉得根本阴谋论
搞不好是车厂出钱找人去商周写的
风向带到四安六安ESP 消费者买得开心
忘记自己在开铝罐车 后座撞下去 还不都是死
作者:
zaqwsxcde (我们是台湾不是中华台北)
2016-12-23 22:24:00推这篇
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2016-12-22 10:02:00医生也说出了隐藏的秘密......
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:02:00你说的是没错，但是说人本末倒置有问题，从哪里看的出来要求6安的人不要求车体刚性？
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:03:00有吗 那篇文章从头到尾没讲到车体刚性跟碰撞测试阿
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2016-12-22 10:03:00问号 气廉不是主要保护侧撞吗 还是我记错了?记错了话请鞭
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:05:00所以哪里看出来没要求？没写就是没要求？
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:06:00给你们四安六安ESP又如何 你还是再开铝罐车 撞下去还是死阿结果大家开心 觉得我开了好安全的车XD 皆大欢喜~
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:07:00有没有看懂这都是车厂的阴谋 风向带到四安六安就对了结果车体刚性 碰撞测试结果 还是都不公布阿 只能看新闻XD反正消费者只要六安就觉得很安全了 不需要知道碰撞测试结果
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:08:00加装气帘只要15000都不装了，有可能帮你提升刚性吗？
作者: g36 (冥土冥土メイドのみやげ) 2016-12-22 10:08:00
你突破盲点了
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:08:00然后大家开心 我在开六安车耶 小确幸忘记大不幸事实就是铝罐还是铝罐阿 六安的铝罐是有安全到哪里去啦
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:09:00这是平行的两件事为什么硬要说人只要B不要A
作者:
berryc (so)
2016-12-22 10:09:00车重跟刚性没有绝对关系, 但同等级用料越轻绝对越不耐撞你要省油还是要硬一点? 自己选不然toyota的车是引擎技术领先几十年吗? 怎么个个省油好开
作者:
KGSox (天天开心)
2016-12-22 10:10:00问题是Altis不硬也不省油耶...
蔡英九上任前就去拜访严董了 是讨论产业走向还是去收保护费大家心知肚明 撞测？洗洗睡吧
车子轻其实是优点 只是要看用什么材料变轻 现在全球
难得推医生 整体危害因素最大的不是车子本身啦 是一个
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:14:00Lexus号称用潜艇等级的钢材XD
国外测个对侧小面积,就让一堆车厂的裤子被冲掉了....
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2016-12-22 10:18:00讲得这么黑可能言重了，不过车体钢性才是最重要的，神A就是个例子。
作者:
flexin ((喘))
2016-12-22 10:21:00请大家多多支持有通过撞测的进口车，国产垃圾吃屎
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:21:00言重?你以为商周吃素的没事会刊登这种文章喔@@
作者: Regera 2016-12-22 10:21:00
车厂没事不会带风向,是否表示他们感受到开放撞测的压力?前阵子的连署不是被打回票了吗? 还有后续消息吗?
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:23:00不用开放啦 就像夫妻关系很多不能讲明啦 心知肚明就好啦=.=给你六安ESP 大家开心不是很好吗 我六安耶 六安耶~~~靠悲撞下去后座还不是全死 不过算了至少有六安开心到XD
作者: roccqqck (ccqq) 2016-12-22 10:26:00
整理推
作者:
cimone (cimone)
2016-12-22 10:26:00就算六安也是主要保护前座乘客 跟刚性不足后座死是有什么
作者: Regera 2016-12-22 10:26:00
重PO
作者:
cimone (cimone)
2016-12-22 10:27:00商提升就没那么容易 先去要一个容易要到的东西 是有什么
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:28:00因为加个四安六安ESP的成本 远低于车体刚性提升阿大家最爱战tiida才两安 好嘛那给你六安阿 有比较安全吗???这当然是阴谋论XD 还看不出来吗
作者:
flexin ((喘))
2016-12-22 10:29:00六安主要保护前座？！这一定有误会...
作者:
junkuo (唉)
2016-12-22 10:29:00不因人废言，医生说的完全无误
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:31:00气帘是从前座延伸到后座！前后座都有保护！
六安本来就主要是保护前座气帘是让你不要头去撞A柱 车窗 后座的保护是顺便
大家要气帘 主要不是因为气帘有保护后座 而是因为 没气帘的话 一些偏位撞测肯定GG
作者: s605171995 2016-12-22 10:34:00
这才是正解，吵气球真的很低能…
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:35:00我直说啦，纳牌 X田 福X刚性都还不错，就只是不给足气帘，就有人要拉其他的说没刚性要求气帘是本末倒置！
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:36:00难道就那两家是国产而已？
作者: Temasek66 (Magnificent) 2016-12-22 10:38:00
双田刚性差不多吧
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:40:00CRV为什么就是不给气帘？它也有魔术大溃缩吗？
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:40:00没几年就会生锈的车体还谈什么刚性XD
商人没那么难猜 他就是想赚钱而已 符合法规的状况下能赚最多钱的配置
作者: s605171995 2016-12-22 10:41:00
撞测才是真的，什么硼钢 扎实关门声 根本就骗小孩
作者:
eq0eq (安猪)
2016-12-22 10:42:00想看看像Atis在美国欧洲撞击测试都是满分，为什么国内车业
要是今天台湾人不买没撞测的车 下个月全部撞测方案都出来了 信不信
作者:
eq0eq (安猪)
2016-12-22 10:43:00不敢拿来宣传做文章。根本是不同硬度的车啊。
作者: s605171995 2016-12-22 10:44:00
不知道中东有没有撞测@@？
作者: s605171995 2016-12-22 10:45:00
国瑞每年出口近十万台神A，如果他们有撞测就能参考
作者:
assblack (assblack)
2016-12-22 10:45:00推
作者:
ERWILSON (A New Decade)
2016-12-22 10:47:006安ESP只是撞测参赛门槛,最重要的还是公布撞测结果.这才是国产车厂最害怕面对的,其成本也远高于6安ESP.
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-12-22 10:49:00CRV已经很多路上实测, 撞不赢进口车但有安全带死不了
作者:
pluto0507 (FarawayTang)
2016-12-22 10:49:00公布撞测当然好啊！装测刚性不佳没气球的都会现形，但这篇拉特定厂车的车体说要求6气帘本末倒置，根本才是不合逻辑吧！
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-12-22 10:51:00前座有侧帘还是有差,毕竟少有撞击是会溃缩到驾驶舱也扁
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-22 10:51:00Luxgen花钱做撞测拍影片不敢公布结果，呵呵
作者:
chuzan (Trance)
2016-12-22 10:51:00买台十年的BMW都比国产新车强..
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-12-22 10:52:00Livina似乎太大的撞击气囊不会爆,有看过两则案例
作者: JDKnife (绝地小刀) 2016-12-22 10:54:00
呵呵 撞击要是用实验室的固定条件比较 比路上的撞击一开始就没可信度了摆明平常没在关心车辆新闻 气囊受到关注完全是正面的
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 10:58:00长知识了@@ 原来撞击只在实验室内才能保护乘客 路上不行?!
作者:
Oo5566 (5566)
2016-12-22 11:04:00还以为气囊没爆是放Lexus那个案例
作者:
chuzan (Trance)
2016-12-22 11:06:00送测车跟上路车是不一样滴....台湾商人标准做法
作者: markelf 2016-12-22 11:07:00
车室刚性、溃缩缓冲区、基本主被动安配这三样难道会互相冲突吗？ 还是外国车厂都财大气粗加佛心来着才做得到，国内车厂做就会成本爆棚不排除倒闭所以消费者得共体时艰？讲一堆左右焦点似是而非的干话，还不是什么水准的消费思维造就什么水准的产品
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 11:08:00一堆版友看到六安ESP就高潮 拜托六安的铝罐还是铝罐阿=.=口口声声说要施压车厂 还想立法规定六安是基本嘞
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:09:00六安ESP就只是送撞测的基本门槛而已
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 11:09:00靠悲铝罐的本质还是没变阿 撞下去还不都是死 立法干嘛=.=?
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:11:00连这门槛都没过的 根本没资格上台面
没有用，大家还是买铝罐车，车商只想赚钱，不顾使用者的性命
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 11:12:00谈门槛是没意义的 很多男生征女友 门槛至少要是女性所以你说洪秀柱吕秀莲也可以来应征阿 有过门槛阿靠悲那有意义吗XD 有看懂我的意思吗你说至少要六安ESP才算通过门槛 我重点是通过门槛也没用
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:14:00洪秀柱、吕秀莲不行吗？顺序问题而已 在现今绝大多数国产车款连门槛都达不到
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 11:15:00当然可以 所以路上一堆两安车在跑阿更不用说版上还一堆开零安K6 K8的 还很得意是开手排呢
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-12-22 11:16:00Tony Chen可以吧...
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:16:00立法要求达到门槛再合理不过你说的两安车根本没达到门槛 连洪秀柱吕秀莲都称不上随时代进步 未来门槛也会再进一步提高
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2016-12-22 11:18:00科科，你真的很勾锥
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:20:00杀人罪立法又如何 一堆人还是没被抓到啊 根本不需要立法这种立论模式你自己信吗两安铝罐车跟六安ESP铝罐车哪个比较安全？只要是往更安全的方向走 就是进步 比鼓吹无用论更进步
作者:
sesee (小七)
2016-12-22 11:23:00推这篇
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:24:00公布撞击测试先前也有网友公开连署 不是像原po说的没人关注
重点还是在公布撞测结果啦，不管几安，公布就对了烂车自然会被淘汰
作者:
bbogod 2016-12-22 11:25:00难得不见黑曼巴，楼下黑曼巴
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:29:00另外我觉得原po想太多了 车商何必带六安的风向现阶段车商根本没压力 何必把两安车升级成六安车
作者: vsbrm (vsbrm) 2016-12-22 11:41:00
气囊跟撞击测试都关系到安全，但是应该要分开来看，铝罐车如果被压扁，有10颗气囊也没用。车体够坚固没气囊也会很安全，例如坦克车.... (大误)
100万以下车，马三撞测这么好，安全这么优，一堆人还是硬要买国惨，无解
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 11:43:00十安铝罐远不如零安坦客安全 证明气囊本来就不如刚性重要大家觉得两安铝罐变成六安铝罐 至少是往好的方向再走XD
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 11:44:00是阿 以后就变成十安铝罐了 大家超开心的呢~~
作者: john43 2016-12-22 11:44:00
呃 有什么好吵的，不就是大家都希望钢性和气球+esp都要兼备
作者: vsbrm (vsbrm) 2016-12-22 11:44:00
一定撞击程度以下的车祸，气囊多还是有好处，但是车体钢性不管大小车祸都一定有帮助
作者:
yutete (駱é§)
2016-12-22 11:48:00第一次不想嘘医生，可恶
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2016-12-22 11:48:00很中肯呀 就跟核食禁区域 但是最根本是检测才对呀 然后就被媒体带风向
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-12-22 11:49:00循序渐进嘛 目前看来大部分的车商有推出六安版本的产品
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:49:00零安坦克依目前撞测模式成绩肯定比六安车还惨
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-12-22 11:50:00先要有一群无聊的有钱人出来买车来做撞击测试又要有一群重视这个撞击结果的民众
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:51:00扯到坦克其实扯太远了 房车等级的刚性下 两安连测都不用测
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2016-12-22 11:51:00在机车满街跑的台湾, 赌性坚强的民族性, 搞这个没市场的
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-12-22 11:52:00至于公开撞测一定会有庞大的势力阻挡 这还有很长的路要走
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 11:53:00成绩一律很惨 这种等级的刚性一定要六安才够安全至于你说要把房车做成战车一样 我是没意见啦 XD拿这种例子出来讲其实没啥好战 我也赞成做成战车啊 XD
作者: john43 2016-12-22 11:56:00
做成战车，谁要花那个油钱...
作者: YJM1106 (YM) 2016-12-22 11:56:00
铝罐车低速侧撞就可能是生与死的差异了
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-12-22 11:58:00
那你之前一直推LUXGEN干吗? 之前不是说它很安全?
作者: YJM1106 (YM) 2016-12-22 11:58:00
你以为坦克无坚不摧，其实撞到桥墩或碉堡这类更坚固的固
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-12-22 11:59:00
纳智杰国产车国内也没撞测 你现在打脸自己?
作者: YJM1106 (YM) 2016-12-22 11:59:00
定物，人员就完蛋了
作者: Regera 2016-12-22 12:02:00
医生你的车不是10气囊吗
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 12:04:00以上推文根本没人鼓吹“公布撞测无用论” 倒是原po一股脑鼓
作者:
route22 (Enchante)
2016-12-22 12:05:00真的 刚性先撑住里面的气球才有意义
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-12-22 12:05:00看到大7事件我突然觉得医生这篇很中肯...
作者:
mune (越来越它了)
2016-12-22 12:05:00吹安全气囊无用论 增加气囊跟公布撞测根本不冲突啊
作者:
missin (EVO)
2016-12-22 12:06:00推
作者: Mars973062 (咩喵呣) 2016-12-22 12:16:00
牛粉会说什么车来撞都一样 结案
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 12:16:00没办法有的北七拿手摇窗皮椅空调和安全配备出来类比，好像成本差不多样，完全没在管偷安全包含偷结构和研发可以
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 12:17:00省的钱超多，在那乱比自以为中坜李姓
luxgen刚性好不好还不知道阿 至少可以确定的是国惨T跟国惨你丧非常差 我宁愿挑未知数的 至少在国内要再更差
全民连署，公投，国产车要求要有撞击测试结果，至少六安，这样会有人反对吗？有人会阻挡，公投不会被立法院挡吧？
作者:
swjlsc (右手赢了)
2016-12-22 12:22:00车买来开的 不是买来撞的
国产汽车哪有研发，就日本原厂技术就赢现在国产几条街业代反对吗？恶心
作者:
ALiGoo (sonic boom)
2016-12-22 12:22:00推 国产六气囊一样不会买
是黑心公司想多赚钱罢了，哪可能作不到可以样本车送到国外撞击测试，有很难吗？说战车的，欧洲车都战车就对了？
作者: vsbrm (vsbrm) 2016-12-22 12:27:00
期待立法不如直接买进口车比较实在，价格差10万当作买保险
作者:
vlstone ( )
2016-12-22 12:28:00推
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 12:29:00某d讲得好像L跟裕隆日产不同家一样，真的很奇怪呢
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2016-12-22 12:29:00推一下医生
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 12:30:00最近 d开头好像真的都怪怪der
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2016-12-22 12:32:00
可以买进口就买进口，买国产就是保险保高一点烧香烧多一点，结案
作者: HCG10G8bear (78bear) 2016-12-22 12:38:00
垃圾政府
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2016-12-22 12:43:00靠 医生被盗帐号是不是
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-12-22 12:44:00样本车送国外撞击测试...有啊 纳智捷s3多久以前说有送Euro NCAP到现在还没有成绩 不知道是不是还在还上海上
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2016-12-22 12:45:00第四张第五张黑车白车是哪台啊 撞成这样后座跟本活不了了
作者:
ryu057 (Joe)
2016-12-22 12:56:00加防御力跟加HP不冲突啊，都有最好
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-12-22 12:57:00
ddt是搞笑吗 你丧跟纳智杰同个老板 会多佛心?Tiida 4门连ABS都没有 黑心成这样纳智杰刚性会多好?
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2016-12-22 13:00:00医生又用谬论来误导人了
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-22 13:00:00
逻辑有问题 又不是有A就不能要B
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2016-12-22 13:03:00吐司卡你做业务肯定比医生赚得多说气球不一定会爆 自己买10安车
作者: kbpoop (poogyfine) 2016-12-22 13:08:00
反正铝罐 不如0安省钱
作者:
LZCMAN (Room)
2016-12-22 13:09:00中肯！
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-22 13:13:00
所以我早就说买进口车就好 国产2srs也没公布撞测 鬼岛悲歌
去看CRV的时候，和业务说怎么才3颗气球，业务马上拿影片说我们车的刚性很硬，撞击时A柱都不变形
国产和日产的品质、刚性都不一样，拿进口车影片当国产车？
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-12-22 13:31:00医生考试不考逻辑的
作者:
dayjay (The last of us)
2016-12-22 14:01:00请问一百万以内的进口车安全吗
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2016-12-22 14:39:00台规Skoda会偷内铁，哪来的安全性?不管几百万，全球车坛安全性有马三、CX-3水准的车不多了前提是台规有跟美规一样的用料，没有偷
作者: fswj (......) 2016-12-22 14:48:00
难得看到医生这么中肯
作者:
urocissa (caerulea)
2016-12-22 15:00:00台归skoda有偷内铁？有消息来源吗
我是车主，确实没有内铁，但没内铁状况下也被撞过与看到别人撞车，只能说Skoda 车子硬的很，可不是啥铝罐车
作者:
urocissa (caerulea)
2016-12-22 15:13:00哪一台skoda阿？
作者:
F5 2016-12-22 15:13:002的黑车应该是CAMRY 白车看不出来
我是rapid, 目前rapid fabia都确定没后内铁
作者: garra (Ya!) 2016-12-22 15:31:00
讲得颇好啊 车子的刚性还是要有 谈气囊才有意义
作者:
F5 2016-12-22 15:51:00国产后座那种溃缩程度 真的给9气囊也没用
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 15:55:00可是侧撞有气帘的话，对头部的保护会好很多尤其是较高的，且侧撞就是直接头撞自己C柱，没溃缩也会中好笑的是进口车大多气帘是一整片连车窗都挡，国产有给的气帘不少还真的就只有一条窄帘挡C柱不挡车窗面积，超小
就有一堆人觉得便宜省钱比较重要，这些车商才可以大赚Mazda大概是国产价位比较安全的牌子，起码国外都有撞击测试
作者:
niniowen (我要买saab)
2016-12-22 16:39:00推这篇 没有公开撞击测试 安全性都是假的
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2016-12-22 16:41:00SKODA部分车系后内铁是要花钱加装 不知是否全车系都是如此LEXUS号称用XX钢材 但撞击成绩也没比欧洲车强
作者:
F5 2016-12-22 16:44:00气帘还有不挡车窗的喔? 国惨真的创意无限
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2016-12-22 16:52:00这篇真的很中肯..
作者: s6525480 2016-12-22 17:00:00
欧洲那套其实想想有道理 房子不坚固 发床垫补也没用地震来还是要倒要死
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2016-12-22 17:09:00难得医生
医生是觉得自己最聪明吗?那篇文章主要在讲安全配备 他有说包含所有问题吗？你说他本末导致 那妳是认为气囊ESP都不重要囉
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 17:37:00是阿 所以安全配备给你们就开心了 忘记自己在开铝罐了
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 17:42:00也不是完全不挡车窗，只是看原厂出的示意图dm画面什么的就可以比较的出来，不同厂牌的气帘大小形状也有差异
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-12-22 17:43:00一项一项来嘛
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 17:43:00不过是国外原厂就长那样还是国产化有改，我就没多比较了
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-12-22 17:45:00凡事都有个头 给安全配备是第一步啊 怕的是连给都不愿意给 那撞测更不用想
作者:
PartinGDX (PartinGDX)
2016-12-22 17:56:00才多少钱 你要求什么钢性 四颗轮子一颗引擎加上下雨不淋雨夏天有冷气冬天有暖气 人家是盈利企业不是慈善机
作者:
ice1015 (ICE)
2016-12-22 18:01:00安全要点是啥 第一是先求不被夹死 才能求不被震死同条件安规的车 空车车重越重越好油耗? 你的命或你家人的命 值得那几万块的油价差?
楼主:
Tosca (hi)
2016-12-22 18:04:00阿你要求公布撞测数据就不叫学国外? 要求刚性也不叫学?逻辑好棒棒喔，你要求的就不叫学，别人要求的就叫学国外没公布撞测数据，你会想的到？ 笑死人你以为你想要就什么都给你？ 怎不先要求考照比照国外驾驶习惯再差，安全满点有屁用
何不把你车上的十气囊全拆了，反正也不一定会爆，不是吗？又要变相鼓吹气囊无用论吗？
没人看懂原po是说气囊是基本 刚性是基本中的基本吗？
作者: jfriendtw 2016-12-22 19:19:00
中肯
作者:
st86314 (永永)
2016-12-22 19:19:00气球 钢性 缺一不可 讲清楚好吗？
作者:
westwet (西溼)
2016-12-22 20:09:00有董事等级不然就是火奴鲁鲁呛鬼岛车价低耶，可怕
作者:
KrisNYC (Kris)
2016-12-22 20:16:00这真的是我看过铝罐前几惨的 挺屌的
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2016-12-22 20:25:00刚性、零安，你说好不好？
作者: oiolo (浜森守) 2016-12-22 20:29:00
老人都看刚性果然还是有一定的道理的
作者: ISAF 2016-12-22 21:34:00
这年头有阅读障碍的真不少......
我的车 进口撞测满分 安配没拔 我的车贵吗? 不会阿!跟国产车差不多价阿! 有得选 何必选国产呢? 又不是比较便宜阿!! 哈~这年头 国产车不晓得贵什么的阿!! 哈~
作者:
sesee (小七)
2016-12-22 22:04:00推楼上
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2016-12-22 22:06:00楼上应该是开马川吧！我指的是love大
哈哈~XDDDD 只能说选安全一点的车 载家人也安心的多
作者:
cimone (cimone)
2016-12-22 23:20:00原文是说车商全车系偷安配 你想要全安配就得选旗舰连不想要的配备一起买 那我请问车商有全车系偷刚材吗? 举你爱讲的tiida 他们家还有号称潜艇级钢材的teana啊! teana 是有旗舰才能选潜艇级钢材吗? 阿如果你的阴毛论对的话 不就烧到自己家的 teana / camry ? 这么逻辑不通的文章晚上回来看居然爆了 真是无言
作者:
babiter (古鲁噜~)
2016-12-22 23:59:00原文谈配备，所以大家讨论配备，其实也没什么问题但整体安不安全，的确是看碰撞测试比较好
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2016-12-23 00:23:00国产车真的很烂，还是多赚一点买进口有测试过的吧
作者: chegue 2016-12-23 08:53:00
第一次推医生...
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-12-23 11:10:00因噎废食，你怎么这么棒阿？
作者: affy (漠视) 2016-12-24 13:56:00
推 这篇整理得很好也写得很好
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-12-25 15:50:00
那你之前一直推LUXGEN干吗? 之前不是说它很安全??纳智杰国产车国内也没撞测 你现在打脸自己?