影片中的车子会打滑主要是因为积雪的关系
尤其刚下的雪和铲过的路面很软
像开在泥巴路一样 路面也不平
所以会打滑是正常的
在这种积雪超过五公分的路面上 装雪炼还是一样
除非有要上山 不然真的不需要浪费钱
四轮驱动只会帮你在直路上稳定车身 和雪地脱困
冬季胎也只是增加抓地力
打滑的情形真的习惯了就会觉得有趣了
※ 引述《MunezSu (Munez)》之铭言：
: 想要征求有上山用过雪炼的版友
: 使用雪炼差很多吗？
: 最近一直下雪，车子有4驱，但是用冬季胎在支线还是常甩尾（主线会铲雪洒盐）
: 如影片
: https://m.youtube.com/watch?v=DuHXqJvtHuY
: 影片不明显，但可看到过弯初期推头明显
: 然后esp作动，前轮回来，后轮太多变成向后驱
: 转向过度就甩了
: 问问几个朋友回答是这样
: A: I don't wanna spend 150 bucks on stupid snow chains.
: 我不想花150刀买雪炼
: B: They are too easy to break, you couldn't drive over 40 mph.
: 雪炼容易坏，不能开超过40mph (65kph)
: C: It's alright, you can drift.
: 还好吧，你可以甩尾
: D: It's makes no difference even you got your snow chains on
: 有没装都没差
: E: Only pussy use that shit
: 只有懦夫才用雪炼
: 真的是如此吗，毕竟满贵的
: 我这里却找不到使用者说法
: 求帮助