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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20161207/1006813/
原文内容：
连续15年蝉联J.D. Powe顾客满意度调查第一名的LEXUS，遭167名车主连署指控，NX及RX
系列车款有胎压警示器异常、雨刷弹跳及导航不准确等瑕疵，要求和泰召回检修，但和泰
回应，仅有少数个案反应有类似问题，且只要回厂检修就能解决，目前不会召回检修，
167名车主不满和泰回应，今天下午将167份连署书寄到交通部，向部长贺陈旦陈情。
发起连署的傅姓车主指出，他就是信任LEXUS的安全性，今年3月才花211万购买NX200t F
SPORT休旅车，没想到不到3个月，胎压警示器、雨刷、导航竟陆续出问题，他到脸书
LEXUS车友社团PO文抱怨，才发现原来有不少“苦主”都遇到相同问题，他因此发起连署
，短短2天就收到141名车主连署，之后又增加至167人，且持续增加中。傅男强调，他们
只希望和泰主动解决问题，以达到“追求完美，近乎苛求”品牌精神。
提到自己座车的状况，傅男气愤难平说，新车入手不到3个月，先是雨刷异常弹跳发出大
声响，“大到会干扰驾驶，完全不像是一台要价200多万的车”，且无法刮除雨水，他回
到LEXUS原厂检修，技师推说是停放车辆的地方太脏，导致挡风玻璃上有厚重油墨，雨刷
才会因摩擦发出巨大声响。
然而胎压警示器的状况更令他心惊胆颤，因为他开在高速公路时，胎压警示器突然亮起，
他紧张得停到路边检查，并立即下交流道至最近的LEXUS检修厂检查，检修士虽认为胎压
值应正常，但仍将轮胎灌满至警示灯熄灭，结果隔天胎压警示器又再亮起，他为此3天内
两度往返检修厂，已严重影响他的生活，傅男气愤地说：“而且如果今天消费者将胎压警
示器当作放羊的孩子，因而忽视胎压导致发生意外，那该怎么办？”
此外，车上配备的导航系统也曾在高速公路上，要他左转，还有明明开启冷气，吹出的竟
是热风，这些状况让傅男买车不到3个月，就跑了检修厂无数次，但得到的答案却是“胎
压是因为热涨冷缩的关系，所以感应会有差异”、“雨刷有声响是因为你车窗油垢太多”
、“导航不准确是因为人为操作问题”等理由，让傅男无法接受。
另名NX-200T卢姓车主也是新车买不到3个月，就发现雨刷回刷时会异常弹跳，导航也是十
分不准确，有次他的目的地已经在右边巷子里，但导航却要他往前开，回转回来再左转进
去。而另名参与连署的杨姓车主则表示，这么多人反应车子雨刷、胎压警示器跟导航有问
题，和泰应该要负起责任主动召回检修，而不是要消费者遇到问题找上门才解决。
傅男说，他曾多次主动向和泰公司反应，但洽谈窗口总是回复“会跟总公司反应”，却没
有下文，他表示，许多车主担心行车安全，都自掏腰包加装胎压检测器、导航机及更换他
牌雨刷胶条，“其实这些费用加总不到1万元，我们在意的不是钱，而是我花了200多万买
一台新车，却是这样的品质，和泰又不主动处理”。
记者曾到LEXUS车友脸书社团检视车友意见，发现有不少车主都因雨刷声响大、胎压警示
灯时常亮起等问题，PO文询问其他车友意见，还有车主PO出检修中的汽车照片，无奈地说
，因冷气吹热风的问题回检修厂检查，“结果光拆开就要1万2的工钱…”。
对此LEXUS经销商北都汽车客服部林姓经理表示，针对傅男反应的问题，检修厂都已经尽
力解决并改善，其中雨刷部分，因傅男挡风玻璃上有油墨，在清理后声响也已排除；胎压
警示灯部分，则是回厂灌到足够胎压也就已解决；至于导航部分，内部自行测试都没有发
现问题，
LEXUS代理商和泰汽车公司则表示，无法确认连署名单中的所有人都是LEXUS车主，再加上
至今仅接获少数几例个案反应车辆问题，研判目前车辆尚未达到危害行车安全等召回检修
的标准，建议若车主有遇到车辆出现状况，可立即回检修厂，LEXUS会尽力为车主解决问
题。
傅男委任律师则表示，先前傅男已带着连署书与和泰进行调解，但和泰表示仅愿意针对傅
男部分处理，因此调解不成立，目前此事已改由委请消保官介入调查，未来若仍调解不成
，将会代傅男提起民事损害赔偿诉讼，要求适当的赔偿金额。(颜凡裴／台北报导)
心得/说明：
接连出包也不好好处理，高妥善率和完美服务怎么了？
Lexus也要成立自救会了吗@@?
不过跑去跟交通部长陈情似乎怪怪的 (?)