楼主:
gingiby (gingiby)
2016-12-08 19:12:07※ 引述《R75 (努力)》之铭言：
: 奥迪要卖好其实很简单 直接把成交价当牌价卖 一定卖的吓吓叫
: 至少会拉到一些Lexus的客人
R75大大最后这一句的想法真的跟我一模一样
先来复习一下前几篇Tosca大大文章里提到的苹果日报统计
http://tinyurl.com/jjh6h6j
今年豪华进口车1-10月销售概况
Benz 20715
BMW 15157
Lexus 12203
Audi 3648
Volvo 3421
以现实销量而言
基本上 Audi Volvo都只能啃别人剩下的骨头肉渣
这种冷门车(包括Infiniti等等)
根本没有本钱去跟人家玩牌价订高高游戏
买车最重要的前提就是让消费者先进展间
进展间才有赢的机会
如果只是跟双B看齐的牌价 或是只便宜一些
大家都去买双B就是告诉你们这些冷门车厂最好的答案
就算折价多那又怎样
不是所有消费者都知道折价比双B多 而且每个经销商 每个业务给的折价还不一样
谁知道折价多到底是折多少？
就算你配备给的在多又怎样
不是所有消费者都懂得比较配备CP值
光消费者在网络上看到这种牌价 差不了太多的价格当然会想买双B
连进展间的欲望都没了
买车预算通常都是第一考量
如果牌价可以降到跟实际成交价差不了太多
就能吸引更多消费者进展间
市占率才有办法成长
作者:
hy0106 (???)
2016-12-08 19:17:00有人说台奥上面的头头根本不在意台湾市场 所以没差
想太多了 产品 行销 价格 通路 环环相扣 只拿价格说嘴咪挺时肯定只有被电爆的份
作者:
hy0106 (???)
2016-12-08 19:19:00我是觉得如果是这样那就退出台湾市场吧！
作者:
Ullr (往事就是我的安慰)
2016-12-08 19:20:00我发觉一个很好笑的现象，卖的不好的车商都说上层不重视台湾市场，不过好笑归好笑，也是事实
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-12-08 19:23:00不觉得降价是好招 短期会得利 长期受害简单说a品牌本来就是一线的 降低牌价只会让人觉得低人一截
作者:
Ullr (往事就是我的安慰)
2016-12-08 19:25:00嫌贵的都是不会买，出一张嘴的人，奥迪要打的族群，也不会是这群嫌贵的人
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-12-08 19:25:00降了以后 要在扭转大家的观感 难
作者:
Ullr (往事就是我的安慰)
2016-12-08 19:26:00对了，我也觉得奥迪好贵，但我就是不会买的人，哈哈哈
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-08 19:27:00没人说它不是一线 只是在台湾本来就还没有养起来 策略这么死 一线也给你完成三线
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-12-08 19:29:00她现在卖不好 又不是以后也卖不好 现在降那么多以后有好牌 要拉也拉不起来降一些 把cp值拉高一点应该的但是要依次降到卖价=牌价 就太夸张了
作者:
andynew (不要问)
2016-12-08 19:34:00就纯粹台湾人比较爱双B而已，双B价开高高也自以为便宜
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-08 19:35:00以后拉不回来？ 科科 你应该不知道以前台湾是福特天下吧？丰田花了20 - 30年养出一整个世代的死忠粉 造成现在安全配备不给齐还是大卖的事实 人家是有下苦工的 最怕是自以为一流 但是消量跟本是三流的自慰心态
作者:
sm84113 (踹共正夯!!)
2016-12-08 19:37:00台湾双B品牌迷思太严重
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-08 19:37:00这种心态才是宣判这个品牌的死刑的判决书
作者: zx2751206 (ff) 2016-12-08 19:39:00
降价它真的会直接退出市场，因为同样课税，为啥外国跟双B比没比较低价来台湾就低价.....你不能用台湾思维去看全球车厂阿，你说拉屎菌这样搞就还okㄏㄏ
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-08 19:42:00那就退出啊！ 想不到A非得要留在台湾的理由 同集团两个小弟卖的好就可以了 你觉得卖台湾没利润转卖大陆肯定更好赚这么挺A不降价的 希望真的有身体力行买个几台来相挺XD 不然行销人员看到这些留言如果真的信了 那才是真的GG了
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-12-08 19:45:00大家也看太短 现在刚好在风头上 以后怎样还不知道哩
作者:
EchobQ (耳机少年)
2016-12-08 19:46:00要退出市场也得先等Jaguar、LR这些退了再说，哪轮得到audi
作者:
Geil (Inline Six)
2016-12-08 19:46:00VAG那种规模 台湾车市跟肉渣一样大 卖身体健康状况的人家在中国吃超级大饼 台湾一个月几百台 有差吗
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-08 19:47:00原来被双B打趴了20年叫看的太短... 那就继续趴吧
作者:
Tosca (hi)
2016-12-08 19:54:00Jaguar LR新车折价都没有audi夸张 audi实在有够心酸....折价这么大了 销售量还拉不起来 还要被大家酸
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-12-08 19:56:00变速箱直接保固7 年比较实在
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-08 19:57:00
折价真的不是每个人都知道行情 一般人看到牌价就不可能进展
作者:
iamala (it depends)
2016-12-08 19:58:00饼就那么大，大家都当热门车谁当冷门车？
作者:
Tosca (hi)
2016-12-08 19:59:00话不是这样说 玛莎拉帝 麦拉仑这些都是冷门车阿
作者:
a001ou (肉虫)
2016-12-08 20:02:00看牌价会缩的表示非目标客群啊，连这都不懂喔！
作者:
Kentai6 (瑞凡 我回不去了)
2016-12-08 20:04:00以这逻辑说法是合理 但最根本的还是品牌的扎根力低 加上双B迷思
作者:
andynew (不要问)
2016-12-08 20:08:00双B迷思下，明明同等级的东西，来台湾硬被眨低价值
作者:
Tosca (hi)
2016-12-08 20:09:00audi品牌形象我觉得比双B好太多了 双B摆脱不了黑头车型像
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-08 20:10:00
预料不到? 还没卖我就讲了 一堆人喷而已
作者:
Tosca (hi)
2016-12-08 20:10:00台湾看到双B 先猜台客黑道流氓 看到audi 都外商文青电子业
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-08 20:11:00
春风以前就开audi的 .... 现在好像也是 ㄎㄎ
作者:
EchobQ (耳机少年)
2016-12-08 20:25:00但脸书audi社团车聚那些车主的水平是也没高到哪去啦XDD
作者: SEEDA (喜德) 2016-12-08 20:41:00
明明就都屁孩居多…园区里还是2B1L多数啊
作者:
fongse (小毛毛虫)
2016-12-08 20:47:00现在OOOO屁孩多数了吧
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-12-08 21:08:001A 是否过誉了？
作者: Regera 2016-12-08 21:26:00
Tosca医生觉得奥迪那么好，当初没买Q7而是买Lexus支持归支持，真的要买的时候就买不下去
作者:
flac (老狮子)
2016-12-08 21:38:00先采取渗透订价策略是不错，但前提是产品品质要够好
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-12-08 21:55:00
那位都叫人买50万二手凯彦回家修 自己偷偷买RX.CRV
作者: limera1n (林大海) 2016-12-08 22:42:00
没有豪华品牌会用降价来抢生意的，嫌贵代表口袋不够深，劳力士顶多减产
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-12-08 22:43:00
保时捷不就做便宜的车款来抢生意 整个集团起死回生 哪里没有
作者: limera1n (林大海) 2016-12-08 22:44:00
Lexus就是便宜又大碗，实话没人爱听保时捷多便宜？ 保养有够贵，选配很贵同等车保时捷就是比双B贵一截，保养更贵，配备更贵
作者:
KrisNYC (Kris)
2016-12-08 22:47:00errr楼上你要知道有些人觉得盾牌> 双B嗯早年凯燕满街跑前也确实是这样 保修贵一截
作者: limera1n (林大海) 2016-12-08 22:48:00
伯爵也出钢表，但是就是比劳力士同等级表贵，懂？
作者:
owenx (欧文)
2016-12-08 23:15:00不是Audi太贵，贵的是双屄啊～
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-08 23:21:00前面觉得台奥不该降牌价的去看看后面几篇有奥迪挂牌车便宜卖的贴文 根本打脸你们的论点 自己不砍 非得要弄到变成2手车在市场上贱卖 结果根本一样 就是要够低台湾消费者才买单 这样沦落到既有印象就是等你领牌再用二手价购入新车，这样比较好？降牌价 弄好口碑 妥善率跟上双B就好 也不要求你赢 慢慢养出自己的客群 10年后肯定比现在半死不活好
作者: aussieoz (AUssie) 2016-12-08 23:47:00
还有三千个有爱车主
作者:
hy0106 (???)
2016-12-08 23:50:00go车志嘉伟在RX350海外试驾最后段有讲到关键点主被动安全系统阿！
作者:
Barolo (Barolo)
2016-12-09 00:20:00保时捷的招牌车牌价依然没降价阿 卖的是新建立的便宜车系不就更证明了 一个良好的品牌经营是不会任意降牌价的因为一旦任意的降牌价 反而会得罪原本的目标市场 没有人会开心自己的车子 莫名其妙就大幅降价被搞low的
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-09 00:23:00你觉得台湾哪里来的奥迪的原本市场 这种趋近于零的根本打掉重练还比较快 说的好像原本市占率很高一样为了一年3000位的车主造成整体行销策略绑手绑脚 进而损失更多潜在客户 根本弊大于利 不过如果台奥本身满足于6%市占率 哪又是另一回事
作者:
dslite (呼呼)
2016-12-09 00:29:00一次骂到V跟A
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-09 00:38:00VW Tiguan策略灵活多了 造假 变速箱问题后 这次改款后大降价 进口休旅排在第四名 跟森林人差不了太多 虽然造成早买车主不爽在抗议下次不会再被骗 不过下次换车可能是5-10年后的事情 到时候产品竞争力强 搞不好还是乖乖当回头客要为了保固现有客户长达5-10年的玻璃心而放弃整片森林有这种行销思维我也是醉了说句玩笑话 与其保固客户的奇摩子10年 还不如保固他家的变速箱10年 我还宁可为了后者买单
作者:
Barolo (Barolo)
2016-12-09 00:50:00豪华品牌的经营策略跟平价品牌本来就不能一起比好吗不过确实如dslite所说 一次处理V跟A 不错不错
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-09 01:02:00科科 台湾人有把奥迪当成一线豪华品牌吗？ 世界上可能是啦 但目前大部分台湾消费者只把它当成一个造假、高折价、交车送机油、变速箱有问题、只有挂牌车可买的品牌 以上哪点不是事实？ 奥迪的问题剩下的2B1L谁跟它一样？
作者:
Barolo (Barolo)
2016-12-09 01:09:00所以呢? 因为难作 没做起来 所以就自我放弃自贬身价?那lexus在初作的时候请问有多少人信他的价值? infinite呢?可以不要老拿平价品牌的思维去评价进阶品牌的经营吗?
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-09 01:12:00做生意身段放软是第一步 不然就继续傲娇的被踩在脚底下吧希望你不是做行销或业务的 不然应该很惨....
作者:
Barolo (Barolo)
2016-12-09 01:15:00好笑 一个摆明不懂的在那.... 恩 我知道你很惨 帮QQ
价格永远只是个excuse, 或者他根本不是你锁定的消费族群。 削价得来的客户都是假的啦！ 哪边便宜哪边去，打价格战只会把品牌玩死
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-12-09 06:51:00把一间国际豪华车厂说的比自己还不会卖车的逻辑是?人家不知道降低会刺激销售 人家要考虑比你更多人家的客群不是你
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2016-12-09 08:39:00当今总统一直都是OOOO的忠实客户
作者: jimmy5771 (jimmy5771) 2016-12-09 09:27:00
用价格吸引客户是最低的手段
作者:
hihancom (hihan)
2016-12-09 09:54:00audi都文青？笑死人了，假的比较多吧～路上遇到几乎都屁孩阿，乱开的一堆
我也认为牌价就会先把潜在客户搞丢了可是降价是企业最不得已的手段了
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-12-09 11:14:00果然放放大绝惹 什么奥迪难道比你不会卖车吗？ 啊你不是它的客群等等... 对啦，数据会说话 6%高级车市占率来说剩下的94%都不买单 那我确实属于哪94%内 啊如果台奥的策略就是只要当老四、或老五 那我们还讨论什么呢？ 反正量拉不起来你保修后勤就是跟不上其他品牌，二手价就是惨，会修的外厂不多只能回原厂当羊，还要担心台奥撑不下去退出台湾就变孤儿车
作者:
esla (无限解、解无限)
2016-12-09 15:07:00非常同意啊，我是今年刚买audi的车主..事实就是，在中国的价格我会挑audi(空车成交价便宜ntd 40万如果以台湾的价格，我绝对不考虑audi...上面说那么多，真的有考虑2b1a以上等级的，看到audi降价我相信还是会吸引到不少人购买啊，至少我就是这样同样的价格在台湾卖的话，我周遭几个买得起的朋友也都觉得绝对会纳入跟双b比较的考虑名单中
作者:
Barolo (Barolo)
2016-12-09 19:25:00是阿 降价这么好用的话应该去跟RR 去跟宾利说阿 看看他们的销量 1%都不到耶！ 做生意身段放软是第一步 不然就继续傲娇的被踩在脚底下吧! 看看那什么销量阿 你说是不是阿?哈哈 就说你摆明不懂麻
作者:
whizz (澄)
2016-12-09 21:15:00volvo可以拿掉 中国烂车