这里有个介绍为什么会塞车的影片(中文字幕）
满有趣的大家可以看看（看到3：30即可)
http://tinyurl.com/gl8yyox
里面有提到变换车道导致后方煞车会导致一连串的塞车
在车多时只要一台车煞车 后方一辆接一辆煞车
此时因为人为驾驶的协调性不足会导致塞车范围越来越大
以台湾车辆密度与变换车道频率来看 这部份影响一定很大
所以如果内侧不是超车道的影响
1.想开超过速限会变得很困难
2.壅塞时段，时速会稍微加快
3.交流道导致的塞车还是无解
※ 引述《yoyoboy1 (就是这样~)》之铭言：
: 刚刚开车听警广, 政府现在为了增进国道车道使用效率
: 交通部鼓励小客车以最高速限行驶于内车道
: 就是说如果车流允许, 请以最高速行驶于内车道
: 不要超完车就切走离开, 这样反而造成车道效率使用不彰
: 所以以后内车道 = 最高速限车道 ≠ 超车道
: 政府这次算不算给之前大家争论的月经题解答了呢~?