我爸在今年7月份下订了这台车，终于在今天完成交车啦 (洒花
本来订的车色是湛蓝色，但在车色相对冷门
可能要等到明年1月份才有可能交车的情况下
就从现车中选择了当初排定第二顺位的商务灰交车啦
今天开箱的主角是Skoda Superb Combi 1.8TSI、2017年式、138.4万(含丙式保险)
正文开始
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这台搭载1.8L直列4缸，缸内直喷，涡轮增压式的汽油引擎
搭配7速乾式自手排DSG变速箱
前引擎盖有油压顶杆
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正面：
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45度角：
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后座空间：
有后座冷气出风口，空间也是相当舒适
以我170的身高坐进去，膝部空间跟头部空间都还有1~2个拳头左右
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后车厢部分：
后车厢容量我想是Combi车型最大的卖点之一，后车厢空间真的是相当大而且平整
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后车厢空间真的是相当大而且平整
后座椅背6/4分离，再加上一个可拆卸式的隔板分隔成上下两层
实际可以使用的空间甚至可以不用让轮椅平躺，可以直接放进去
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方向盘使用真圆、速度感应式方向盘，实际操作起来算方便轻手
旁边的触控式萤幕从2016年式的6.5吋升级成8吋，支援Iphone手机的Apple Car Play
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冷气为双区恒温空调，有一个12V电源、AUX IN跟USB插槽
左下方原本是一般置物空间，2017年式则是升级成无线充电版
但本身就有支援无线充电的手机并不多，所以其实不算太实用
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驾驶心得：
路程：中和Skoda→家中，高速及平面均有
路况：连城路极塞，高速公路顺畅
对照组：Luxgen S3、入手15年的二手Nissan Cefiro 2.0
感想：
1.8L搭配涡轮引擎得到的是极为充沛的动力，油门反应佳，踩多少就提供多少动力
加速方面虽然不会有贴背感但加速度快且令人舒适
一般D档模式下的换档速度令人感到舒服，调整到Sport模式时则可以给予更佳的速度感
个人认为平常开车甚至不需要切换至手排模式就能得到很棒的驾车感受
定速系统则是普通的定速，30公里以上就可以设定
但没有自动跟车系统，仍然需要手动控制油门跟方向盘
在高速行驶下的引擎噪音抑制佳，S3完全不能比，轮噪则是没特别注意
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大概是这样吧，也不知道还能写些什么了
总之恭喜我爸终于换新车啦
等明天油门/刹车拉杆改装完成他就可以开出去趴趴造啦