乙式车体险过户的问题在今年初交车前做功课时google了许多资料
但相关经验分享甚少 甚至不少人说不能过户 实际上是可以的
只是要不要承接前车的车体险必须要厘清两个部分
1.大家熟知的车体险保险系数-从人
这点很多人知道 车体险出险时会有肇事责任问题
只要自己有些微的肇事责任就会被保险公司计次涨价
而这个涨价制度我觉得还蛮不公平的
肇事责任10%跟100%都是一样算一次
不管出险金额与肇事责任比例(除非0肇责)
次年车体险保费都会调涨且涨幅一样
所以小车祸要不要出险修车变成了一个复杂的数学问题
(次年要不要续保 修车金额多少 名下有几部车要保车体险等等都是考量的因素)
有点扯远了 总之这个部份是从人 所以车体险过户后这个系数是跟着前车主与我无关
2.保单价值
就是这张车体险保单承保的内容 这是跟车的
前车主有出险换过前挡风玻璃 大约3万元
这个在买车前就知道的 所以当时也问过业务会不会影响到我明年保费 答案如1
知道不影响后再来是谈价格 前车主退费跟保费剩余日数价值取中间值
我以为这样可以双赢 前车主拿到的比退费多 我花费的比重新承保便宜
结果保单要到期了才发现小吃亏
车坛有个乙式到期整理车的惯例 相关细节文章很多这边就不谈了
跟卖车业代买的保险不用自己要求 业代会主动与你连系整理车
其实我原本就没有打算使用这个陋习 只是很好奇可以拿到什么毛
还好有问才发现了这个问题 因为前车主出险换过前档所以无法整理车
以上一点经验分享给有考虑要不要接前一手车体险的车主参考 应该没op吧?