安安
小弟人在米国
买了台韩国现代车(手排刚好只有韩国车能选QQ)
目前保养合计去了
刚买车+满一个月+领牌+满三个月+修胎压侦测器+更换正时皮带+原厂保养
总共七次
前六次是外厂
最后一次是原厂
讲一下心得
因为买的是二手车 里程约10万英里
买的当天我就去网络上评价不错的车厂大检查
没什么问题所以就只更换了air filter
隔一个月想说保险起见再去检查一次
跟他们说一般保养方式就可以了
隔几天终于领到title
结果没想到上次保养的时候没有指定要申请牌照用
害我又要回车厂
这次换了四个轮胎约两百美金
满三个月的时候回去保养 刚好胎压侦测器的胎恒亮(距离换轮胎后两个月)
结果殊不知 那间车厂保养完之后 灯还是亮的
我又下车去问他们
技师才跟我说胎压正常可是不知道为什么灯会亮叫我去别间地方修= =
修不好的居然没主动告知 决定以后不来这间
隔两天去另一间车厂
检查之后发现只是类似程式错误的问题
把侦测器拔下来装上去reprogram就好了
耗时大概20分钟 要价40美金
车开出去一分钟好死不死正时皮带就断了
拖回去请他们修
水汞跟皮带一起换加上工本费750美金(前一间车厂光更换正时皮带就开408)
听说这次运气不错没伤到引擎
不过有了上次的经验对外厂不太信任所以隔一个星期又回原厂检查
听说一切正常 才稍微放心
有疑惑的是
根据这几次经验
我请外厂"大致"检查一下 第一间保养场收34美金
我回原厂请他们"彻底"检查一下 能检查能换的全部都弄
也才41美金不到还送洗车(我看外面的价钱洗车至少15~25美金)
并且把我资料建档 确保下次如果有要召回or建议保养可以连络到我
有贴一张建议保养的里程&时间贴纸在挡风玻璃方便我确认
整个品质&价钱海放前面两间
所以没意外的话以后这台车只在原厂保养了
请问这算是保养厂的特例吗
还是说因为我刚好没换任何东西才会比外厂便宜
有没有现代原厂比外厂CP值高的八卦?