http://www.7car.tw/articles/read/38697
依据小七的新闻，十代喜美会回到日本生产并上市，不过车型还未定。
我猜应该会跟City一样是油电版四门吧。台湾如果依循奥迪赛和阿扣的模式，在日本生产
的油电喜美十代进口的机率应该比美国高，只是价位依然百万喜美啊，不过如果价位跟pu
ris相近的话，或许还有点搞头？
话说不少本田酸喜欢说台湾的本田没喜美像话吗这话...日本本田在喜美八之后就没了耶，
只剩进口还限量的type R...
怎么感觉有些人脸肿肿的？
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作者:
birdyman (猪头笨鸟人)
2016-11-02 07:39:00从小到大 喜美=撞烂的车子 印象没改观过 好车??
作者:
ta29 (nyo)
2016-11-02 07:46:00Civic很不错啊，至少比神A好多了
作者:
birdyman (猪头笨鸟人)
2016-11-02 07:56:00===喜美vs神A 软壳vs溃缩 台湾人真可怜===
作者:
choroq3 (choroq)
2016-11-02 08:36:00C10五门应该在日本也有市场
作者: xxt123987 2016-11-02 10:05:00
台湾引进有谱就看价格如何定 希望看到mazda 的表现定一个合理的价格
作者: needshe520 (小明无所不在) 2016-11-02 10:10:00
有机会国产化吗?
作者: xxt123987 2016-11-02 10:17:00
国产就不会了
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2016-11-02 12:01:001.0T加半套Honda Sensing跟马川旗舰差不多可以考虑一下重点是日本2017年11月才恢复产线，等台本进大概都2018年中搞不好国外都已经小改了
进口价格带应该要落在90～110这之间，不然国产的HRV会很难卖。依台本产能最大化的前提下，进口车都是以不妨碍既有国产的策略推动。