以Mazda 3为例, 五门卖价比四门贵, 为什么?
五门车的车尾较短, 万一后方来车直接碰撞,
车体的溃缩距离较短, 使得后座乘客受创的
程度增加, 换句话说, 五门车对后座乘客的
安全性较低, 为什么五门车会卖得比较贵?
是因为外型比较运动感或潮的关系吗?

成本比较高所以比较贵

我比较想知道为何五门排气双出有饰管 四门的是隐藏式的

日本卖一样价格

五门载货空间比较弹性...

比较好停车

蚊子更好溜进车内啊 无价

那只后雨刷成本好几万你不知道吗？

那我上述车体溃缩的论点有正确吗?

在大卖场上下货方便

m大, 买五门的车主, 应该不是为了那支雨刷吧!

后面没有撞测 不知道我是指大型物件~

台湾人爱五门啊，日本价钱一样

车商都知道年轻人普遍都选五门 贵一万一样有人买单我从sedan换成hatchback后，没特别原因下次再换车我不会再

拉赛

选Sedan了，置物真的比较方便^ 五门车

五门市场老少通吃吧 四门感觉比较老气一点

所以就是外型和置物的实用性:p可是五门车尾短, 遇到后方撞击, 后座乘客是否受创机率会拉高? 从安全性的观点来看

五门的少了尾厢、多了操控、后门开口大、载货方便

如果对安全有疑虑那就买Wagon阿 车尾跟sedan差不多长又同时有掀背的方便性

五门超方便的啊 也年轻

不然也可以选快背的车款

以前不喜欢五门车 结果现在买五门的XD

因为卖比较好 市场需求 懂?

五门车也有尾箱阿，并非后座椅背直接贴著后门以马三来说，四门五门轴距相同，但车长仅多12公分

五门比较好看

就觉得这台车，五门比四门好看，其他都是其次

以容积来说，5门多了高度。能装的东西更多

卖得好 加价卖啊…人家国外 wagon都卖同价 菸

http://i.imgur.com/0UYQHC0.jpg 机能性高运动性高 颜值高 二手价高

Wagon尾箱跟四门房车差不多长

五门很帅 好吗？

五门屁股印象有运动，有翘臀，有机能，有顶杆，有雨刷。四门屁股印象有载货跟绑票。

安全问题似乎是都市传说 你能证明?

驯的四门比五门优雅多了 五门下切太多

马川四门是有尾巴的鼻涕虫 五门是没有尾巴的

楼上的四门印象是什么啦XDDD

日本卖一样价格 台湾售价硬要加一万

五门安全问题就是都市传说阿...除非后背贴后档，不然同车款四门五门安全性差异不显著甚至有一说是同车款五门的结构刚性反而是比四门好的

买五门的盘子多，当然要敲一敲

前面就真的有刚性文引数据囉,不过差异不大

有小孩四门车真的买不太下去

日本经销商售价一样≠台马拿到一样价格≠成本一样

因为台湾人比较好骗

我还是觉得四门好看我也有小孩，一样买四门。自己喜欢比较重要

你才知道,安全达人是选择性的安全自己开5门就说4门安全是都市传说, 自己开2颗球就说4颗用不到然后出门买个宵夜2分钟路程,骑2轮就说慢慢骑只过两条街很安全

换一个想法，如果四门后厢开启是连玻璃一起打开的会吸引多少人放弃五门改买四门?

Audi A5, A7 Sportback就是这种设定BMW 3, 5 GT也是这种设定

宠物的大笼子放不下四门车，高度会撞到

缸哥的车如果是五门 那就是另一番话了

以前Mazda 626/福特天王星，裕隆速利/万利有掀背式设计的车款，长度与轿车一样，但后挡玻璃可开启连裕隆快得利也有，以前日本车厂曾经流行一阵子，后来又消失，最近才再出现在德国车上

我也养小孩买四门 最好东西没办法放啦

一切都是商业手段，你应该不是商业类科

五门就是方便载东西，巷弄好穿梭，至于安全不至于这么不堪啦！喜欢最重要(^__^)http://i.imgur.com/kjhZNtV.jpg

帅气啊

五门还有鲨鱼鳍天线

四门快背那种算好一半啊，有取放方便性，没高度利用机能性

4门连玻璃一起开是方便，跟容积无关