马5刚做两万公里保养，回原厂花了一笔。
但技师说电瓶剩20、30%的电力。
我没有马上说要换，被写了一张建议维修单，若要换掉电瓶2250。
曾经发生发动时有点无力一两次，但再没发生，就这么巧我跟保养厂提醒，他们就建议我
换
。真的有机器可以检测电瓶电量吗？
车子发动还正常，每周末高速公路长途开车一次大约60公里。平日每天市区开，大约十公
里走走停停。这样电池一年两个月就要换正常吗？
这是销售话术还是安全建议，是否该换新的？

两万换电瓶 笑话一则

要换喔...... 预防保养我一年半 发现电瓶桩头漏液结晶 技师量还有80趴

开去电池专卖店检测一下 真的不行换掉吧

多撑半年 就GG了

为了省两三千 结果顾马路半天 值得吗

不用啦，使用习惯正常就不用管。我今年保养的时候也说电池差不多了(三年)，我平常都会充电保养，新电瓶买了半年都还派不上用场

马路旁还好 在山上就好玩了

我会换

刚换新电池 变速箱换档都变顺畅....

怕的话用充电器脉冲打一打保养就好了

开市区 基本上电池 一两年就GG了 很伤因为电池一直处于没充饱的状态....

电瓶正常使用可用5年

把电充满 然后正常开 听启动声音越来越虚就换吧

电瓶寿命没一定，依用车习惯都不同但发动软力，是一个蛮明显的征兆了

准备可发车的行动电源 车上的电瓶就可以撑到完全发不动

早换晚换都要换，真的差不了这些时间。但你如果很不幸的在偏远的地方遇到没电，可能付出的代价更大。

有机器可以看剩多少没错 只是不一定准不过一年两个月是蛮少的

其实原厂好像也没很贵欸，我75D电池专卖店也换$2000高雄我去保养说剩20%寿命我就换了，怕哪天在外面发不起来麻烦

去电池专卖店测一下 我就是贪那多几天就顾路了 遇到真的挺烦的

你可以买个philo行动电源备用，让你电池寿终正寝。但它比电瓶贵

原厂电瓶这么便宜喔@@?

车子是你自己在开，对自己负责就好

我都两年一到固定去换一颗

电瓶2-3年就可以考虑换了 顾路麻烦

万一你在高山或偏乡 出游顾路

就别换啊，道路救援准备好

去电池行换一颗才两三千

如果都在市区.我会撑.跑乡下就先换

不要换，拼人品。我同事都5趴了还继续撑

请问电瓶有品牌推荐吗，即使消耗品应也有好的品牌耐用的吧

我车出厂不到两年 电瓶就挂惹…接电三次 跑去换掉QQ下班开了10km回家 熄火 十分钟后要出门 发不动… 电瓶要挂 挡都挡不住啊～囧rz

不用换，顾路再换就好

顶级 爱马龙 平价 国际牌 随便换 汤浅

不用换 行动电源加救车线 正解

等抛锚再换最省

国产品牌也只保固半年，舍不得换就带个救车电源在车上吧

原厂换电瓶至少比外面贵10~20%

2、30%真的该换了，不用省这种钱要省钱建议去电池行买就好，有些还会帮安装

先去买的小慢充，充饱再说

应该是看还剩多少电容量,不是看还剩多少电力如果20%是指电容量只剩20%确实该换了

这种文懒得理他~没换结果顾路你要网友赔你吗?救车电源1500跟2000多电瓶是有差到那里?一直发不起来坏发电机再靠悲马五烂?想都不会想!

顾一次远一点的路你就会换了，不用我们建议

我上一颗用了超过4年，虽然很好发动蛋一样直接换掉