※ 引述《jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈)》之铭言：
: Mobile 01 报导连结:https://goo.gl/Z4UJd1
: 重点提要:动力系统跟原先预期的1.5/1.8是一致的,1.8顶规车型安全配备比照Altis 尊
爵
: 版,并且规划为7座车型,并且具备电动滑门,入门1.5车型有几会6字头的价格,但是安全
配
: 备好像只有2安,有无VSC+TRC是迷,整体设计延续日规,只是有些细节不同并且加了一些
东
: 西
: 小心得:这车要完全承袭Wish的市场大概不容易,但我觉得报导最后写得很好,不一定要
承
: 袭但却是一个新级别的开创
: 我也来说说上个月去东京台场把玩Wish/Sienta两车的小小心得吧,空间来说第二排纵向
差
: 别不大,高度也差不多,但横向就差了些,由于本人很大只完全不想去试第三排就不说了,
至
: 于前座的部分Sienta明显小,接着就是内装用料似乎也比Wish略差,很明显的就是一部入
门
: 小车的格局
好看想买+1
当初买神A之前其实对神W非常心动
因为神W坐出租车非常舒适
尤其当初我妈脑瘤无法行走出门要轮椅代步的时候都会指定叫神W来载
上下搬运轮椅很方便
去机场也都会叫这台 行李很好放
只是因为神W2.0的税跟价位比神A贵
而且神A那时刚改款超好看才买神A的
现在神W不再出
(其实我觉得很可惜 这种价位的大空间神车已经统一台湾2.0出租车市场了吧
还是怕打到神R 怕有老人有小孩轮椅娃娃车需求的小家庭舍神R直下神W？)
Sienta对即将迈向高龄社会的台湾不啻一大福音
后门可以直接改成福祉车(容纳轮椅设备或有电子辅助座椅）
外型又被PTT反指标嫌丑(其实我觉得超可爱超好看耶)
看来肯定大卖了
据说还有后座冷气出风口
啧啧
我看要小心的应该是自家神A不是神R了
(其他车厂是已经被击坠很久了反而应该没什么差啦)