这几天在Youtube上看到一个视频，叫李老鼠说车。基本上是中国那边的视频，讲的内容都
跟二手车有关，个人觉得还算满有趣的，讲得也还算是颇有特色，跟那些制式内容，公式
化称赞的车评有不小的区别...
其实他介绍的内容很多都是中国当地的自有品牌车厂，无论是轿车还是SUV。像是以下这几
部影片是评当地“新车原价”约11~13万人民币，折合台币约50万上下的车子
https://is.gd/dueLNo 评二手比亚迪S6
https://is.gd/0r9ima 评二手哈弗H6
https://is.gd/Tqt61b 评二手奇瑞瑞虎
我特别关注的点是，从影片中其实可以感受到，其实中国车厂的入门产品在“生产质量”
及“造车精度”上跟台湾还是差了不少。他们的入门车款折合成台币50万上下，也差不多
就台湾的Vios或Livina价格，但是基本上我没看过台湾的入门车款组装精致度烂成这副德
性的。影片中不断提到，才3、4年的中国车异音就全车都是，8年以上的SUV基本上就是垃
圾
影片里面的车款，才3、4年的手排车款，就已经各种打不进档、发动机杂音之类的。而且
根据他在影片里面的说法，在中国网络上搜寻，这还都不是单台车的个案，而是整个车系
基本上就这样
在台湾如果车厂生产出来的新车品质是这样的话，早就被干爆飞天了。像Ford的PS变速箱
光是进档抖动就已经很多人不爽，不知道像这种手排卡档在台湾会发生什么事？
至少我们国产的入门车款，虽然在用料质感上可能就很一般，但不会有什么8年以上不能买
之类的问题。近年来的国产入门车，就算年份10年，甚至以上应该也不至于像中国车那么
破烂。虽然有些人常常羡慕中国那边好像有很多不同的车厂、车款可以挑选，但其实按照
台湾人的生活水平跟消费习惯来说，像中国车这种品质跟精致度，台湾人应该根本不会买
单
当然这只是我自己的观点啦，或许有些更明白中国车品质的板友可以提供更精致的见解
顺带一提，虽然“李老鼠说车”的视频基本上都在评中国那边的车子，但内容其实还满有
趣的，有兴趣的话可以看看