之前一台14X万, 一个月没卖过双位数
现在一台要价180万, 价格带已经打入双B, Lexus
我相信台本高层不是白痴, 知道这个价钱绝对卖不出去
虽然进口车没有库存压力
但还是要验车、报关、备料、员工教育训练这些成本
明明知道一年可能卖不到100台
那为啥还要执意引进这台？ 这种销售模式真的想不透
作者: dayaju (艾草) 2016-10-08 23:20:00
应该是 表示厉害
作者:
iamspy (宁)
2016-10-08 23:21:00展示意味浓，也许要舖梗之后的车种
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2016-10-08 23:21:00尊爵不凡本质魂
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-10-08 23:22:00苯质迷照买R
作者: garyfang (荷包空空ing) 2016-10-08 23:22:00
Legend要有继承者
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-10-08 23:24:00一百台? 你太乐观了吧 之前的阿扣一年都没一百台了
作者:
max769 (max)
2016-10-08 23:25:00如果商品利润高，又是接单后才进口，无库存压力的生意，有
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-10-08 23:25:00这个一个月有五台就很好了
台湾盘子多啊…看那马州、蒙迪欧、雅歌，三台在比盘子价的
作者:
applekiwi (最喜欢我的小bubu)
2016-10-08 23:26:00那只是简单的数学而已 员工要发薪水对不对?现在销售下降 如果要回到同样的利润是不是要提高售价 你说
作者:
applekiwi (最喜欢我的小bubu)
2016-10-08 23:28:00可以预期 如果销售再低迷 下年度一台雅歌应该要破200万
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-10-08 23:29:00一年一百台？有这么多盘子吗
作者:
miketk (麦仔茶^O^)
2016-10-08 23:31:00因为不想卖 多一台车型 还要备零件跟开技工训练课程
作者:
khanq (khanq)
2016-10-08 23:31:00你怎知高层是不是白痴
作者:
slein (......)
2016-10-08 23:32:00这个话题在01已经战一段时间，本质队大获全胜
作者: bluemelan ( ) 2016-10-08 23:33:00
坦白说会买的就会买啦 战这个干嘛
作者:
aimlin ( )
2016-10-08 23:34:00以涨逼买啊 房地产不懂吗
作者:
slein (......)
2016-10-08 23:36:00一般人嫌定价贵，拥护者拿出各种数据来証明其它车更烂更贵
我开city，可是我宁愿要百万喜美也不要百八阿扣啊啊啊
作者:
slein (......)
2016-10-08 23:44:00这台Accord hybrid的性能和油耗还真的很强耶,一般油电房车还真比不上
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2016-10-08 23:45:00卖不好 加价卖啊 台本很聪明
作者:
IloveZ (酱油瓶不能装白兰地?!)
2016-10-08 23:45:00你怎么会相信？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-10-08 23:46:00确实没错啊！不过本田的轿车在台湾，不会让人掏那么多钱出来。如果挂逆A就可以了。
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-10-08 23:47:00明明就是挂双B就可以...acura搞不好还一堆人不知道那是啥
台湾现在才挂高阶车品牌太慢了，还要再教育消费者。歪L有哈根，难道阿库拉是赏车吃牛排来吸引人吗XD
作者:
sai1268 (....)
2016-10-08 23:50:00我觉得一年有卖出10台就很厉害了
作者:
berryc (so)
2016-10-08 23:52:00订140一样卖没几台,不如订贵一点
作者:
slein (......)
2016-10-08 23:53:000-100 约七秒,平均油耗23.7 km/l 算是蛮有水准
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-10-08 23:53:00
考验智商啊
作者:
hc23 (饿)
2016-10-09 00:10:00卖来让大家笑的
作者:
oftisa (oo)
2016-10-09 00:13:00他是要塑造品牌价值好不好，VW还不识塑造成高级车品牌
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2016-10-09 00:13:00其实没有想卖车 只是亮像说有卖 搞不好还不想卖你 卖没几台还要备料搞库存 不如定一个不会有人买的价格
作者:
pttyu (无)
2016-10-09 00:24:00civic si这种不进进这台
作者:
Tosca (hi)
2016-10-09 00:35:00180万可以买tesla model 3
作者: purplebfly (紫翔) 2016-10-09 00:41:00
台湾本田就是原厂不是吗??又不是之前是三阳代理了
只要还有一堆铜管喜美在路上跑，本田就轮不到高级这名词，世俗的观点不会变的
作者: edges (ming) 2016-10-09 00:44:00
卖信仰
作者: nuho (maxine) 2016-10-09 00:55:00
真想要喜美十代…
作者: niko0202 (Niko) 2016-10-09 01:04:00
比超跑还稀有 不值40万吗？
作者:
lovecyfen (lovecyfen)
2016-10-09 01:05:00高层有其他厂商的内奸吧
作者: bob926tw (锋隐) 2016-10-09 01:09:00
让有钱人任性
作者:
aortic (Go! GTI)
2016-10-09 02:06:00让180万Accord的其它小弟显得cp值高
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-10-09 07:06:00现在在烧钱养品牌形象 为以后全进口做打算想把Honda烧成像是VW这样
作者:
pc031564 (pc031564)
2016-10-09 07:32:00200买Lexus，开一台被认成洗美的8+9同品
作者: nickioi (nickioi) 2016-10-09 07:50:00
140到180多了多少，一样那些人买，不如...
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2016-10-09 09:07:00老实说，VW是因为长久以来都是进口身份，塑造高级形象比较简单，但本田大多数的人还是认为就是日系国产车，要扭转大家的品牌印象要很不容易
作者:
emoil5566 (一抹儿五六变全暗减阵容 )
2016-10-09 09:10:00挂阿Q啦会考虑 挂本田就算了
作者:
LCMG120 (MG)
2016-10-09 10:10:00业代表示目前卖出1台
Peugeot从以前羽田国产时代，到进口的协和、宝嘉时代一直想转为高级形像，但还是失败，宝嘉用高价就被骂敲盘子，销售量更低于VW。
作者:
msin (tt)
2016-10-09 10:54:00推，你怎么知道台本高层不是白痴？
Peugeot毕竟是法国车，没有德国车的光环，加上在欧陆
就算全面进口，看看马自达的开价，哪个傻子会认同苯田这种价格？
作者:
WilsonGT (Wilson)
2016-10-09 11:55:00就是卖的差，干脆卖更高的价格来提高利润阿，如果到时只剩一两个本质迷买单的话，那下次这台就订价就是1280万了。
作者:
Tosca (hi)
2016-10-09 11:57:00看板上波文就知道 有人会问本田精神 有人问过马自达精神吗?本田迷真的很多 涨价不用怕 有爱就会买
作者:
bmthu (Dio)
2016-10-09 12:25:00三门版不错. 但是台湾价格实在是烂到买不下
作者: j1214120 2016-10-09 12:33:00
一年有10台就是奇蹟了
作者:
joelihai (无敌垃圾桶)
2016-10-09 12:47:00跟房地产有87%像,卖不掉就加价卖阿
作者: penguinlove 2016-10-09 13:52:00
转型高价品牌的宣誓，告诉你们是我以前卖你便宜不是现在卖太贵我不是反串，可以看大众那价格都有人买单了
作者:
MAN5566 (男-56)
2016-10-09 13:54:00为了留名青史啊
作者: YJM1106 (YM) 2016-10-09 14:08:00
第三行第一句，你确定？
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-10-09 14:33:00规格不差，但应该叫好不叫座消费者对于平价品牌，心中会有一个天花板就像Civc 10，一堆人认为就算美国原装进口也不能破百马自达也是因此不想进Mazda3或CX-3的2.2d或2.5L
大众起码还有个德国血统 本田要靠什么转型而且普遍认为德国品牌比日系车品牌高级的观念下 这定价策略根本不适合台湾
作者: terry0519 2016-10-09 17:52:00
因为他们就是87啊
作者:
Alanyo (Alanchen)
2016-10-09 18:20:00倒，到时候就知道厉害
作者:
maicamp (加油！！)
2016-10-10 11:24:00可以随便说人87吗?