: 留原本五门1.5T两款车型
: 五门入门补到六安维持原价
: 五门顶级牌价再砍五万
: 这样才有机会
以前Focus卖点就是cp值 国产车里面相对安全
论棚钢硬度 论耐撞
撞的赢Golf吗? 答案一定是否
结果安全配备全放在那可笑的1.5T顶
89.9万的牌价 买现在new Golf也差不多
还欧洲进口
我认为1.5T顶直接卖78.9万 才有跟神A一拼的本钱
不然跟mazda3 altis根本没什么好打的
各家cp值不断提升 只有focus还在那边省料
中阶1.5T那什么配备
改成这样卡有竞争力
Fiesta 1.0T 64.9万
时尚型 1.5T 68.9万
顶级型 1.5T 78.9万

你降子叫先买的车主情何以堪 XDD

省料一哥 现在被6安神A打脸了Kuga 跟 Focus 产品线的行销应该不同人Focus 那什么鸟产品线啊 Kuga 就好很多

从安全领先，到安全被屌打

唯一的解就是1.5T时尚版减配备上6SRS，不然真的打脸已买的车主了

反正福特车主都在修车厂，不在意几安

主力车款这样搞 而且4D5D为何要差异化 真的搞不懂高层的想法

摆明不想卖啊,常常要帮车主上课,备课很麻烦耶...

几点要删?

都在修车厂 最安全了

推 福粉崩溃

6安神A我还是买不下去

原来是删哥

1.5时尚已经没什么可以减的吧，没有皮椅没有恒温气囊只有四个，内装超级阳春。

…

消费者自己就证实了，还是有一堆人不需要安全气囊，结案

耐撞结论那来的，想像的吗

我建议卖59万

不用帮福特担心啦，痛一次就知道了，让市场决定

总代理本业就不是卖车啊，所以它根本不在意

六和本业是啥

上课阿干

机械纺织吧台面上一堆大财团都纺织起家的嘘嘘东，鲁龙，光头都嘛纺织起家的

台福本业~上课和为修费阿

六和 不是说在中国制造汽车零件赚很大代理福特汽车只是副业

制造零件，然后通路就是台湾和中国车子很鸟，拼命修

几点删文?

三台一百万一定狂卖

买大众的没崩溃了... 同样有个福字，快降到合理价格才正姊

Hi! 33姨