小改款的Altis已经出来了
但是经典版的仪表版似乎又跟经典Safety+不同
经典Safety+的仪表板是双环式
http://tw.iscarmg.com/images/News/Taiwan/TOYOTA/20161005/16.JPG
但是小改款经典版的仪表板又改成像3年前的经典版一样，是三环式的
https://goo.gl/1OsEBd
这不知道算是升级还是降级呢?
其实若真的要降级的话，应该连keyless都改成传统钥匙

3>2 这当然是升级

把配备还回去制造差异，但又不想给消费者有太多的被剥夺感既然要跟三年前的经典版比较，怎又把VSC/TRC忽视?你的比较方式，有点紊乱

后年过又改成两环的啦，哈

出风口是本来就没有的设计，何来"再加回去"，这算设计变更

国外的不是有后座冷气口吗?

你看美规的有吗？http://www.toyota.com/corolla/#!/gallery三年前经典68.9→去年秋季因应市场，豪华72.9-3万找台阶下(或美其名经典+1万)推Safety+69.9万(似今年初改双环仪表板)→现在只是回归原本状态罢了，旧经典加2万，补上VSC/i-key

总而言之，豪华版又变得很超值了

台版Altis已经卖到可以客制化生产了。真的有够屌的～

当时的Safety+就已经有双环仪表版，所以跟豪华版一样而现在的豪华版变成完全体

去年中赞助老爸，就因为觉得豪华很鸟，干脆加两万多，直升顶

再加上雅致版+3万就可以多7项配备所以现在的经典版又像去年一样处在尴尬的位置

改款前的雅致版比较少人买，现在应该会不少人买

不然根本没什么人会去买以前的豪华版，现在和泰可以依照需求调整各等级产量，不再有那种没人要买的等级官网有PDF型录可以下载，比较清晰，且没偏斜喔 (睡)