楼主:
qimp123 (邓搞搞)
2016-10-05 21:57:23※ 引述《phosita (phosita)》之铭言：
: Altis改款前，Ptt的神车是马三。
: 只要敢嘴马三不好，马上被砲到不行。
: Altis改款后，安全性大幅提升，
: 售价超便宜，又有超高的妥善率。
: 以同等级来说，Altis改款后，我相信Focus一定大受影响。
: 我看不出任何理由要买Focus。
: S5已经被迫大幅下放安全配备，但是...
: 售价跟妥善率依旧是不如Altis。
: 后Altis时代，Ptt版的神车会是Altis吗?
网络上有此一说，供大家讨论：
5.业者缺乏自律：目前所谓的“国产车”，目前除某单一品牌外，几乎都是国外原厂“授
权生产”，原厂多提供引擎、变速箱、行车电脑等关键组件，车身则在台湾生产、组装。
国外原厂的利润来自于关键零件销售，台湾车厂的利润，则暗藏在车用钢材选用较低强度
的钢材、防撞结构件减少、焊接点数量减少等生产工序的成本降低，以及安全气囊等配备
的减少。因此，经常可发现同厂牌、同款车型，国外与国产在重量上的明显差异，以及原
产地安全配备完整价格比国产车低的怪异现象。
作者:
cystal (专业代PO)
2016-10-05 22:02:00这不是大家都知道的事吗
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2016-10-05 22:03:00有人不知道这个吗......
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2016-10-05 22:06:00
引擎变速器这没办法吧
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-10-05 22:32:00真的不知道有这种事耶
作者:
stevely (stevely)
2016-10-05 22:50:00这种事情对车子没研究的人 怎么会知道...
作者:
jackff8 (阿维)
2016-10-05 23:09:00其实单看重量无法评论防撞材强度
作者:
sanshin (三振)
2016-10-05 23:26:00很多偷油他车主喜欢拿国外撞测沾沾自喜
作者: iammei (...) 2016-10-05 23:28:00
完全拆光对比才能真正抓到偷了什么
作者: wysptt (无) 2016-10-05 23:32:00
台湾的只能看路上实撞当参考，国外的数据不能套
作者:
Yench (闲闲没事)
2016-10-05 23:32:00在说以前的南阳吧 现在活下来的基本上不敢这样玩了
作者:
agpc (...)
2016-10-06 00:11:00有大家都知道吗？
作者:
ntyuh8582 (loserunme)
2016-10-06 01:31:00想知道该去哪里查国外重量
作者:
flac (老狮子)
2016-10-06 01:33:00国外原厂为什么默许制程偷工减料
作者:
juunuon (NANACON)
2016-10-06 03:23:00当然是为了赚钱啊 又不是慈善事业
福特本田丰田都是原厂管理生产的 文中的某单一品牌是哪间啊
作者:
thigefe (米麸)
2016-10-06 11:04:00福特课程原厂认证，台苯锈time也是原厂口碑国产牛头的撞测也是原厂检证
作者:
sanshin (三振)
2016-10-06 20:02:00我只知道福特在巴西偷工被人抓包，内销车是豆腐车巴西制造厂也是原厂吧？有个屁用而台湾没有一间媒体敢验