其实应该要统计各厂牌回原厂比例
基本上你可以猜测 双田回原厂保养比例应该是远高于双B
我以前开Honda CRV 在宜兰住了五年
在那边的时候都是老婆开去原厂保养 一次不过一两千 顶多两三千
前几年保险杆擦撞到有点歪 回原厂桥一下 不用钱XD
保养等一般开销 toyota应该也差不多
我相信开双田的 过保后回原厂保养的比例很高
双B就不是了
BMW在高雄才两座保养厂
怎么看都知道不可能应付满街跑的BMW车主
事实也是如此 我学长开Z4 我同学开M3 两个都在外厂保养
相对之下lexus在原厂保养的比例应该是较双B高
主因应该还是保养较便宜 而且服务好
高雄民族路的lexus保养厂还可以练习推竿呢 让你不无聊XD
我在那边还看过较古老的RX350去保养
很多人爱说原厂保养会贡潘仔
其实看起来最会贡的好像就那些高级品牌
像我开丈人的BMW X4去换机油 就一万了 工单我贴过了=.=
平价品牌就算是进口车 像Mazda 其实保养费用都还好 跟国产车差不多
话说大家都很在意原厂机油贵翻天 所以爱自备机油
其实最吃人的应该是换轮胎 各家都很恐怖
连lexus业务都叫我不要在他们原厂换轮胎XD

原厂换16吋p3st一颗6000多

等等黑曼巴嘘你bmw通常过保都去外厂了，保内回原厂只是为了维持保固

欧洲车是为了保固

欧系车过保后都会找出路去外厂

Volvo:你们在嫌什么？

我妈crv新车就被骗换掉电瓶

电瓶没有保固吗@@?

所以你不回LUXGEN原厂保养你的环景U6？

luxgen几乎都在原厂保养阿=.=

电瓶是消耗品不保吧，我一年多的车电瓶挂在地下室就找外厂的来换电瓶了

lexus电瓶保两年~~

（惊） ㄥ这么好

lexus是量不够或锁料才没外厂吧

lexus很多料都跟toyota通用耶 其实没啥好锁料的=.=

从没看过招牌挂lexus的民间厂

哈根达斯太强了 打趴所有民间厂

哈根怎么吃也回不了本啊

Toyota原厂也很爱乱加项目 由其看到公司公务车时

欧系车喔… 只能说高手在民间，会找外场不意外

T牌原厂换胎真的狂贵

你的车会给外劳修吗？

你知道出租车没在回原厂的吗

Volvo连外厂都一样贵QQ

爽B外厂怕没电脑

投又大各种剂删掉 电池轮胎外小心他们要你换碟盘

Lexus原厂服务太好 我也是换轮胎在外面 其他回原厂

最好是没有Lexus外厂...

原厂的轮胎电瓶价算是低的 因为外面有专卖店可比价其他零件更是三五倍在卖 只是你不知道价格而已

请J.D.Power去查查原厂料件价格就好了，根本敲盘子

各原厂：那整车的各组件成本要不要也公开呀？除非像进口车原厂就用上等货，不然电瓶可以外面找更大容量又更持久的换，轮胎也可以找手路好、价格公道的车行买含定位及每万免费调胎配重服务，其他的就原厂货图方便稳定，或自己花心思找同原厂料、替代料，看各人需求

其实自备机油 省不到多少 自己买油的钱 去还要被收工本费加一加 差个一两百 就觉得还好 除非自己特定喜欢哪支油(这是平价车款拉 高级车 小弟还没机会体验)

就是算过还是差蛮多的且自备还能挑比原厂油优的，尤其是用油枪加的那种原厂油…虽然很多原厂油的规格也不错了，蛮多家对自备机油比以前友善，每万定保工资加自己的机油成本，还是远大于定保工资加原厂油料钱，差没5成也有3成原厂油400+,自备200-的好油,同样x4,差多惹当然觉得几百一千的价差没差、轻松省时就好，也是很ok

轮胎一颗差五千 四颗就两万了 原厂真的不能换轮胎=.=

头又大0W20$590 跟外面买MOBIL 1差350

楼下黑慢趴还在睡？？

新竹就有一间精修lexus了啊~ 原厂技师自己开的~lexus原厂技师自营 连hybrid车款都能去修~

我在lexus原厂换过轮胎 18吋一颗13000...外面才6800-.-

讲这么多 你先买你的神U6再说啦你这篇讲的百分之80之前都讲过了有讲跟没讲一样 闲成这样

有粉丝在想打混真难 写的内容都会被抓包讲过了@@

谁你粉丝

环景王，外劳王，气囊无用论两安鼓吹者，十安车购买者，威力卡及得力卡的信徒，特斯拉板金狂，50万凯燕搜寻者，水波不兴休旅车操控手，三版水桶，废文降生，我皇托斯卡

双田不用回原厂，因为保固用不到，车不会坏。很多原厂神油的价格近乎诈骗

车子只要够老，就算是丰田，回原厂索费都不斐

头又大原厂换油只要七百多，送洗车和检查，还能在展示间吹冷气吃点心看电视和上网，哪家外厂能这么佛？

头牌的原厂油都是哪家机油商出的哪种规格，原厂价这么佛?

骑劲战去头又大原厂换一罐油七百多吗

纯论这篇内容讲的没啥问题，因人废言来嘘没比较厉害