高级房车或高级休旅车
不论品牌 不论国产进口
个人认为重点其实都在马力动力以外的部分
当然它们马力都还是有一定水准 可是大概都满足不了板上每个都车神的需求
高级房车或高级休旅车其实大部分都是中年以上的人再开了
也常需要载家人载客户 所以重视的其实都是后座需求
尤其越高级后座越重要
不然S-class做那么长是干嘛 就是后座舒服而以阿
动力马力根本不是重点阿 虽然还是有一定水准没错
所以有时候看到板上再讨论高级车 都是驾驶座观点 都让我觉得无言
高级车其实重点是乘客 乘客觉得坐起来尊贵不凡 这才是真正高级车的价值
在我认知里面
现在的高级车基本上都该配备6安 ACC 环景
这几样很基本的配备
其中环景还是台湾停车环境恶劣的关系
国外的车子其实连倒车雷达都很少配 你有在看外汇车就知道了
有配倒车摄影就没雷达了 因为反正停车位太大 根本用不到
高级车该有的配备
1.被动安全
六安已经很基本了 像lexus RX还九安十安的
不过光是这种要求 两安camry就不及格了
2.主动安全
最好用的其实还是ACC
尤其高速公路开长途 超好用
他可以让你完全不用管油门刹车 脚完全放空 只要控制方向盘就好
会大大减轻长途开车的疲劳 降低疲劳驾驶的机会
盲点第二好用 但没有也还好 就是变换车道跟转弯要多注意甚至回头喵一下
3.环景
这不用多做解释
你光看网络上一堆再帮人改环景就知道这多好用了
何况现在奔驰GLC E-class 跟BMW X3 X4 X5 X6全部标配环景
其实这就是趋势
趋势是挡不住的
4.其余加分或基本项目
像是后座出风口 音响 真皮座椅等
BMW X4标配才六颗喇叭
双B要好一点的音响都要选配
lexus RX就算买最低阶的都还有十几颗喇叭
这些都是舒适性配备没错
但说真的如果舒适性配备太阳春 坐车的人就会感觉不出你车子多高级
你开双B载 他坐完还跟你说 跟我的U6感觉差不多阿XD
所以回过头来 一个马六 没有ACC 没有环景
是算哪门子高级车 顶多算高价车而以