英国Aston Martin超跑车厂的产品研发总监Ian Minards被英国吸尘器大厂Dyson挖角了
，这件事更加证实Dyson准备进军电动车的传言。
(图) Ian Minards是Aston Martin前产品开发总监，在位期间长达十年。
http://i.imgur.com/W5MraAt.jpg
Ian Minards从1997年就进入Aston Martin工作，参与DB7的开发工作，
之后担任第一代V12 Vanquish和2004年V8 Vanquish开发案的总负责人。
他从2006年起就当上Aston Martin产品开发总监了，一直延续到2016年的DB11，
直到八月才离职，九月跳槽到Dyson。
(图) James Dyson以及Dyson吸尘器造型电动车kuso图
http://i.imgur.com/WVc58Qr.jpg
(source: Car Magazine UK)
Dyson发言人说，Dyson在未来三、四年内还会再招募3000名科学家和工程师。
去年Dyson耗资9千万美元，重金买下美国固态锂电池公司Sakti3，
这间电池公司正在研发比现行锂电还要更高能量密度的锂电池。
Sakti3电池公司是密西根大学教授Ann Marie Sastry所创立的，
他声称他的固态锂电池能量密度可超过400Wh/kg以上，比Panasonic目前的240Wh/kg高出
许多。
不但能降低电动车的电池成本，固态锂电也比较安全，不会像传统锂电池有起火风险。
另外，今年5月英国卫报就有披露，英国政府资助Dyson研发电池科技(battery-electric
technology)。
Dyson近年动作频频，现在挖角汽车界大将，去年也买下一间固态电池公司来研发新型
高能量密度锂电池。
Dyson在马达领域研发多年，累积不少优秀技术。
算一算，Dyson本身似乎是具备一些条件来投入电动车领域。
(图) James Dyson也是个很有创意和独特想法的企业老板
http://i.imgur.com/703mJri.jpg
(source: Adrian Sherratt / Dyson Ltd)
====
电动车市场似乎前景很好，连吸尘器大厂Dyson都想参一脚了。
James Dyson他究竟是要推出什么样的革命性新产品？抑或是新电动车？让人拭目以待。
出处
Aston Martin loses top exec to Dyson
https://is.gd/SJz5y2