楼主:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-09-15 22:16:20手排三宝键盘车手车龄5年左右
常看到版上福粉马粉本质魂在嘴操控好
所以...操控好到底是什么?
三宝哥我开垃圾破烂老船toyota感觉不出来
福粉马粉本质魂常在嘴的操控,有什么具体的表现?
总是看到那些脑粉在嘴操控,都在嘴一些自我感觉的...
嘴出来的也都是些言不及意又文青感十足的文言文
理工底的它它我真的都听不懂
都是说我觉得怎样怎样的,没有什么标准
有什么具体数据可评量操控好的指标?
我只知道我的垃圾破烂老牛头牌在S弯道时只要速度快一点就很不稳定
过弯时只要速度快一点轮胎就会叫,车头也会往外偏
过伸缩缝时只要不是直行方向盘都会扭一下
其它的感觉不出来,不过也就只是感觉,一点都不具体
过S弯道有点像在一般车评影片中的遶锥动作一样
所以...操控好到底是什么?
可以量化吗?就和列出引擎马力来比一样,一看就知谁马力大
有啊，绕锥秒数，侧向G力，还有常见的赛道成绩不过赛道成绩有时候也很有争议
作者: mooma (木马) 2016-09-15 22:26:00
只要换个避震器跟铝圈，操控就改善很多了
作者:
Oo5566 (5566)
2016-09-15 22:26:00你可以开神A和Focus长距离同样的路段同样的速度感受看看觉得开Elantra和Focus差异更明显..
例如轮胎是不是市售版本之类的不过采购的时候真的不必把操控看太重试车的时候根本不可能去同一路段反复用码表计时先从功能外型内装等等要素下手比较实际
作者:
flexin ((喘))
2016-09-15 22:30:00老实说一般用路人根本没差，当然常跑山路，那就再讨论。。
作者: chenyi (chris0726) 2016-09-15 22:31:00
你就继续开船就好~
我本来也不懂 后来上武岭时为了跟一台载卡多突然领悟了
作者: mooma (木马) 2016-09-15 22:33:00
如果只是跟福特马自达原厂车，那真的不用考虑操控
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2016-09-15 22:33:00讲一句话：车子就像身体的延伸
作者:
oper01 (I want money)
2016-09-15 22:33:00我觉得我的tierra 1.6，开起来比我同事2001年的lancer 1.6稳，这样感觉正确吗？
作者:
gggping (世界越快心则慢)
2016-09-15 22:34:00推楼上，另外，开山路高速过弯就知道操控
作者:
applekiwi (最喜欢我的小bubu)
2016-09-15 22:35:00当你要过发夹湾 你就懂惹
作者: mooma (木马) 2016-09-15 22:35:00
换避震跟铝圈，主要目的是抑制侧倾，改善转弯时四个轮胎配重不均的状况，把抓地力维持住，你就可以用更快的速度转弯
作者:
wuliou (wuliou)
2016-09-15 22:37:00你弄台得利卡厢车之类的去山路飙一下就知道了开60就有破百的感觉 赞
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2016-09-15 22:37:00当年油门踩一点却跑不起来，过一定角度又爆冲起来，你想快却不能快，无法像身体的延伸，煞车轻踩就点头，过弯转的角度又跟想的有误差，一直修正，完全不能很顺的照自己想法开，反之就是操控好吧
作者:
QUINY (是的，关于思念...)
2016-09-15 22:42:00开船的人何必知道操控 懂得当三宝就好
作者:
fegat ( )
2016-09-15 22:48:00等你开到好车就知道那种不一样
因为像空间这种太明显了没办法说谎，只好拿抽象的操控来嘴，比较不会被戳破喔，我忘了马粉连空间也能说谎，够用这种话也说的出口，不然就是故意避而不谈XD
觉得有没有差没差啦，你没看小鸭也可以万转过弯了，开的开心就好了。你觉得牛头好就好，人家觉得福特好就好，不是吗？
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-09-15 22:55:00
神a绕锥跟山路都很快 但你不会说他舒服 操控这个本来就没有绝对定义
楼主:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-09-15 22:55:00目前开过比较好的车就柴蟒.S60和XC90,只开巿区和国道戴人
神鸭神V神A失控的影片很多啦，觉得没差真的是件好事
楼主:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-09-15 22:56:00操控真的感觉不出来啊...加速到是真的
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-09-15 22:56:00就是车很听话，你不用时常去修正油门或煞车或转向。
作者: Qaaaa (小Qa) 2016-09-15 22:58:00
再来轮胎规格影响也很大 你的老船轮胎应该都比你举例的车小很多
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-09-15 23:01:00举个常见的例子是软脚. 过弯结果悬吊整个软下去车好像快翻了,吓死你,只能用更慢的速度过弯. 换做另一台车,则没有这种问题. 这是操控性能的差异之一.
开过旧sentra好几年,然后开新马三觉得非常有感,过坑洞跟过弯都差异很大,以前我也觉得操控是啥,换车开才能有认知
作者: razor99 (张仪) 2016-09-15 23:05:00
操控就是操控
作者:
GaryG (小小德)
2016-09-15 23:07:00弯道和高速时的稳定性，和转向精不精准。
作者: maino (maino) 2016-09-15 23:07:00
嘘
作者:
AKG5566 (5566不能亡)
2016-09-15 23:08:00我开过一次BMW之后，才知道操控中的人车一体
过较大的伸缩缝,好底盘悬吊只发出低沉"豆豆"声就平稳过去,但n牌跟t牌过了缝还会上下晃几秒才平稳
作者:
missin (EVO)
2016-09-15 23:16:00在连续快速变换方向时，车身动态跟方向盘能否同步，还有侧倾的抑制
作者:
check (支票)
2016-09-15 23:31:00操控，顾名思义就是操作和控制，当你碰到某些路况，你预期车子应该有的反应是A，但实际是B。那就是操控不好你开神A，过弯预期它是一艘船，它表现得像艘船，就是操控好所以这东西因人而异就是这样，但每个人心中都有一把尺原PO说过弯压到伸缩缝方向盘会扭一下，如果这正是你想要的或你预期会有的行为，那这台车对你而言就是操控好
作者: MansonShih (第一桶金) 2016-09-15 23:35:00
不懂操控还说别人在嘴，乖乖开牛头牌就好，不用懂
作者:
Boss1983 (No Name)
2016-09-15 23:37:00tierra 跟 lancer比，T是多连杆的底盘好吗，结构又比K8强
路感清晰 转向精准 开开focus altise就懂了
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2016-09-16 00:27:00是开100但只有60的感觉吧 XD
作者:
PHINEAR (忙完 我回来了)
2016-09-16 00:35:00神A山路其实很强 虽然在驾驶座上压车路感转向都模糊 侧倾严重但极限其实很高
作者:
hc23 (饿)
2016-09-16 00:38:00神a看开吧，自以为是的在路上小心被巴到爽歪歪看人开
作者:
PHINEAR (忙完 我回来了)
2016-09-16 00:39:00心脏大路熟山路无敌但高速紧急闪避只能吃屎
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2016-09-16 00:53:00操控是继安全之后再下一个日车领先德车的项目日系就subaru的日系平价就subaru的awd最强
操控要开山路啦，且要速度不能太慢，有空开部大家口中操控好的车去跑跑139吧!一般市区顺顺得慢开确实操控上没啥差异性，顶多感受悬吊或舒适性之类的!如果要量化的话，近年各车厂都会拿纽柏林的成绩来象征操控实力啊～只是那么车都卖很贵就是了！
作者:
jengmei (郑小妹)
2016-09-16 01:44:00原po厉害，钓到一堆键盘车手
作者:
owenx (欧文)
2016-09-16 02:07:00操控不用开山路，找个中午时间开林口或下坡，不用太快140就好，沿路变换车道连超100台车，如果都没打滑就是操控好。至于为什么要挑中午，因为中午我不会开上高速公路。
操控就是动态行进时 可预测性高 不确定因素少市售车来说 速度愈快 可预测性会下降愈多最重要的是 驾驶人要明白自己的能力不然再好的车 都会变成一团废铁
作者:
mayasky ( )
2016-09-16 03:10:00大概就是高速XX时不会出事~你不会高速XX都不重要有唸过物理的都该知道没必要做啥高速过弯，业余也卖命?过弯就是要减速阿
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-09-16 04:20:00
可以量化阿 你有没有心去看而已
悬吊软的车跑S型时转向会有延迟，不够俐落方向盘辅助太多，手感觉不到车体动态
我唸过物理 就算过弯要减速 操控好不好还是很容易分配重不同 底盘不同 那过弯感觉就截然不同 速度不用很快不过这每个人感受不同就是了 你觉得没差很好啊 不用花钱在这上面 省钱的确有些可量化的数据 上面有提过 但那数据跟你自己去开 自己去“感觉”好不好开 未必正相关觉得安全没差 操控没差 市场上也有很多产品可选 而且都很便宜
作者: zx2751206 (ff) 2016-09-16 11:31:00
有够傻，跑赛道本质操控魂喜美还输神a......一般人真的在意操控!?!? 那大厂就会往这方向靠拢啦，87当每个人都尼基劳达喔
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-09-16 11:40:00
理工 不意外～
作者:
REDMOON (红月)
2016-09-16 11:53:00反串什么阿...市场不同！开船的不会去杀山路
作者:
mOuOm (mOuOm)
2016-09-16 12:50:00开起来好开，随心所欲，就是操控好
作者:
MaiDanGao (MaiDanGao)
2016-09-16 12:50:00苏花公路跑一趟，可以有小小感受
作者: mc2834 (子虚乌有) 2016-09-16 13:25:00
在台湾妥善率才是王道，除非你很有钱，再来谈操控。
作者: blackmamba24 (阿纬) 2016-09-16 13:58:00
键盘车手很多你不知道?
作者: ststLiang (Liang) 2016-09-16 16:09:00
操控好，高速公路遇到紧急状况也比较能安全闪避，为什么要很有钱才能谈？
悬吊软的车高速湾不止侧倾,还会一跳一跳的,重心紊乱变动,操控也不好只开市区,Tercel操控和马川双B,个人认为一样好,科
作者: googlo (googlo) 2016-09-16 23:20:00
你开开就知道啦 问那么多
作者:
Eric0524 (葡萄柚之神)
2016-09-17 00:01:00市区这样开感觉不出来，去开山路超车应该会有感很多！
楼主问的方式很差，嘴来嘴去的...估狗+试车 问业代很难吗？