http://news.nanyangpost.com/2016/09/blog-post_37.html
新加坡打造“无车新镇” 将电影里的未来世界提前兑现！
人在地面上行走，汽车巴士穿行地下。这不是未来科技电影里的幻想画面，
而是新加坡政府新推出登加“无车”新镇计划。
消息一出，新加坡本地媒体纷纷争抢报导。
尽管新加坡素有“城市花园”的美称，但大众仍然对这一计划十分感兴趣。
登加新镇（Tengah）位于南部，蔡厝港，北与武吉巴督向东裕廊东之间，是新加坡第24个市镇，也是建屋局继榜鹅之后，时隔约20年首个开发的新镇。 新加坡国家发
展部长黄循财昨晚在建屋发展局的常年颁奖礼上，公布登加新镇的总蓝图。
未来的登加新镇可以称得上是新加坡首个“无车”市镇中心，
设有脚踏车专用道鼓励人们减少用车，打造一个方便人们亲近大自然的居住环境。
问题来了，登加新镇有哪些创新之处？
三个首次 登加新镇是新加坡首个“森林镇”、首个无车市镇中心，以及首个智慧镇。
新加坡的CBD建在东部， 而西部相对比较“郊外”，
为了平衡东西部的发展，新加坡政府希望利用本次计划，为西部开发注入新鲜元素，
改变坡上西部的面貌。 虽然没有东部如此“摩登”，新加坡西部也有自己的特点，
就是树特别特别多！环境特别自然！ 据悉，登加新镇周围森林环绕，
此外，一个100米宽，5公里长的绿荫长廊将连通登加西部和中部的集水区，形成一个完善
的绿色网络。 这难道不是出门就能环抱青山绿水的节奏吗？ 等等，还没完！
新镇的另一特点是提供“社区菜园”，居民能在邻里栽种植物，享受田园之乐。
这返璞归真的生活方式简直就是大写的赞，以后菜都不用去买了，直接在后院摘吧。 登
加还将建立一个约20公顷的大型中央公园，供居民休闲运动，该公园将会连通周围大大小
小水库。 第一批组屋2018年开放预购 了解了大致背景，让我们来看看最实际的房子问题
。 占地700公顷的登加可建造约42000个单位住宅，其规模可以和碧山相媲美。据悉，建
屋局将建造3万间组屋，第一批预购组屋从2018年起开放申请。为了减少周围环境噪音，
新建的组屋层数会在14-15层左右。 打算在本地购房的小伙伴是不是已经心动了呢？
无车区 据官方报导， 登加市镇中心将被打造成新加坡首个“无车区”，采用多层设计隔
离车子与行人道，让行人和脚踏车骑士在上层安全通行，车辆则在下层行驶。
听起来好高达上有没有！ 此外，大多数巴士站也将设于每个住家的300米之内，配合拟议
中的裕廊区域线（Jurong Region Line），为居民带来便利的公共交通。
登加无车新镇的设计理念将围绕绿色居环境，交通便利，减少用车等方面展开，
打造一个别具匠心的新型生态家园，设计共包含了五大功能区：种植区，花园区，公园区
，步行区和森林山地区。
http://news.nanyangpost.com/2016/09/blog-post_37.html
影片介绍
https://www.facebook.com/ChannelNewsAsia/videos/10153906290717934/
备注:
[新闻] 新加坡欲三步实现2050年“零拥车率”愿景
http://m.65singapore.com/view-42975.html
[新闻]挪威市中心下达“禁车令”！ 预计 2019 年达成！
http://auto.ltn.com.tw/news/3824/3
[新闻]还在抱怨塞车，欧洲已经开始“无车革命”
http://www.seinsights.asia/article/3289/3286/4015
[新闻] 街道应该是为了“人”而设计，而非汽车
http://www.seinsights.asia/article/3291/3278/3378
虽然削减车辆-这21世纪先进概念 并不是最先出现在欧洲的
不过越进步的城市 未来将越往这方向走没错
让整座城市就像一个校园 就如同在校园内行走