上次发表了Mondeo Hybrid 油电车的心得，引发了不少回响（引战），当时就承诺，会继
续发表长期追踪心得，毕竟愿意买福特的人已经非常有爱了，还买这个牌子第一台油电，
更是勇者的表现，上面这些废话只是骗p币的，以下是开了半年的心得文开始。
第一点：安静，非常安静
我的行驶状况下，可能有超过1/3都是电能驱动，所以很多时候都安静到不像在
开车，尤其是停红灯时，感受更明显。不过因为太安静了，所以有时因为电能不足时而引
擎启动反而会吓一跳。
第二点：油耗漂亮：
我的上班路线很短（十公里以内），所以可想像九成都算市区，以前第四代
Mondeo 平均油耗约１０～１１左右，现在有１８。非常满意。
http://imgur.com/a/u3zrX
第三点：开车像开船(不是像神车一样晃来晃去的意思，是行云流水来着～～）
这台车的驾驶特色在于放油门时，没有引擎煞车，所以滑行距离很远，而要更省
油的方式，就是尽可能的用滑行的方式，正义魔人先不要抱怨，因为几乎没有档煞，所以
不会有拖累后方车子的状况。开车真的像划船，习惯后还满喜欢这种行云流水的开车模式
第四点：操控及马力尚可
当然同属大型油电车，有其他更有力的选择，但价钱会贵上非常多，这台综效马
力“仅“有190匹，对很多速哥而言，不太够，但如果一般行驶下，非常够用，如果偶尔
想冲一下，也不会失望。我给７０分啦。
第五点：保养费“应该“可以比较省
这点争议可能很大，我这次保养也只有换机油。没有七进七出，也没有因为买这
台车而更懂车（本来想借由买福特的车让自已和修车师傅变好朋友的目的没达成，QQ).
一般汽油车，大家的习惯是5000公里保养（我知道不一定）, 在同样的条件下，油
电车可以延长公里数再去保养，因为电能行驶的路线，引擎没动，可以不用列入保养公里
，但是这不一定是对的观念喔，所以我目前是以半年要保养一次为主，机油也有使用时间
缺点： 冷气的恒温逻辑很差，一开始都爆炸冷，但是过一下，却又太热，常常要调温度
及风速，原因我不细列了，和产地在欧洲应该有关系。还有行李箱较小，但因为我不需要
大行李箱，所以对我而言倒没差。
ps: 仅以本文纪念一位群组内的朋友，是他教会我如何省油的开车方式。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-09-15 17:32:00GS450H档煞就蛮重的
作者:
aimlin ( )
2016-09-15 17:35:00最大缺点 梯田行李箱
作者:
aimlin ( )
2016-09-15 17:39:00如果涡轮版有油电的配备就好
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-09-15 17:54:00油电多的钱拿去买油还有剩很多
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2016-09-15 18:14:00推一下 不过台湾福特之前就有进过油电车过
作者:
lfk (吼~~)
2016-09-15 18:17:00油电目前来看的确不省钱 那纯电车更是不省
作者:
devil4227 (shenlone价的......价价 )
2016-09-15 18:44:00守信推，车版需要更多类似的文章
作者:
Melson (梅尔森)
2016-09-15 19:13:00推
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2016-09-15 19:20:00不耗油不耗电那个是无箭头滑行
作者:
flexin ((喘))
2016-09-15 19:27:00分享 推
作者:
dc8 (大家好)
2016-09-15 20:31:00Mondeo Hybrid 放一晚没开刚启动 引擎需要强制启动热车吗？如果需要热车的话 你的单程太短 油耗数据会难看很多
作者:
skyhome (sky)
2016-09-15 20:43:00无箭头滑行是什么意思
作者:
suntalk (suntalk)
2016-09-15 20:47:00冷气的问题是福特的通病吧！真的有点困扰
之前第一台应该是Escape油电板这代大蟒真的好看~家里附近常常看到一台蓝色油电蟒
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-09-15 21:45:00新庄福寿街也有一台油电灰蟒
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2016-09-15 22:09:00油电运转图示表上面没有任何充放电和引擎使用的箭头
作者:
KimiMika (Randolph)
2016-09-15 22:15:00MK5真的很帅，路上看到都会多看几眼
作者:
googlo (googlo)
2016-09-15 22:25:00这台会不会出wagon版阿？
这台可是跨时代产品呢！让逢油电必反的酸民，变成看过logo才决定酸不酸的哟～
这台和马6是不同的美 蟒是霸气的美 马6是优雅的美 毫无疑问马6内装精致很多 但是一台车开久了还是回归底盘和动力 这部分eco蟒完胜 没有讨价还价的空间 如果是柴油马6才值得讨论
作者:
afflect (Mr.Q)
2016-09-15 23:52:00安静真的很屌可惜MK5比4空间缩明显，称不上大型房车了
作者:
hunk124 (金属之子得永生)
2016-09-16 00:13:00分享推
福特油电安静=>屌，牛头牌油电安静=>娘果然牌子对了同样的事情评价都不一样了你搞错了，我是进口车粉
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-09-16 01:04:00认真分享推
作者:
StuLeo (史都dio)
2016-09-16 01:12:00勇者推！
作者: talentsu (一休) 2016-09-16 01:31:00
十万才算称得上长期.....
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-09-16 02:30:00楼楼上有听过长测吗？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-09-16 03:42:00
我只想问 你有去换轮框尺寸吗
作者:
zeanmar (Link Link)
2016-09-16 07:47:00m01上不是有文？已经换18了吧
所以我没说这台不好，事实上这台算是福特以牛头牌的技术为基础的进化版油电，只是有感于板上风气，牌子对了推文就不一样了
作者:
rxv 2016-09-16 08:34:00换圈吧！油耗差不了多少～有人环岛实测换18吋油耗从21->19…
作者:
jsbd215 (西佾)
2016-09-16 12:36:00推！外型好看，可惜很少看到
作者:
lef1986 (303)
2016-09-16 22:21:00那位群组内的朋友怎么了吗？
作者:
sqr (发查它)
2016-09-17 01:13:00同楼上的疑问
T/L的油电不踩油门&煞车是会启动动能回收 类似内燃引擎阻力的感觉 好处是开起来跟传统汽车9成像 缺点是想要油耗更好需要轻踩油门达到不耗油&电的滑行福特这样的设定我觉得很棒 很容易可以达到更好的油耗 不太需要练习P&G的技巧 脚可以更多时间放在煞车踏板上有更短的时间可以对路上突发状况减速应应