※ 引述《et22639643 (使用年限)》之铭言：
: ※ 引述《gunpla5566 (钢普拉56)》之铭言：
: : 最高速限开超车道　遇后车超速要不要让？
: : http://goo.gl/PgzeZR
: : 在超车道遇到超速车，到底应该礼让后方的违规车辆呢？一名网友昨天在脸书不公开社团
: : “爆料公社”发文，表示自己在国道上以最高速限时速110公里行驶在最内侧，却遇到疯
: : 子乱超车，想不到讨拍不成还被数千人次网友留言狂批，但到底遇到超速车要不要让呢？
: : 其实相关疑问在“内政部警政署国道公路警察局全球资讯网”也有网友发问，警方回应表
: : 示，虽然考量到国道容量及交通状况，目前允许小型车在不堵塞行车的状况下以最高速限
: : 行驶在内车道，但如果后方有更高速的车辆逼近，相关法令虽未规定须礼让后车，但为了
: : 发挥国道使用效率及顺畅，还是建议超车后就切回中线车道，等于暗示应该要礼让。
: : 其实依照《高速公路及快速公路交通管制规则》，虽然允许小型车以最高速限行驶在内侧
: : 超车道，但许多人都忽略了前题是“不堵塞行车”。其他网友也认为，“内侧是超车道不
: : 要一直占著，驾照怎么考的很怀疑”、“你今天开两百在内线被超车你一样也要让懂吗”
: : 、“别当路障了”。（即时新闻中心／综合报导）
: 我试着用法规的角度来解释该怎么做才是正确的，有误的话可以指正
: 主要用到的法规是道路交通安全规则跟道路交通管理处罚条例
: 两法规均未提到高速公路有无特殊行驶规定，又高速公路也是道路
: 的一种，所以高速公路的行驶应遵守上述两法规的规定。
: 依道路交通管理处罚条例第33条2项规定：前项道路（此指高速公路
: ）内车道应为超车道，超车后，如有安全距离未驶回原车道，致堵塞
: 超车道行车者，处汽车驾驶人新台币六千元以上一万二千元一下罚锾
: 。再依相关新闻报导中，警政署及高公局说法在内侧车道应保持最高
: 行车速限。
: （解释：汽车行驶在高速公路上，行驶最内侧超车道原则上应保持最
: 高速限，但要是你在内车道行驶，导致后方要超车的人被你塞住的话
: ，是一个违规行为，处新台币六千到一万二的罚锾。）
: 依照道路交通管理处罚条例第47条1项3款规定：汽车驾驶人超车时，
: 如有在前行车右侧超车者，处新台币一千二百元以上，二千四百元以
: 下罚锾。
: （解释：从右侧超车是违规的，只能从左侧超车，即令在高速公路上
: 也不能从右侧超车。）
: 依照道路交通安全规则第101条1项3款规定：欲超越同一车道之前
: 车时，须先按鸣喇叭二单响或变换灯光一次，但不得连续密集按鸣
: 喇叭或变换灯光迫使前车允让。
: 依照道路交通安全规则第101条1项4款规定：前行车驾驶人闻后行
: 车按鸣喇叭或见后行车显示超车灯光时，如车前状况无障碍，即应减
: 速靠边或表示允让。
: 再依道路交通管理处罚条例第47条1项5款规定：前行车闻后行车按鸣
: 喇叭或见后行车显示超车灯光，如车前状况无障碍，无正当理由，不
: 表示允让或靠边慢行者，处新台币一千二百元以上，二千四百元以下
: 罚锾。
: （解释：汽车于道路行驶，只要发现后车要求超车，除非前方状况不
: 允许，就应该靠边让后方车辆先行，否则是违规的。）
: 把上述引用法条整理一下，应该可以理出整个行车规则：
: 一般行驶于高速公路，仅有在超车或是保持最高速限时可以行驶内侧超
: 车道，超车后应驶回原车道或在内侧保持最高速限，如遇有后车表示要
: 求超车时，除非前方状况不允许，否则均应靠边或允让后方车辆超车。
: 另外补充后方车在超车前应按鸣二次喇叭或变换灯光一次向前方车告知
: ，但不得连续密集按鸣喇叭、变换灯光或任意迫近逼使前车让行。
看到底下的推文
还是有队长认为 最高限速就没有堵塞问题
会堵塞一定是后面超速 伦家就是可以龟
首先你们一定没有超车完回中线的观念
再来 你以为最高时速不会堵塞吗？
请龟龟们先看一下这影片
http://m.xuite.net/vlog/forgetfulbc/T1V1UHBwLTI4MzY3MDMwLmZsdg==
台湾的高速公路
有高有低（上下坡）
也不完全都是笔直的（有弯道）
天气也会影响（有些地段风大）
所以不管你的车有定速或者你是超强黄金右脚
都不可能让车子一直保持在最高限速跑
只要有速度的差 后方就会堵塞
ptt这么多人说不要龟内线还是没有用
就是有队长还是要战 没关系
以下是我的呼吁
各位从今以后遇见这种车就检举
依道路交通管理处罚条例第33条2项规定：前项道路（此指高速公路
）内车道应为超车道，超车后，如有安全距离未驶回原车道，致堵塞
超车道行车者，处汽车驾驶人新台币六千元以上一万二千元一下罚锾
。再依相关新闻报导中，警政署及高公局说法在内侧车道应保持最高
行车速限。
以下
http://police.gov.taipei/ct.asp?xItem=40453033&CtNode=62861&mp=108001
https://play.google.com/store/apps/details?id=net.mai33.taiwanbetterv2
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.PoliceAPP
或去个区的交通队检举
哪天ptt上的乌龟队长被罚了 就不敢这么场秋
共勉之

你贴的三宝连结完全不是说内车道的使用 而是说 协调这个协调 就算速限降低10 只要协调一样可以减少塞车产生 不是开放内车道飙速可以减少塞车我们鼓励大家礼让超车道 但还是不该传达错误观念才是

你检举他如果成功，你自己也会有一张罚单。因为你本身也是占用超车道

先检举"内线时速100-120挡你内线车道"成功再说吧 还有记得要保持安全距离不然换你有逼车罚单风险

该影片有提及安全距离也是不塞车的关键之一 胡乱逼车基本上反而更害于交通顺畅

先检举开到最高速限区间的车成功再说吧，一点法治观念都没有，叫版友做不会成功的事情，实则只是自己崩溃取暖，好棒棒还说别人唱秋，在红斑马面前谁敢不一样乖?

如果想定速 108/109 车流也顺畅 中线也可以定 不一定要内线 内线一定是有啥魅力才会让人死守不放~前面没啥车 车流顺畅更应该开中线 因为你永远不知道后面那位超速赶时间的会做啥事 ~另外在台湾没有超车道啦 就像博爱座都废掉好了~

影片连结的重点是要保持车距 连这都不会看

反正也都无法发挥实际目的 反而一堆正义魔人~

有保持车距 用定速碰到上坡瞬间差的1-2 根本不造成影响

最好定速遇到上坡速差只有1-2 绝对不只~

你有用过定速吗 哪家定速掉这么多的

你自己去开看看 林口那个上坡定速看看 只有1-2 -.-一堆车定速都差不多 没有那么即时 都会要补油门我说的补油门是车子自己补的 ~

我的经验真得没差很多 除非车子本身出力不足或载重

你真的没用过定速 还以为会差很多才开始补

所以你去林口那个上坡定看看啊 一些普通坡度插不多~但是会造成车流不顺畅的 通常是像林口 三义这种较大坡度

定速弯道适用？ 定速下坡适用？ 颇哈哈airmike大改天上国道占内线前通知我 我去拍 你不会被罚的话你厉害 我拍拍手

下波靠引擎煞车啊 基本功 不要呵呵了

跟在龟车后面拍 自己不就是龟车吗前面问个执法人员 会不会主动取缔 到现在都还不敢回答

c大我从中线切过去内线拍啊被挡五秒切回来废话真多给我拍啊 不怕被罚就给拍啦

加油 成功记得上来分享 龟车这么多 应该很好找

你要不要给我拍啊 你讲超多的

好像我怕你一样 现在是想约出来吗

约个时间啊

约出来能干嘛 干架吗 不是说路上龟车很多 自己不会去找啊

其实我也想看检举成功的影片 如果有最好新闻也报导一下~新闻媒体宣传的效果 比挂布条 插广告板好用多了

我进内线都开110-120 就几乎只有我被挡 没挡到人过 拜托多拍一下这种速度的车子 我也想看公警局怎么开单

怎么有人讲著讲著自己就缩了 弱爆

110-120在国一就超速啦 在国三就够一路超了 实际死守内线的速度其实都更慢~

国一只能开109啦 所以我都国三优先

110开内线 会被开单？ 搞笑吗

其实大家也不要再争论这种题目了，这条法规讲白了就是列出来平息众怒的。但要实际举证很困难。警察抓了事主就跟你辉，不抓的话换陈情人跟你辉。结论，警察扮黑脸根本吃亏又浪费时间，不如无视。

你检举前面挡你的车 不是检举他速度慢 两件事~但真的国一开接近110 国三开接近120 真的就一路超了没啥机会挡到后面的~

我很欢迎用110占用内线的各位大大约我 来实验是否会被开罚单 要有实验精神不要沦为嘴砲觉得不会被罚就来当110占内线的 我来当检举的 欢迎各位约下礼拜二我休息 北部新竹桃园台北 国一国三都可 欢迎各位 别在嘴泡了

最高速限准不准不是重点 霸占龟无耻倒著解释超车道持续

百分之百不用让 让的是白痴百分之百没事只有想早死的才会支持要让

c大赶快报名 但是j大你约平日 c大会说要上班谁理你啊

使用条件 就是不想回到中线

现在开高速都是中外线超 拜托开内线的不要让 这样中外线比较顺畅 感谢~

不能同意楼上更多, 请不要把队长赶到外线, 这样很不方便

啊路上不是很多龟车？还需要约人出来哦卒仔，只会嘴跑的是你

怎么这也可以战 常常都马是车多到快不起来 龟车造成的堵车相对还是少数吧

s605171995 我有上国道 我遇到的话一定检举在来如果直接来实验不是最快？

期待你检举成功后PO到板上终结这周经文

统计证明 越常变换车道 整体车流越慢越容易出事故

w212跟凯燕定速上坡速差都只有1-2,头又大跟福特就不只

请问楼上的大大 如果开定速 遇到下坡跟转弯 会怎样？没开过 诚心发问

龟队长原来这么多

高级车定速遇到下坡 会自己煞车呀（以前还没有acc的时候就有了）如果转弯弯到稳定系统作用，车速也是会慢下来一下子

台北没什么超车道的问题，几乎都堵车比较多

定速设多少下坡速度就是多少不会变,油门煞车都自动控制转弯弯到变慢没遇过,定速150弯74慈济那个弯速度一样不变上面有一篇说130很快的,其实开双B那类车,开130很慢...在美国高速公路速限75跟上车流的话大概都在85~90mi大概是136~144km/hr,车流速度大家都一样的话警察不会拦在加州高速公路内线挡路的,通常都是黄种人,还都开好车XD

我是支持你检举啦，不过你要拿什么检举?自己影片中的仪表板速度?还是GPS速度?有校验过吗 有那么好检举就好

那就快去检举啊 成功再来嘴

笑死了 不是说路上龟车多 随便抓一台检举成功这个版一堆超车无敌派的就当你是英雄了 拜托赶快上国道去拍 我这种三线悠游的本来就是那线空往哪去 跟龟车派或超车无敌派拘泥内线攻防完全不同 我只是看好戏+不爽法规明明讲很清楚还是有人能选择性批判和脑补老话一句 赶快检举成功或是电掉公警局都很好 拜托快去做如果还要特地约才能拍 不就表示你也没那么容易找到龟车拍奉劝不如换个心境: 遇到比自己慢的先假设他开在速限区间然后大家每天写信敦促公警局勤抓低于速限区间的真龟车法的实务就是这样执行 不然每周这里崩溃一次有用吗

检举成功再来。不然都只是嘴砲。这边都快要变成国道摩西派的每月正常能量释放区了。工作生活压力真的很大喔？！

你跟八娘的店的老板有什么不同？自以为的假正义

原来国道内线小龟龟都在这边了~快笑死人了

龟龟崩溃QAQ