Re: [分享] 塞车的原因

楼主: onegroup (学期末...)   2016-09-06 15:28:00
原始影片
https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE
以前运管系的同学有跟我分享这种概念,只是我听不懂
看了这个影片特有感,瞬间明白他在讲什么
总之就是个 交通顺畅人人有责 的概念
上一篇讨论得很多,可是影片要传递的讯息好像被淹没了
十字路口一定会减慢车速
虚拟的十字路口也会减慢车速
虚拟十字路口会传递
减少虚拟十字路口的方法就是开在前车与后车的正中间
跟前车跟太紧除了危险之外也容易产生虚拟十字路口
塞车时更应该这么做!
不要任意变换车道
如果大家都有自动驾驶就能把红绿灯给拆了
总而言之一切都是人的问题
所以在最后的结论开玩笑的说
The real simple solution to traffic is no more monkeys driving car
另外有感而发的是...
很多人(包含我)喜欢路边暂时停车
管他红线,黄线,白线,没有线
原来不只是档到后车而已!
后车为了闪只好变换车道,
产生虚拟十字路口后的蝴蝶效应原来这么大
忏悔中...
作者: love2233 (love2233)   2016-09-06 15:34:00
还常有下交流道前盲湾要注意,没超速但一弯过去发现在排队时通常都来不急煞车!或煞的很紧急
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-09-06 15:41:00
所以ACC可以减少塞车?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2016-09-06 15:43:00
简单讲就是车流吧...???
作者: aortic (Go! GTI)   2016-09-06 15:50:00
刻意离前车太远除了危险之外也容易产生虚拟十字路口
作者: bgflyer (sephiroth)   2016-09-06 15:52:00
不认同开在正中间的观念
作者: IMISSA (空中ブランコ)   2016-09-06 15:56:00
推一个
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-09-06 16:17:00
影片很好 但是不认同正中间 疯子跟你1公尺你也要离前车1公尺来达到正中间吗?
作者: bill19911026 (海线金城武)   2016-09-06 16:28:00
建议上驾训班时 应该要上一下车流理论的XD
作者: G773 (G773)   2016-09-06 16:35:00
随便都会产生冲击波啊
作者: deejayken (思思爸)   2016-09-06 16:41:00
偏偏大部分的人都想:前面有车干嘛开这么快,不会想到后面更多车,干嘛开这么慢。
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-09-06 17:02:00
简单来说就是跟上车流
作者: kerodo (kerodo)   2016-09-06 17:32:00
一半龟车害的。后面一堆就狂变化车道。车祸也就这样产生
作者: flameteru (coffee)   2016-09-06 17:37:00
两线看到两部大车并排就晕了
作者: IronRose (巨茎-铁玫瑰)   2016-09-06 18:29:00
push
作者: f9326871 (johnson)   2016-09-06 19:17:00
车流理论 还有开门请看后方 不要害人 造成车流回堵
作者: cystal (专业代PO)   2016-09-06 19:31:00
不要贴近就对了 贴近才会产生虚拟十字路口要解开无限循环塞车 贴近绝对是无解 直到有个人愿意等才解F1这种分秒必争的东西 一开始排位也没有车贴车 表示车贴车是相当浪费时间毫无效率的
作者: capitalofz   2016-09-06 21:19:00
乱插队也是塞的原因 一堆人左切右切赶投胎
作者: powercold ((M))   2016-09-06 21:24:00
跟车跟很紧的,爱变换车道的都是主因
作者: missin (EVO)   2016-09-07 00:22:00
高雄很多没左转避车道路口常出事, 道路设计也有影响~
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-09-07 08:55:00
一堆自以为很会操控的蛮爱贴的
作者: kkssyy (neal)   2016-09-07 16:43:00
高速公路会塞车还有一个原因,就是上交流道的人切进外线又慢慢加速
作者: PPSEED (号角)   2016-09-08 03:12:00
影片说 猴子不要开车上路

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